日产在中国市场长久以来缺少一款有竞争力的中大型SUV。探陆的出现改变了这一局面。它共享了英菲尼迪QX60的技术底子，搭载了强劲的2.0T发动机和9AT变速箱，在保证宽敞空间与极致舒适的同时，也补齐了动力短板。这款车的推出，为追求品质与实用性的家庭提供了一个理性且富有吸引力的新选择。
智能速览
与英菲尼迪QX60同源，共享豪华技术底子。
搭载2.0T VC-Turbo发动机与9AT变速箱，动力总成全面升级。
车长超5.1米，提供宽敞舒适的六座或七座空间。
延续日产“大沙发”基因，乘坐体验是其核心优势。
面向追求品质与实用性的务实家庭用户，提供理性之选。
精华内容
探陆并非凭空出现，它承载了日产对中大型SUV市场的思考，也整合了全球化的技术资源。下面将深入剖析其核心产品力。
豪华基因，动力革新
探陆的核心优势之一在于其技术血统，它与英菲尼迪QX60同平台，这意味着它 inherits了日产在高端车型上的制造经验。
动力方面，它搭载了全球独有的可变压缩比2.0T VC-Turbo发动机，能输出252马力和376牛·米的扭矩。配合全新的9AT变速箱，彻底改变了日产以往CVT的印象。实际驾驶中，这套动力总成不仅提供了浑厚的底气，深踩油门时变速箱的降挡反应迅速，提速从容，展现了一台中大型SUV应有的实力。
空间大法，沙发传承
尺寸是探陆的硬实力。5130毫米的车长和2900毫米的轴距，确保了车内拥有宽敞的乘坐空间。
尤其是六座版车型，第二排独立座椅带来了更好的乘坐体验和便利性，而第三排空间也足以容纳成年人，不再只是应急摆设。座椅的填充物和皮质用料延续了日产“大沙发”的优良传统，舒适度表现突出，真正将家庭出行的核心诉求放在了首位。
精准卡位，理性选择
探陆的目标用户画像非常清晰：那些看过汉兰达觉得中庸，看过途昂又认为过于粗犷的务实家庭。他们认可日产的可靠性，也了解英菲尼迪的价值，希望得到一台兼顾空间、舒适与驾驶质感的车型。
探陆正是为此而来，它用更亲民的价格提供了接近豪华车的底子。对于一些考虑过二手QX60但又担忧后期维护成本的消费者而言，探陆提供了一个全新的、有保障的解决方案。
探陆的出现，是日产在中国SUV市场的一次重要尝试，它证明了品牌整合全球资源、打造旗舰车型的能力。它或许销量尚待提升，但其产品力无疑为家庭用户提供了新的思考方向：回归车辆的本质，选择机械素质、空间与可靠性俱佳的座驾，这或许才是最理性的决策。
关键评论
有网友认为，若能换装北美版车型的外观设计，市场表现可能会更好。
有观点建议，如果为探陆搭载奇骏的e-POWER混动系统，或将更具竞争力。
也有人指出，或许可以考虑为途达这类硬派车型更换柴油发动机来满足市场需求。
