对于骑行爱好者，均速30和40是两个重要的分水岭。一次实地测试，用具体功率数据揭示了从入门到高手所需要付出的体能代价，为个人训练提供了清晰的参考坐标。
智能速览
均速30公里/小时，入门级功率约为100瓦。
均速40公里/小时，所需功率飙升至211瓦。
速度提升，对抗风阻所需功率呈指数级增长。
60公斤体重是实现这些功率数据的测试基础。
个人单飞测试能更准确地反映真实功率水平。
精华内容
速度的跃升背后是功率的成倍增长。一场在成都马场的真实测试，用数据直观展示了不同均速下的巨大体能差异。
入门门槛
在成都马场的封闭环境下，通过单独骑行测试以获得精准数据。测试者体重60公斤，在维持均速30公里/小时的状态下，功率计显示读数刚好为100瓦。
对于大多数骑行爱好者而言，这是一个通过努力可以达成的入门水平，标志着从休闲骑向严肃训练的过渡。
高手分野
当速度提升至均速40公里/小时，情况发生了显著变化。测试者感受到明显的风噪增大，最终数据显示，维持这一速度的平均功率达到了211瓦，功体比为3.5瓦/公斤。
这一功率数值比均速30时高出111瓦，直接翻倍还多。能够以211瓦维持40码均速，通常被视为业余骑行者中的“大佬”级别。
极速瓶颈
为了探索速度的极限，测试者进行了全力输出。在4.2公里的距离中，均速达到47.1公里/小时，但平均功率飙升到了354瓦，功体比高达5.9瓦/公斤。
对比均速40，速度仅提升了约7公里/小时，功率却需要额外增加143瓦。这清晰地表明，随着速度越来越快，对抗空气阻力所需付出的能量会呈指数级增长，这也是从优秀到卓越所面临的最大瓶颈。
这次测试用真实数据描绘了骑行能力的天花板。从100瓦到354瓦，每一点速度的提升都凝聚着汗水与毅力。你的骑行均速是多少？功率又处在哪个阶段呢？
关键评论
体重对功率影响巨大，有骑友分享75公斤体重下每个速度段需多付出80瓦。
有网友提议测试不同车型（如TCR和PP）在相同速度下的功率差异。
骑行姿势对功率影响显著，有骑友表示自己均速30就需要120瓦。
有骑友对211瓦就能维持40码均速表示惊讶，并以此作为自己的目标。
