揭秘《蛟龙行动》超难航拍|电影航拍的极限操作

源自UP主:悟影Insfinity

02-13 11:22

《蛟龙行动》的航拍团队历时7个月,完成了一系列极限挑战。从穿越海上油井平台到潜艇内盲拍,他们不仅展示了顶尖的航拍技术,更揭示了林超贤导演追求极致实拍的理念。这些幕后故事,为理解现代大制作电影的工业化水准提供了独特视角。

揭秘《蛟龙行动》超难航拍|电影航拍的极限操作智能速览

  • 航拍团队跟组7个月,应对了油井平台、潜艇内外、户外车拍三大核心场景。

  • 在海上平台拍摄时,无人机多次因GPS信号严重干扰而完全失控。

  • 摄影指导要求无人机以自由落体姿态贴近海面飞行,风险极高。

  • 团队在宽度不足10公分的廊桥中,贴近奔跑的演员完成倒退飞行拍摄。

  • 为给CGI提供动态素材,团队为静态的1:1潜艇模型拍摄了数百条航拍镜头

揭秘《蛟龙行动》超难航拍|电影航拍的极限操作精华内容

电影《蛟龙行动》的航拍镜头背后,是团队与导演、摄影指导之间建立的信任,以及一次次挑战物理与设备极限的尝试。以下是他们面对的几个核心挑战。

海上失控

拍摄初期,团队在山东某海上油井平台便遭遇了下马威。导演要求无人机从巨大的平台结构中高速穿越,并紧盯蛟龙小队队员。然而,海上的强风导致GPS信号受到严重干扰,无人机在测试中数次完全失控,朝不同方向乱冲。团队紧急切换至姿态模式才勉强稳住。

即便如此,导演仍不断追问:“要快,还能不能再快?”。在姿态模式下保持高速满杆飞行,对飞手的操控和云台的稳定性提出了极致要求。成功完成这个镜头后,团队才真正意识到,林超贤导演对极具冲击力画面的追求,意味着后续的挑战将无处不在。

贴海赌局

印象最深的一个镜头,是用于CG背景的素材。摄影指导鲍德熹希望无人机一直盯着油井平台,然后满杆下降,模拟自由落体,直到几乎贴近水面时再稳稳停住。

这个要求的难度与风险极高,因为海面始终在波动,一个浪涌就足以将无人机打翻。当飞手认为已经足够低时,得到的回应是“能不能再低”。那一刻,团队抱着“反正炸就炸吧,还有备机”的心态,依靠精准的判断和一点运气,最终拍到了这个惊心动魄的画面。拍摄期间,团队每天都要经历数次濒临炸机的时刻。

厘米穿梭

在“蛟龙过桥”的戏份中,林超贤导演要求无人机在廊桥通道中快速倒退,跟随奔跑的演员,再从侧面拉出升高,展现全景。更苛刻的是,导演选用了24毫米镜头,这意味着无人机必须非常接近演员。

无人机装上桨叶保护罩后,两侧距离墙壁的宽度不足10公分。飞手既兴奋又害怕,飞机炸机是小事,最担心的是高速后退中失控撞到同样在奔跑、无法急刹的演员。这个高难度镜头在现场反复拍摄了五六遍,直到导演喊“卡”检查的那一刻,所有人才松了一口气。

潜艇盲拍

为了追求真实感,剧组为潜艇内外都搭建了1:1的实景。潜艇内部空间极为狭小,过道仅容一人通过,舱室间的通道只有一个圆形的金属洞。在这样的环境中,为了实现镜头的无缝衔接,团队硬是使用体积较大的Inspire 3完成了部分一镜到底的拍摄。

根据导演不同的需求,团队还动用了Mavic 3 Pro和Avata 2等多种设备。摄影指导鲍德熹对航拍的运动场景非常专业,乐于接受新事物,他不断提出的新需求,推动了团队在极限环境中探索航拍的可能性。

动态模拟

作为国内首部潜艇题材电影,《蛟龙行动》采用实拍与CG结合的方式制作。虽然剧组建造了1:1的潜艇模型,但它是静止的。观众在电影中看到的潜艇航行、碰撞、发射鱼雷等动态画面,完全依赖航拍运镜来模拟。

为此,团队大约拍摄了数百条不同角度和运动形式的航拍素材,供视效部门使用。这要求飞手具备强大的空间想象力,通过无人机的运动,赋予静态模型以生命感,让画面看起来像是在深海中真实航行。

这次拍摄经历,不仅是技术层面的突破,更是电影创作思路的一次革新。航拍不再仅仅是宏大场景的展示工具,而已深度参与到叙事和情感表达中。看到如今剧组对航拍创作形式的认可,是中国电影工业化的一个缩影。

揭秘《蛟龙行动》超难航拍|电影航拍的极限操作关键评论

  • 拍摄团队与电影本身的专业水准都备受认可。

  • 在潜艇这类狭小空间内使用大型无人机,体现了团队高超的技术与胆识。

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