上汽乘用车提出“体验为王”的智驾新范式，拒绝以牺牲安全为代价的“技术平权”。通过精准配置与跨域融合，其不仅在十万级市场树立了体验标杆，也为行业提供了一条可信任的智能化普惠路径，值得深入探讨。
智能速览
上汽智驾新范式以安全为底座，拒绝功能堆砌。
资源聚焦泊车与高快导航两大用户刚需场景。
通过跨域融合实现语音智驾、AI补盲等舒心体验。
全新MG4以9.38万价格将高阶智驾带入主流。
荣威M7 DMH预售首周订单破万，市场反响热烈。
精华内容
真正的“技术平权”不应以牺牲安全与体验为代价。上汽如何构建其“体验为王”的智驾路径？
理念升维
在行业从“马力”竞争转向“算力”竞争的背景下，上汽乘用车率先进行理念升维，提出“体验为王”的智驾新范式。其核心在于一套完整的方法论：以安全为技术开发的根本前提，在安心处聚焦用户高频痛点场景，并向舒心处实现跨域融合，旨在将辅助驾驶从功能可用提升至体验愉悦。
安全底座
上汽摒弃简单的硬件堆砌，转而进行“精准配置”。依托地平线J6E域控、高可靠的Drive OS软件平台及先进算法，构建了稳定可靠的技术底座。通过AI数据挖掘，数据筛选效率提升100倍，从源头确保了安全性能，规避了因成本控制可能带来的妥协，为用户信任打下坚实基础。
安心场景
一切以用户为中心，上汽将研发资源集中于全场景泊车与高快导航辅助驾驶两大领域。在高速场景，系统能自主变道超车、避让大车；在泊车场景，可同时识别8个车位，泊入姿态校正率高达94%。这些功能直击用户日常行车焦虑，致力于实现从“用户满意”到“用户惊喜”的转变。
舒心融合
基于深厚的造车功底，上汽通过智驾与底盘、座舱的深度融合，引入AI驾驶风格学习，带来全场景补盲、语音交互式智驾等功能。例如，荣威M7 DMH配备了同级唯一的AI补盲功能，有效规避潜在风险。这些创新让车辆在驾驶员监控下成为更智能的伙伴，升华了出行体验。
标杆落地
该理念已成功落地于全新MG4与荣威M7 DMH等车型。全新MG4 530智趣版以9.38万元的限时补贴价，将高阶智驾带入主流，上市至10月底累计大定已突破60000张。荣威M7 DMH同样以十万级切入市场，预售首周订单即破万，有力证明了这条智能化普惠路径的市场认可度。
上汽乘用车通过“安全底座、安心场景、舒心融合”的研发路径，不仅打造了有竞争力的产品，更验证了一条可信任、有温度的智能化普惠之路。在人机共驾的时代，这种“适度信任”的原则或将引导行业走向更成熟的未来。
