2026年初新势力OTA升级潮：理想8.2、蔚来Cedar S 1.4.0、华为ADS 4.1等重磅推送_新能源车

1. 小米汽车召回 116887 辆SU7标准版电动汽车，通过OTA免费升级软件，此次召回对小米影响有多大？

2. #智界R7#为什么鸿蒙智行的车机总能给大家“常用常新”的印象，看下最近智界全系最新的OTA就知道了，一下带来了15+项新增优化功能。不仅有软件方面的体验提升，甚至还有硬件方面的功能优化升级。比如软件方面新增iOS手机投屏，这就对苹果用户相当友好了。还有新增的DLNA手机投屏、车机热点等功能也都非常实用。硬件方面的功能优化升级也不少，比如针对智界Pro车型，升级后也支持多视角行车记录仪，从原来的单视角增加为四个视角，行车的安全性进一步提升。对于智界S7车主来说，这次OTA还有专属小惊喜，新增了露营模式，可以对外供电以及车内睡眠功能。虽然车还是那个车，但每次OTA，总能有一些新的升级，这就是所谓“常用常新”的含金量。#智界S7#

3. NWM 2.0味儿对了！蔚来重回行业前列？错峰发一下NWM 2.0。视频略长，结论是，智驾不再是蔚来的短板，而且NT2的4 Orin优先更新，依旧是体现了蔚来这家公司自始至终的人文气质。中长期看，蔚来NWM的优势，一个是早期的千T算力，一个是软（算法自研）硬（神玑芯片）能力。后续可以把用户的限制算力租赁一下，费用节省和算力提升效果应该很棒。 #蔚来##蔚来智驾##蔚来世界模型全新版本发布# http://t.cn/AXq07g7M

4. 理想OTA V8.0加入极空间的客户端，NAS云盘终于实现了“上车”。昨晚更新了之后，导了几部电影和歌单进NAS，然后试玩了一下。客户端安装路径：车机-应用中心-滚动到最下面，找到极空间车机客户端。车机三个屏幕都能访问到NAS，后排体验感觉巨爽，毕竟我是21.4英寸屏，嘻嘻。当前版本的客户端接入的是影视库和音乐库，点开就能播，有网就行。没有极空间NAS的话，可以到他们官网申请体验账号，有NAS完整版体验资格，下载电影进去之后，在车里打开车机端播放。反正免费，可以试试。理想车主单纯体验分享，非广。#理想l9# 陈文俊的微博视频

5. #小米召回11.7万辆标准版SU7##雷军回应小米汽车OTA升级#汽车召回并非质量不合格标签，而是全行业常态化的质量保障举措，主流车企无一例外。2024年，特斯拉召回7次，保时捷召回11次；宝马、奔驰、本田等品牌也有数十万甚至数百万辆的召回规模。相较于同行，小米汽车仅两次召回，频次远低于特斯拉、保时捷等。两次召回均针对SU7标准版软件问题，通过OTA远程升级解决，无需用户到店，降低了用户成本。更重要的是，小米面对缺陷严格按规定备案公示，不搞“技术升级活动”等模糊处理，以坦诚态度践行责任，展现了新势力车企的担当。小米的召回并非质量危机或行业特例，而是新势力对行业常态的合理应对。相比“零召回”噱头，“敢召回、善解决”的实在作风，才是对用户的根本负责。

6. 蔚来李斌元旦全员信强调 2026 年加码技术与补能建设，能否在智能电动汽车「决赛圈」脱颖而出？

7. 华为乾崑ADS 4升级了，支持多种停车场景，试驾岚图知音

8. 官方认定小米召回的性质就是图1: 缺陷修复援引的法规依据就是图2: 《关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知》在这个通知之前，OTA都是随意的，有什么缺陷找个月黑风高的晚上，给你OTA得了。今年这个通知后，OTA也分类别: 图3:是普通升级还是正常的功能更新还是缺陷修复并且要提交测试报告，望周知。#大v聊车#

9. #AUDI迎来大规模OTA#虽然不带四环标，但字母标奥迪e5 的本地化做得可要好太多了。ota离提车时间不远，且幅度非常大，一眼过去就是国产新势力的节奏，甚至还考虑到了赛博宠物的功能。比方说奥迪助手新增的“长期记忆”板块，通过持续学习用户习惯，能给人更“懂你”更温暖的观感。#我的车今天好像有情绪了#

10. 对话工程师|比亚迪海洋OTA升级

11. 小米汽车召回 116887 辆SU7标准版电动汽车，通过OTA免费升级软件，此次召回对小米影响有多大？

12. 升级超40余项！问界全系新年OTA，三点式掉头“遥遥领先”

13. #岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型#选车必看！车载语音大模型实测：岚图泰山这波赢麻了？📝10 月 29 日发布会重磅信息：岚图泰山首搭鸿蒙座舱 5 语音大模型，智能座舱终于告别 “伪理解”！先上核心测评结论，帮纠结党避坑👇❌ 传统语音：仅执行固定指令，无交流感，场景适配差✅ 岚图鸿蒙 5 大模型：从 “听懂” 到 “理解” 的质变▪️ 反应速度：毫秒级响应，不用等 “正在识别”▪️ 理解精准度：口语化 / 模糊化指令全 hold 住，“弦外之音” 秒解码▪️ 场景适配：深度绑定汽车硬件，不是单纯 “传话器”，是真・出行助理▪️ 回复质感：拟人化音色，无机械感，交流感拉满关键优势在于 “场景化适配”——通勤时说 “赶时间，避开早高峰 + 买杯热咖啡”，自动规划路线 + 搜附近门店自驾时说 “山路开着累”，主动调座椅按摩 + 放舒缓音乐它懂用车场景的核心需求，而不是机械执行命令对于纠结党来说，这波升级直接戳中痛点：智能座舱不再是加分项，而是提升用车效率的刚需岚图泰山的首发优势，让选车时的 “智能焦虑” 直接缓解～

14. 同学们好，这次OTA有30多项功能升级，升级的目标是让产品“常用常新”，仔细想想一是创新，二是用心，三是温馨！也首发车内外对讲功能，你们最喜欢哪个升级的功能？我们评论区见#长江聊产品##智界汽车##智界汽车全系OTA推送升级# 赵长江V的微博视频

15. 比亚迪汉L第4次OTA实测体验，油耗降低，天神之眼5.0辅助驾驶更加智能！

16. #小米召回11.7万辆标准版SU7#诶，我知道很多人尤其是不是人的拟人生物看见这个“召回”立马就要魔童降世大闹天宫了。不过我劝你别急，虽然你看不懂，但我可以给你讲一讲什么是召回。首先根据市场监管总局在2020、2021的两条通知，车企必须“采用OTA方式对已售车辆开展技术服务活动的，应按照《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向市场监管总局质量发展局备案。同时，OTA方在备案时需提交包括OTA升级类型、升级目的、升级推送策略、升级失败处理机制以及升级是否需用户确认和通知用户方式等信息的《汽车远程升级（OTA）安全技术评估信息表》。同时，工信部在2022年打了个补丁，要求车企应按要求依次完成企业管理能力备案、车型及功能备案和具体升级活动备案后才能进行OTA。所以严格来说，所有涉及技术安全的OTA都需要在市场监管总局个工信部备案后以“召回”的形式进行OTA云端推送更新，这是合规的必然流程。这一点上很多外国企业反而和小米一样坚持遵守法律底线和道德边界。梅赛德斯奔驰去年就发布公告召回了部分进口GLE SUV车型，那么那个部分是多少呢？一辆。一辆也一样要发公告过备案，这就是合规的重要性。我们回过头来看小米这次给SU7标准版的召回内容，整体信息放在了图文中，其实就是三个要点:一是针对大车伴行时的辅助驾驶做了更早的识别和更人性化的调整，二是支持手动在异常天气下调节动态车速设置，三是优化辅助驾驶策略，这些都明明白白写在OTA公告上而没有找个所谓的口径掩埋过去。当然了我知道有些跳梁小丑会问那你不就是召回吗洗什么，我必须得承认:确实，因为小米没有也不敢字研叫“技术升级活动”。卑鄙是卑鄙者的墓志铭。

17. 销量破10万的C16大版本OTA都升级了啥?

18. #何小鹏零下20度冬测P7+和G7#想在北方的冰雪世界里自由穿梭，一台靠谱的车是关键。何小鹏为了让大家冬天用车无忧，亲自带队在黑河零下20度的极寒中“检查作业”。结果很让人安心：小鹏G7超级增程一箱油一箱电跑了超1100km，空调一直暖洋洋，续航焦虑完全不存在的。2026款小鹏P7+更是贴心，极寒下预热神速，喝杯咖啡的时间就能充好大半电量，告别冷风中等车的狼狈。这才是懂生活的科技。1月8日，相约2026小鹏全球新品发布会，挑辆心仪座驾，温暖出发去探秘雪景吧！http://t.cn/AXbxFw2K

19. #东风日产N7#也是学会新势力擅长的OTA了第二次大版本OTA，这个月中下旬就会开启推送，车主朋友们可以留意一下～这次OTA的重点在辅助驾驶部分，新增了城市记忆领航和记忆泊车辅助，日常通勤更加便利舒心，#和N7一起告别通勤焦虑#。在智能座舱部分，也有20多项的功能优化，确实是充分考虑到了用户的使用感受。

20. #铂智3x首次用户大会#铂智3X确认全球首批搭载 Momenta R6 大模型，OTA 升级自动过高速 ETC 闸机、车头泊入等功能。铂智3X还特别根用户需求，升级了智能泊车，支持车头泊入，偏左/偏右泊入，泊出方向，完全以用户需求出发。铂智3X现在不仅是像新势力了，甚至比很多新势力更贴近用户，真正以用户为中心。

21. 这两年新能源发展突飞猛进，产品迭代很快，软件更新也快，现在买车我感觉有一个很重要的指标就是车企的维护能力，毕竟手机三年流畅其实也就差不多了，车机可不够。这点就要夸一下理想，车机确实做的很棒，我两年前买的MEGA，体验感一直随着OTA在升级，两年过去了对于车龄我都没有明显的感知，甚至依然有不输当下一些新车的体验。#理想MEGA#

22. 某车型已在国家市场监督管理总局网站召回公告中写明了：存在安全隐患 !但在该品牌宣发上的表述却包装成为：OTA软件升级！回看一下其它车企，当召回时该有什么隐患就说是有什么隐患，不掩饰不隐藏对了，今年3月工信部与市场监督管理总局已明确了不能随便OTA，涉及到质量问题的必须要走召回程序请大家睁看双眼吧#大V聊车##汽车召回#

23. 知道用户要什么，小鹏新G7增程版来了！应对20万内任何卷！

24. 蔚来Cedar 1.4.0系统推送 NWM2.0智驾大升级

25. #铂智3X年度重磅OTA正式推送# 铂智3X之前进行了一次OTA，没隔多久，年度最大规模OTA，11月30日正式推送！这次升级真的把“用户想要啥就给啥”焊死在公屏上了！谁还说合资车企迭代慢？铂智3X上市半年就收集3万多用户反馈，90天就能搞一次大升级，这速度不比新势力差！之前大家吐槽的痛点，工程师们全记小本本上了，这次直接打包解决。新增的车头泊入功能精准拿捏充电桩布局，一次到位不剐蹭；AI大模型上车，说句“开累了”就帮你找休息区，连胎压报警都能 step by step 教你处理；苹果用户狂喜！CarPlay 无缝互联，手机应用秒同步车机。别以为合资只懂品控，铂智3X把新势力的迭代玩法玩得更溜。这次升级前，所有功能都经过几十万公里真实路况验证，不像有些“为升级而升级”的噱头功能。更绝的是厂家兜底的“三担责”：电池自燃担责、智能泊车辅助事故担责，连电池衰减都敢担——8年15万公里内衰减超25%就免费换原厂电池！一边是新势力级的快速迭代和智能体验，一边是广汽丰田的大厂品质和硬核保障，这样的升级谁不爱。

26. 华为ADS增强哨兵模式收费，网络上竟一片骂声，这些人要么是无知，要么就是故意混淆“增强哨兵模式”与“哨兵模式”的区别。人家ADS哨兵模式的基本功能本就不收费。只有新开发的云端存储、远程随时查阅和监控功能，每年收99元，这费用仅针对云端存储服务而已。介此炒作，攻击ADS、攻击华为的人不是傻就是坏。

27. 李想最新采访，他表示苹果是交互体验标杆，但理想车机的 AI 能力已经超越它！揭秘苹果成标杆的 3 大核心，实测理想 90% 功能语音直达，自定义 AI 指令一句话实现。更剧透未来车机将从 “三电” 升级 “九电”，2026 年具身智能元年要来！#李想称理想车机的AI能力超过苹果##大v聊车# 未来科技范儿的微博视频

28. 豹5豹8秋季再升级，“拥豹新生活”方程豹如何说到做到！？#穆杉车话##跟我自驾游# 值得强调的是，方程豹这次没让老车主寒心：例如豹5、豹8所搭载的最新DMO+平台功能，老用户均可通过OTA远程升级获得；就连备受关注的高速爆胎辅助稳停系统，以及钛7同款的比亚迪智慧生态，也将向老车主全面开放... 👍 穆杉伯男等人的共创视频

29. 【一台理想智驾了10000km+，这是它身体发生的变化】理想L7辅助驾驶长测

30. 小米SU7这次召回只是单纯的OTA，2020年11月25日，国家市场监督管理总局发布了《关于进一步加强汽车远程升级（OTA）技术召回监管的通知》。通知要求，生产企业“采用OTA方式对已售车辆开展技术服务活动的，应按照《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向市场监管总局质量发展局备案。（图二）2021年6月份，国家市场监督管理总局再次发布了《关于汽车远程升级（OTA）技术召回备案的补充通知》，要求在备案时需提交《汽车远程升级（OTA）安全技术评估信息表》。这份《信息表》中，包含了OTA升级的类型、升级目的、升级推送策略、升级失败处理机制以及升级是否需用户确认和通知用户方式等等～所以说小米还是很本分的，这点值得点赞！ #小米召回11.7万辆标准版su7# #雷军回应小米汽车OTA升级#

31. #铂智3X年度重磅OTA正式推送# 广丰铂智3X年度OTA光速上线，新势力看了都得夸一句能打～车头泊出破解窄巷困局，AI大模型+CarPlay直击交互痛点，每一项都是用车刚需！大厂实力从不让人失望，不仅迭代速度追平甚至反超新势力，更有电池自燃、泊车事故、电池衰减三担责兜底，安心感拉满～车越开越新，保障始终在线，这波升级谁能不爱？速查车机，解锁你的智能出行新体验！

32. #腾势N9# OTA焕新升级定眩智能防晕车、一键无痕等功能全新上线智慧多维焕新驭见旗舰从容#腾势OTA科技豪华再进化# 十三先生Studio的微博视频

33. 工信部发布2026年第1号公告，修订并印发《道路机动车辆生产企业准入审查要求》和《道路机动车辆产品准入审查要求》，2027年1月1日起施行，核心严控车企压缩开发周期，将长周期验证从企业自律升级为刚性准入要求。记得去年广汽冯董在上海一个论坛上说过，一直以来广汽都在坚持至少两冬一夏的严苛测试，不会因为竞争压力大压缩甚至砍掉产品本应有的验证过程@广汽集团冯兴亚市场卷，但再怎么样不能让踏实的、始终注重安全与品质的品牌吃亏，这道理是个正常人都能懂的#驭电客看车[超话]##大v聊车#

34. 蔚来NT2和NT3平台的车型，OTA升级后驾驶辅助系统是基于同一个技术架构，也就是蔚来说的“世界模型+强化闭环学习”，只不过NT2和NT3智驾硬件不同。实际体验上去，新老车型之间的体验没有差别。这一个版本，的确有“让蔚来智驾回到行业领先”的感觉。#蔚来# #蔚来智驾# #蔚来世界模型全新版本发布# 蒸汽电荷的微博视频

35. #新势力燃油车跑分排行榜#燃油车也能得高分，破局者就是——天籁·鸿蒙座舱！从此跑分不再是新势力的专利。导航规划响应仅510.42毫秒，拿下全场第一！座椅调节响应时延低至106.67毫秒，同样是榜单第一，真正做到“触即动”，毫无迟滞。应用菜单滑动响应102.5毫秒，与主流新势力并驾齐驱，流畅丝滑。鲁大师汽车实验室的实测数据就是最硬的铁拳：10轮严苛验证、34项交互单元全面考核，根本难不住这台“新势力燃油车”！#大v聊车##燃油智能第一车#

36. 工信部新规严控车企压缩开发周期，旨在避免消费者当「小白鼠」，此举将对汽车市场和消费者带来哪些影响？

37. 吉利银河星耀 8 首次 OTA 来了！Flyme Auto S1.9.0 都有啥新功能？！#吉利银河星耀8# #吉利银河星耀8首个大版本OTA# 李大锤同学的微博视频

38. 真方便还是伪创新？体验新能源车新功能#智己LS9#极氪MIX#领克900#仰望U7#小鹏P7

39. 【#小米汽车回应OTA召回# 】9月19日，@小米汽车发布“小米汽车答网友问第191集”，回应小米召回11.7万辆标准版SU7。小米汽车表示：“我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米SU7车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次OTA召回升级。本次OTA软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。”#雷军回应忙得过来吗##雷军回应对标苹果保时捷特斯拉#小米汽车答网友问（第191集）

40. 下雪了，❄️。道路开始撒除雪剂。高铁票没了。从老妈手里拿来CLA的钥匙开车回杭州。今天有大OTA，明天我仔细看看有哪些功能变化：目前已知的有：OTA 升级功能：1.语音新增功能：用户反馈现在您可以通过奔驰虚拟助手进行服务与产品反馈，比如“我要反馈”、“我有一个建议”，或者直接描述您的问题，比如“xxx功能不好用”。2.语音新增功能：用车指南奔驰虚拟助手现在可以回答您车辆使用相关的问题，比如“如何打开远光灯？”。3.上下文理解能力增强奔驰虚拟助手可以更好地理解上下文，作出相应回复或执行操作。比如：“什么颜色最有圣诞氛围？”//”把氛围灯调成这个颜色“。4.网络连接稳定性提高优化联网体验，提升各类场景下的网络连接稳定性。5.可靠性优化此次软件更新增强了系统稳定性。

41. 小鹏P7+超级增程，纯电能跑多远？

42. 从泊车到驾驶辅助功能变得更全面，体验新版本的天神之眼

43. 小米汽车召回116887辆标准版小米SU7。【召回原因】部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患【解决办法】通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患一句话总结：OTA升级#小米召回11.7万辆标准版SU7#

44. 小米汽车召回 116887 辆SU7标准版电动汽车，通过OTA免费升级软件，此次召回对小米影响有多大？

45. 小米汽车召回 116887 辆SU7标准版电动汽车，通过OTA免费升级软件，此次召回对小米影响有多大？

46. 小米汽车召回 116887 辆SU7标准版电动汽车，通过OTA免费升级软件，此次召回对小米影响有多大？

47. 小米汽车召回部分SU7标准版电动汽车，共计116887辆。召回方式，通过汽车远程升级(OTA)技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。根据有关部门相关通知，OTA升级活动需要分类管理，一、不涉及产品主要技术参数变更的OTA升级活动，企业在完成备案后，即可实施升级；二、涉及产品主要技术参数变更的，企业应当在取得产品变更许可并完成备案后，方可实施升级。三、涉及汽车自动驾驶功能的OTA升级活动，应当按照准入管理有关规定，取得相应许可。四、企业实施OTA升级活动消除汽车产品缺陷、实施召回的，应当按照《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》组织实施，并立即停止生产、销售缺陷汽车产品。本次小米SU7标准版召回，就是上述的第四类消除产品缺陷实施召回的OTA，程度明显更严重一些。#大v聊车# #小米召回11.7万辆标准版su7#

48. 蔚来萤火虫的被荷兰评为 “2025 年度汽车”！荷兰权威汽车传媒 AutoRAI.nl 正式宣布firefly（萤火虫）获得了 2025 Car of the Year 的荣誉。这是荷兰本土非常有影响力的年度评选之一。评审特别强调了这款小车的超高性价比、丰富标准配置、设计和空间利用的聪明表现，甚至认为整车给出的价值远超同级价格。更有业内人士纷纷点赞，说这次获奖不仅是对产品实力的肯定，也是蔚来在欧洲市场的一次重要背书。毕竟 Firefly 的设计、智能化及软件定义理念都被认为够“未来感”，还能通过 OTA 持续升级，这在同级车中是很少见的亮点。蔚来是真的要在海外做大做强了！#电车出海##大v聊车##蔚来萤火虫#

49. 车机功能大升级！体验传祺向往S7 OTA 3.0 泊车辅助玩车教授的微博视频

50. 不止超级增程！张叔带你看小鹏X9增程版更多惊喜

51. #小米召回11.7万辆标准版SU7# 看到小米主动备案召回的消息，有点感慨。车企召回其实很常见，特斯拉今年初一次就召回120多万辆，去年召回7次；保时捷、宝马、奔驰这些豪华品牌去年召回频次也不少。相比之下，小米这次规模不算大。问题聚焦在极端场景下的L2辅助驾驶功能优化，将通过OTA免费升级解决。发现问题不藏着掖着，直接走正规召回流程，该升级就升级，这样挺好。安全无小事，厂商负责任的态度很重要。 #雷军回应小米汽车OTA升级#

52. 理想i6大量交付中，给即将提车的新车主们推荐几个非常实用的功能，大家提车时记得第一时间打开，当然理想其它在售车型同样适用。转关，抽一个为理想行车记录仪和哨兵模式定制的雷克沙512GB大容量U盘。抽奖详情硬哥的微博视频

53. 网上黑小米车主乱开车，实际上小米对车主的限制是我见过所有车企限制最多的….早期没少建议给驾驶者多一些限制，没想到限制到自己头上了，哈哈哈哈哈…..限制多且细，很谨慎，不登个人账号，不是车主，不答题，那限制很多，最强模式用不了，各种赛道模式等等，就连运动模式都是有是有限制的（这个好像没人说，但是我发现虽然显示运动模式，但是踩下去动力不一样），厂家已经做的够仁至义尽了，总不可能自断双臂，因噎废食吧….另外对辅助驾驶限制也很多，特别是城区noa，目前我感觉路上的小米绝大多数都是无法开启城市noa的，处于未解锁状态，因为条件有点苛刻，要开辅助驾驶开够1000公里…我测试过已经解锁的城市noa，表现算中上吧，不至于不自信，就是单纯的限制多，我以为辅助驾驶满一千公里就能测试城市noa了，结果并不是车满一千公里，他是跟随账号，认人不忍车，虽然限制是太长了点，倒是也很科学…ps：我还差300公里才能用城市noa

54. 天籁·鸿蒙座舱给燃油车卷出了新方向，我前段时间试了，确实是不一样。很多人觉得“燃油车不智能”“智能只属于电车”，鲁大师的实测数据，给人的感觉不一样：天籁·鸿蒙座舱在驾舱系统流畅度、语音响应速度、座椅调节响应等关键项目上，达到了主流新势力的体验标准，部分项目甚至表现更优，把“新势力燃油车”这件事坐实了。比如：语音识别速度快，连续指令执行跟得上节奏，开车时常用的“导航到公司”“打开空调”，响应几乎无等待；屏幕滑动顺畅、界面不卡顿，地图加载、应用切换更接近电车的体验；座椅调节响应更快，上下班、换人开车时，调节动作利落、省时间。天籁·鸿蒙座舱已经跳出了“合资燃油车”的传统框架，用更先进的鸿蒙 OS，让燃油车第一次具备了接近新势力的智能体验。对当下的B级车用户来说，智能化已经不是“加分项”，而是核心需求。看完这次实测，会发现天籁·鸿蒙座舱确实是那个“既懂舒适、又懂智能”的新选择。这会让你感受到，这是完全不同的一台天籁。#新势力燃油车跑分排行榜# #燃油智能第一车# #天籁鸿蒙座舱#

55. #铂智3X年度重磅OTA正式推送#广汽丰田铂智3X 就在今天OTA正式推送，它精准拿捏了用户哪些痛点？🤔这次升级把 CarPlay、AI大模型都搬上了车，还特别贴心地新增了 “车头泊入” 功能，再也不用在充电时来回折腾了。他们这波操作，OTA推送又快又准， “合资新势力” 的迭代速度果然名不虚传。再加上厂家对电池自燃、衰减和智能泊车事故的 “三担责”承诺，用起来特别踏实。#大v聊车# 这次更新，能感觉到广丰是真心在听用户的声音！👍

56. 阿维塔OTA 5.0，车机还有啥变化？#阿维塔OTA新春新体验##大v聊车# http://t.cn/AX5knQEU

57. 新手好伙伴，老司机好辅助｜秦L DM-i“OTA”智能泊车更全面！

58. #小米召回11.7万辆标准版SU7#给些洗地的科普一下，智驾版本OTA确实要工信部报备，但是这个报备，和国家市场监督管理总局召回公示，中间差了十万八千里。因为当前版本软件不完善，被发现存在安全隐患的，才需要标为召回并且公示国家市场监督管理总局官网。注意，是市场监督管理总局，不是工信部，两个部门的工作内容有显著差异。要核实也不难，任意浏览器进入官网，首页“政务”模块，最右侧“召回”模块，即可查看。可以很明显地看到，大部分车企的软件系统升级并不需要在放在本板块。本页面涉及小米的，除了本次汽车软件安全隐患，还有前段时间的小米充电宝召回，电芯存在安全隐患。

59. #女车主狠踹划伤邻车被哨兵模式拍下# 这种人是真的很可恶，所以哨兵模式还是有用的，能够避免被人故意划车、或者打开车门碰撞到造成损害来回扯皮。这个功能一般都是一些旗舰纯电车型才有，不过现在貌似很多10万多的车型也在普及这个功能，这其实是个好事，如果能在行业普及开来，本身对于一些不怀好意的人也是一种震慑，在没有摄像头的地方，哨兵模式就能很好地进行监测。建议有哨兵模式的车主一直打开，能更好地守护自己的车辆

60. 升级理想OTA 8.2 之后，搭载地平线 J6M 芯片的 AD Pro 4.0车辆将支持全场景 NOA 功能，从描述来看，AD Pro 4.0 系统还将支持环岛通行、U型掉头、进入左转待行区等能力；这下理想 L 系列智能焕新版的 AD Pro 用户，算是提前过年了。而AD Max车型的VLA司机大模型也针对纵向、横向体验进行了优化，实现从可以用到好用的提升；同时VLA智驾系统还带来了VLA充电直达车位、选择园区出口能力。#理想汽车##新能源汽车#

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62. 天神之眼5.0上车实测，更聪明，更稳健！方程豹钛7第三次OTA

63. 当端侧设备的加速算力芯片，SLM，系统权限都打通了，想象力才真正释放。AI Agent 使用同样功能的硬件挖掘出来的价值，保守估计，会比今天你自己用翻倍。当然，手机上还有两个问题：1 是 APP 沙盒机制导致的信息和功能孤岛。2 还有就是解释性语言的性能和功耗限制。最终这两个问题解决了，让用户觉得价值翻十倍都不是不可能。

64. 蔚来NT2.5平台车型OTA升级

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72. 汽车圈关注

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89. 华为智选车机2.5实测亮眼

90. 问界2025最新OTA功能盘点

91. 重磅！比亚迪汉L全系OTA升级清单曝光，这些隐藏功能价值10万

92. 特斯拉OTA一年推送超64次免费升级，车友

93. 铂智3X OTA升级爆火！26项功能免费解锁，AI大模型+车头泊入

94. 特斯拉新年 OTA 来了！并发布 4 年来“免费升级（OTA）”清单

95. 星越L哨兵模式

96. 哨兵模式详解，开车一年才知道

97. 增强哨兵模式华为收费99元，网友骂声一片？两种模式一次说清

98. 哨兵模式还要收费？连续包年99元/年，为何哨兵增强模式要收费

99. 车机系统升级版本科普 💡

100. 欧拉闪电猫汽车开启第 3 次 OTA 升级

101. 两部委发布消息,不许车企随意OTA升级,之前车企利用了5年漏洞

102. 这都 2020 年了,还有人在玩汽车 OTA 的文字游戏?

103. 你的车真会变“电子古董”?2026置换攻略揭晓保值密碼!

104. 汽车远程升级 OTA

105. 大众ID.4 CROZZ车机OTA升级还有希望吗?

106. 整车OTA:莫把卖点变槽点

107. 汽车整车OTA升级需要注意些什么(OTA升级第二篇)

108. 长安CS75PLUS

109. 汽车OTA升级

110. 车载系统升级太麻烦?OTA升级了解一下!

111. OTA 升级

112. 汽车 OTA 升级主要包括哪些类型？

113. 比亚迪汽车ota升级操作指南

114. 探险者车机厂商宣传OTA升级,实际完全不升级

115. 凯美瑞上的OTA升级功能聊胜于无

116. 理想汽车OTA8.2版本车机系统开启推送 VLA司机大模型再升级

117. 比亚迪OTA升级来了！10多项新功能，360度泊车记录

118. 市场监管总局、工信部再出击新能源车未经备案OTA不得升级

119. 2月28日，工业和信息化部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》（以下简称《通知》），旨在进一步规范智能网联汽车准入、召回及软件在线升级（OTA）管理，切实保障车辆安全，提升智能网联汽车产品安全水平，推动汽车产业高质量发展。企业实施OTA升级活动，应当按要求向工业和信息化部、市场监管总局备案，并确保实施OTA升级活动后的汽车产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求。市场监管总局及时开展备案评估与监督检查，规范OTA升级应用方式，避免企业通过OTA升级隐瞒车辆缺陷或规避责任。不涉及产品主要技术参数变更的OTA升级活动，企业在完成备案后，即可实施升级；涉及产品主要技术参数变更的，企业应当在取得产品变更许可并完成备案后，方可实施升级。涉及汽车自动驾驶功能的OTA升级活动，应当按照准入管理有关规定，取得相应许可。企业实施OTA升级活动消除汽车产品缺陷、实施召回的，应当按照《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》组织实施，并立即停止生产、销售缺陷汽车产品。若消除缺陷的措施涉及产品主要技术参数变更，企业应当在取得产品变更许可后，方可恢复相应汽车产品的生产。#智慧出行体验 #小米汽车召回

120. 蔚来车主笑了！2025款ES6全系推OTA升级，座舱安全全面进化

121. 问界2025新OTA功能别闲置！这些免费实用功能，激活就是赚

122. 新车 | 主动安全更强了！2025款蔚来ES6/EC6/ET5/ET5T迎重磅OTA升级

123. 实战演示｜AURIX™ TC4x 如何基于串口通信进行SOTA升级

124. AD Pro车型新增城市NOA 40项新增功能/25项优化理想OTA 8.2升级

125. 小鹏 XNGP 智驾十年进化路

126. 乘联分会：11月蔚来、小米成新势力品牌OTA升级主力

127. 问界2025款OTA隐藏功能清单！免费激活不花冤枉钱

128. 新车 | 涉安全/座舱/NOMI等，2025款蔚来ES6/EC6/ET5/ET5T推OTA升级

129. 汽车行业中的OTA/FOTA/SOTA

130. OTA升级V1.3.0啦！

131. [流言板]理想AD Pro迎4.0升级，首个基于单颗征程6M芯片NOA量产上车

132. 12月OTA总览 | 各品牌齐推OTA迎收官，比亚迪高频领跑拼速度，新势力节奏调整重体验

133. 理想AD Pro重大升级，行业首个基于单颗征程®6M芯片的城市NOA量产上车！

134. 已投项目|地平线理想AD Pro重大升级，行业首个基于单颗征程®6M芯片的城市--第四范式智能接待上海领导调研深化合作

135. #有理想的生活 #我的智系车 #理想辅助驾驶

136. 固件 OTA 升级

137. 【网通社快报】比亚迪元秦家族OTA升级

138. 行业首发！单颗征程 ®6M 芯片赋能理想 AD Pro 城市 NOA 量产落地

139. 特斯拉 2022-2025 年累计推送 58 次 OTA 远程升级，带来 100+ 项功能更新

140. 车机8.1升级

141. 新增5项功能比亚迪10月智能化OTA推送

142. 从“手动试错”到”自动化闭环“，实车OTA测试的效率革命

143. 理想AD Pro重大升级背后，地平线或将吃到智驾平权下的万亿蛋糕

144. 比亚迪OTA升级的保姆级教学来了！包含智驾系统升级

145. 11月OTA总览 | 比亚迪、腾势强势领跑，自主品牌OTA进程显著提速，新势力专注精耕细作

146. 【汽车OTA】广汽重磅旗舰车型OTA上新！四大新增+一大优化

147. 资讯 | 增手机遥控泊车/哨兵模式等，欧拉好猫家族最新OTA升级

148. 蔚来汽车离职员工，老东家召回24万辆汽车，和你们想象中不一样，OTA在线升级就可以！

149. 这次轮到秦家族！OTA推送来了！

150. 汉L、唐L车机OTA升级，新增这些功能，辅助驾驶能力提升

151. [流言板]宝骏OTA推送，涉及云朵、悦也、悦也Plus、云海车型

152. 车机OTA升级全攻略

153. 手机查录像 + 实时云瞰！华为 ADS 哨兵模式升级，99 元年卡限时抢

154. 工信部正在为智能网联新能源汽车产业的下一阶段发展绘制蓝图，核心是 “强化安全” 与 “深化创新” 并重

155. Cedar雪松OTA升级超50项体验升级蔚来ET9地平线特别版开启交付

156. 24款悦也plus车机OTA啦

157. eπ008 OTA升级拆解④：细节体验打磨，车机与生态双升级

158. 新车|涉及ES8等车型蔚来召回24.6万辆 OTA升级能解决？

159. 昆易 OTA 测试方案：筑牢智能汽车升级安全与效率双防线

160. 蔚来召回超24万辆车，大部分可通过OTA升级完成

161. 【网通社快报】蔚来萤火虫OTA升级推送

162. 比亚迪车主大事件！哨兵模式车型揭晓/宋家族黑科技预备OTA！

163. 飞凡R7车机未OTA升级电机异响车机黑屏车

164. 重磅！！24款汉EV/DM-i/DM-p战神版“哨兵模式”正式推送！附加快OTA教程！

165. 违反监管规则偷偷OTA的极氪。极氪智能科技有限公司，公然违背《工业和信息化部市场监督总局关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》工信部联通装（2025）45号文，第三条第六点：强化OTA升级活动分类管理。在2025款007未经备案通过的情况下，偷偷给用户车辆进行OTA升级。敢和工信部、市场监督局对抗。#极氪 #极氪ota

166. 本地刷写vsOTA 升级：汽车软件岗薪资上台阶

167. 比亚迪老车主 OTA 升级的保姆级教学来了！再也不用等官方推送了

2026年初新势力OTA升级潮：理想8.2、蔚来Cedar S 1.4.0、华为ADS 4.1等重磅推送

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