[流言板]零跑汽车COO徐军：2026年目标105万台，多一台算我输

零跑汽车COO徐军的一封内部家书，揭示了2026年105万辆的销量目标，并阐述了从追求规模到注重质量与效率的战略转向。这份以“护眼模式”为核心的经营思路，为观察新势力车企的长期发展提供了一个独特而深刻的视角，展示了其稳健增长的决心和对团队的关怀。

智能速览

• 零跑汽车定下2026年105万台的明确销量目标。

• 战略转向“护眼模式”，追求效率与利润而非盲目扩张。

• 提出“定海神针”理念，强调稳健经营而非追逐市场风暴。

• 不依赖单一爆款，旨在让每款车型都能持续成功。

• COO以“大师兄”身份，鼓励员工请假、倾诉与创新。

• 2025年全年交付近60万台，同比增长超100%，为高目标奠定基础。

精华内容

这封内部家书不仅是一个激进的销量宣言，更是一份详尽的经营哲学蓝图。它详细阐述了零跑如何在激烈的竞争中，通过精细化管理和人文关怀，将宏伟目标转化为可持续的现实。

护眼模式新战略

零跑汽车提出的“护眼模式”标志着其战略重心的转移，从高速扩张转向高质量增长。该模式的核心在于四个具体行动：用高效让工作节奏慢半拍，避免团队过劳；让库存轻十斤，优化资金链；让政策少两行，简化流程；让利润厚一寸，提升单车盈利能力。

这一转变建立在2025年强劲增长的基础上，全年交付近60万台，同比增长103%。在规模初步成型后，零跑选择了一条更注重健康与可持续性的发展道路，将“长期主义”落到实处。

定海神针经营观

“不做风暴，而是做风暴里的定海神针”，这一比喻清晰地表达了零跑在竞争激烈的市场中的定位。与其跟随市场的狂热节奏，不如保持自身节奏，成为稳定市场的力量。这种稳健性也体现在产品策略上：不赌爆款。

零跑的目标是让每一款车型都能“爆得了也稳得住”，避免将企业的命运押注在单一产品上。这种多车型均衡发展的思路，增强了企业的抗风险能力，也为销量的持续稳定提供了保障。

105万目标的底气

面对高达105万台的年销目标，零跑并非盲目乐观。这一数字的底气来源于其2025年近60万台的交付成绩单，以及月销破万的C10等成功车型的市场验证。

COO徐军“多一台算我输”的豪言，不仅是对团队的激励，更是基于现有销售网络、产品矩阵和海外市场拓展的自信判断。这与董事长朱江明提出的“十年后年销400万辆”的宏大愿景相呼应，显示出零跑分阶段、有步骤地实现长远目标的清晰路径。

大师兄的人情味

这封信最引人注目的部分之一，是其浓厚的人文关怀。徐军以“大师兄”而非“COO”的身份，向团队传递了三个核心关怀：累了就请假，把员工身心健康放在首位；委屈了就说，建立开放沟通的渠道；想飞了就去试，鼓励创新并宽容失败。

这种“失败算家里的，成绩算你自己的”态度，构建了一种强大的内部凝聚力。它向员工表明，公司不仅是实现商业目标的机器，更是一个共同奋斗、相互扶持的“家”。这种文化是支撑105万目标达成的重要软实力。

零跑的这封家书，超越了一份简单的年度计划，它描绘了一家新势力车企从野蛮生长到精耕细作的进化路径。在105万台的宏大目标背后，是对效率、利润和人文关怀的深度思考。这套组合拳能否让零跑在2026年真正成为“定海神针”？