魏牌蓝山智能进阶版 vs 理想L8？127位用户真实体验告诉你谁更值得选_新能源车

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6. VLA大模型+全新辅助驾驶系统魏牌蓝山智能进阶版开启预订

7. 试驾全新蓝山智能进阶版，真的可以做到安心，简单，放心，好用！智驾逻辑升级，安全更可控：VLA模型打通“视觉 - 语言 - 动作”闭环，能主动预判风险，比如遇路边临停车会提前减速防行人穿出，面对施工围挡可提前规划绕行路线。搭配CoT思维链可视化功能，中控屏会实时显示加减速、绕行等操作的推理过程，解决智驾“黑盒”问题。同时语音指令可精准识别驾驶员声音，避免后排误触干扰安全。 2. 硬件配置强劲，运行更流畅：搭载27个传感器与NVIDIA DRIVE Thor - U芯片，算力相比旧版提升176%，达700TOPS，配合端侧3.2B参数模型可完成连续15步逻辑链推理。其前向4D毫米波雷达等三重融合感知方案，能在暗光雨雾环境下识别250米外物体，连轮胎碎片等异形障碍物也能精准捕捉。 3. 交互体验贴心，使用更便捷：可通过“小魏同学”语音下达“帮我起步”“远离大车”等驾驶指令，响应自然且贴合实际驾驶场景。此外新增电磁减震器阻尼预瞄功能，通过复杂路况如减速带时能提升驾乘舒适性，契合家庭出行的舒适需求。 4. 智驾可靠性高，长途更省心：其高速NOA千公里接管次数仅0.3次，远低于行业0.8次的平均水平，大幅减轻长途驾驶的用户疲劳感。不管是老城区人车混行路段，还是快速路等日常场景，都能稳定完成跟车、避障等操作。#全新蓝山智驾 #全新蓝山VLA版本#全新蓝山智能进阶版 #长城汽车

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9. 魏牌蓝山智能进阶版开启预订，搭载VLA大模型与CP Master智驾系统

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46. 全新蓝山。家人们谁懂！开魏牌蓝山3个月，所谓“缺点”全是真香警告！ 🚘6座空间绝了——180cm坐第三排不挤，后备箱塞下2个28寸箱+婴儿车还能放露营装备，全家出游无压力！ ⛽油耗&动力太惊喜：亏电7个多油，纯电续航180+km，通勤一周一充；四驱动力爬坡超车不费劲，高速稳到离谱～ 🎁配置过分贴心！前排加热/通风/按摩，后排独立空调+USB，辅助驾驶缓解疲劳，儿童座椅接口秒安装，细节戳中宝妈！ 👉🏻底盘滤震细腻，隔音超棒，娃后排睡觉不被吵醒，长途出行超惬意～

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56. 大师版辅助驾驶，采用VLA大模型，试驾魏牌全新蓝山智能进阶版魏牌全新蓝山智能进阶版它进阶在哪里呢？它采用了长城汽车目前最强的辅助驾驶系统Coffee Pilot Master，采用了VLA大模型和算力达到700TOPS的Thor-U辅助驾驶芯片，所以它是首款采用VLA大模型的大6座车型，而且上市即可以使用，那么实际效果到底怎么样呢？ #魏牌蓝山 #魏牌全新蓝山智能进阶版开启预订 #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山 #辅助驾驶 #带你懂车

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58. 魏牌蓝山智能进阶版开启预订！VLA大模型+全新辅助驾驶，更智能了

59. 长城VLA大模型落地魏牌蓝山智能版进阶版，智驾领域要变天？

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72. 算力怪兽配最强大脑？全新蓝山这波"智驾"操作，我看懂了

73. Thor-U芯片+VLA大模型加持，魏牌全新蓝山懂路更懂你「魏牌全新蓝山智能进阶版」今日开启预订，下定即享「2,000元抵8,000元」现金膨胀权益，并额外加赠「3,000元限时选装基金」。作为首款搭载VLA的大六座插混SUV，蓝山重磅“加V”，由内而外全面进阶：全新一代CP Master辅助驾驶系统/Thor-U芯片/小蓝灯/阻尼预瞄/灯光系统升级等多项配置升级，更有晕动舒缓、智能对外车语等十余项新增座舱功能，将便捷温馨融入家庭出行的每一处细节，诚意拉满。#魏牌蓝山 #魏牌全新蓝山智能进阶版开启预订 #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山

74. 理想焕新AD Pro车主们🚗城区NOA即将推送啦！

75. 卖掉开了8年燃油车，花35万换了理想L8，开了半年，终于懂网友说的了-1

76. 全新蓝山智能进阶版全家人的梦想之车对于长城汽车而言，安全一直都是底线。此次魏牌全新蓝山智能进阶版上线VLA大模型，就像是开启了车端大脑，让驾驶辅助系统能听得懂、看得见还会独立思考，为用户带来确定性的安全，让驾驶辅助的能力再次进阶。搭载全新CP Master辅助驾驶系统、Thor-U芯片、小蓝灯、阻尼预瞄与灯光系统，并新增晕动舒缓、智能对外车语等十余项座舱功能，将智能关怀融入家庭出行，以满满诚意打造更贴心、更便捷的驾乘体验。今日起已正式开启预订，限时预定可享“2000元抵8000元”现金优惠，还加赠3000元选装基金，诚意直接拉满。#魏牌全新蓝山智能进阶版开启预订 #魏牌蓝山#长城汽车VLA首搭魏牌蓝山

77. 激光雷达是不是智商税？对比问界M7和理想L8的AEB表现

78. 别猜了，长城首款搭载VLA蓝山来了

79. VLA重新定义城市通勤的“大脑”？全新魏牌蓝山智能进阶版这次我们在深圳龙华，开着全新魏牌蓝山智能进阶版的动态感受了全新搭载的VLA。相较上一代相比，这次全新升级在处理路上的会车情况会更加老练。驾驶过程中实时思考的coT卡片和防御性驾驶也很有趣，关于这辆全新魏牌蓝山升级点不少，本期视频让我们一起看看它的具体表现吧。#长城汽车VLA首搭魏牌蓝山

80. Pro版本将获得城市NOA的OTA升级。升级亮点 * 芯片支持：这次升级基于地平线征程6M芯片，该芯片原生支持视觉与激光雷达的数据融合，能提供更精准的环境感知能力。 * 功能定位：虽然Pro版的城市NOA和顶配的ADMax车型在功能上会有所区别，但这次升级的核心是让Pro车主也能在城市复杂路况中，体验到类似“私人司机”的辅助驾驶乐趣。 * 持续优化：理想汽车一直有高频高质量OTA的传统，除了城市NOA，Pro车型在8.0版本后还新增了记忆泊车等功能，持续提升用车体验。对pro车主来说是好事，那多花3w的Max车主… #理想pro升级max #地平线征程6M #理想汽车 ps：现在刚好有一台25款焕新白橙色配色的，行驶1.9万公里，原版原漆带原厂冰箱，感兴趣的滴滴我，价格美丽哦～

81. 魏牌蓝山智能进阶版实车，搭载长城VLA大模型！

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85. 我的新“朋友”，一台懂我的梦中情车

86. 魏牌蓝山降6万

87. 很多人只看到理想的冰箱彩电大沙发，却忽略了它在看不见的地方下的功夫。建议大家去了解下理想的材料、碳化硅、芯片、操作系统和基座模型这些。

88. 假期出行，开什么车权威#魏牌蓝山 #魏牌十一出行100种玩法 #假期出行有靠山

89. 全新蓝山智能进阶版，重磅加V，诚意拉满盲订“闭眼入”。#魏牌蓝山 #魏牌全新蓝山智能进阶版开启预订 #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山

90. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

91. 在这个时代，我们见惯了太多车企为了抢热度而进行的“炫技式创新”。参数堆得很高，但你真的敢把一家老小的安危交给代码吗？今天想和大家聊聊信任，以及一份沉甸甸的“安全感”。最近长城汽车有个事儿挺触动我，魏牌全新蓝山智能进阶版终于来了。这次官方首次公布了车型名称，并且非常坦诚地展现了全网首测。注意，这次测试的含金量极高，它是一次“三首测合一”：是长城汽车VLA大模型的首测，是CP Master辅助驾驶系统的首测，更是全新蓝山智能进阶版这台车的首次亮相。为什么我特别看重这次发布？因为长城把技术和产品的逻辑梳理得非常尊重常识：他们先有了底层的长城汽车VLA辅助驾驶大模型，这是根基；然后基于VLA打造了CP Master辅助驾驶系统，这是能力；最后把这一切装进了魏牌全新蓝山智能进阶版里，这是交付给用户的承诺。很多时候我们觉得辅助驾驶冷冰冰，是因为它只是在执行指令。但这套CP Master系统，给我的感觉更像是一位“大师级”的出行伙伴。它不再是一个只会跑数据的机器，而是一个会思考、会预判的“驾驶员”。在首测里有一个细节特别打动我——“大蓝山点亮小蓝灯”。这不仅仅是一个功能开启的信号，更是一种信任的交互。当小蓝灯亮起，意味着系统开始把它的思考过程透明地呈现给你。它会告诉你它看见了什么风险，它打算怎么处理。这种“所见即所想”的透明感，才是消除人类对未知恐惧的唯一解药。长城做技术确实是有些“执拗”的，对于辅助驾驶的贪多，从2011年起步，用了近15年时间去积淀；不追求营销上的“首发”，只追求用户体验和安全的“第一”。正如长城CTO吴会肖所言，这份“怕”，是刻在长城AI底层代码中的最高指令。让AI学会“害怕”，恰恰是为了让人类无所畏惧。当辅助驾驶不仅能“看见”眼前的路，更能“想到”未来的风险时，这种科技才是有温度的。这次魏牌全新蓝山智能进阶版的亮相，我觉得它不是在重新定义技术，而是在重新定义我们对“智能伙伴”的信任标准。#长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#

92. 长城VLA大模型首搭魏牌全新蓝山智能进阶版，安全感拉满的家庭座驾来了！「魏牌全新蓝山智能进阶版」全网公开首测同步安排上！既是长城汽车VLA大模型的首秀，也是CP Master辅助驾驶系统的首次亮相，还是魏牌全新蓝山智能进阶版的首测，三重buff叠满，诚意直接拉满！智驾小蓝灯同步安排，辅助驾驶开启的时候更加的安心和有科技感 CTO吴会肖说：“VLA的最大的价值其实是安全：让AI理解世界，让AI学会害怕，让人类相信AI”，强调长城VLA上车不是为了卷排名，而是安全第一、体验第一！有了长城VLA大模型加持，魏牌全新蓝山智能进阶版的CP Master辅助驾驶，会思考懂得预判和防御性驾驶，变道超车更丝滑，成为真正好用靠谱的老司机，期待后续有机会实测体验#长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#

93. 在这个技术百花齐放的时代，只有真正对用户需求有洞察的技术，才有资格谈未来#长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#。为什么很多人恐惧使用辅助驾驶？不仅仅是因为不相信技术，而是因为未知，恐惧来源于未知，你不知道辅助驾驶下一步到底是怎么想的，你自然不敢全身心地相信他。魏牌全新蓝山智能进阶版搭载了VLA大模型，外观上新增了辅助驾驶专用的“小蓝灯”。通过CP Master辅助驾驶系统，将“感知-推理-决策”的思考过程全链路透明化。现在，屏幕上会实时告诉你它的思考过程。它为什么减速？因为它“看”到了前方施工，它为什么避让？因为它“想”到了侧方临停的大车后可能会出现“鬼探头”。这种透明化极大地消除了人类对未知的恐惧。最好的科技不是炫技，而是让用户心里有数，因为技术进化的终点，始终是人。特别是对于家庭用户而言，全新蓝山智能进阶版，用透明且丝滑的驾乘体验，守护着一家人的幸福。

94. 车机系统和智驾能力的融合，魏牌蓝山这次打了个样，真的很流畅。#长城汽车VLA首搭魏牌蓝山# ，全新智能进阶版预订开启。重点说说这个Coffee OS 3.4和VLA大模型。以前我们觉得车机就是点点屏幕，现在有了AI大模型，车子有了理解能力，甚至能实现AI多屏扩画这种骚操作，交互体验非常丝滑。硬件底子也够硬，Thor-U芯片算力管够，配合那块17.3英寸的后排娱乐屏，妥妥的移动游戏房。蓝山这次直接标配的操作，简直就是数码圈里的价格屠夫。加上目前的定金膨胀权益，这台车在智能化体验上确实做到了放心冲，数码极客们应该会很喜欢。

95. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山# 今天是个好日子！12月1日，长城汽车VLA辅助驾驶大模型正式“上车”魏牌全新蓝山智能进阶版，成为行业首款搭载该技术的大六座插混SUV。此次全网公开首测，不仅验证了VLA“用视觉观察、用语言认知、用动作改变世界”的核心价值，更通过CP Master系统实现“安全第一、体验第一”的双重突破。我认为长城CTO吴会肖说的很在理：“用户选择长城，就是选择一家‘会害怕’的公司。”这里所谓的“害怕”恰恰是对用户负责、对生命敬畏的最好诠释，VLA的“害怕”是刻在底层代码的安全基因——从施工路段丝滑变道到盲区路口主动防御，系统将每一次决策过程透明呈现，让用户真正信任AI。蓝山作为长城研发团队“流泪最多、欢笑最多”的车型，承载着对家庭用户安全、稳定、可靠的高标准承诺。

96. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山# 终于等到魏牌全新蓝山智能进阶版全网公开首测！这既是长城VLA大模型的首测，也是基于VLA技术打造的CP Master辅助驾驶系统首秀，更是这款新车的首次亮相，三重首发直接拉满期待值。大蓝山点亮小蓝灯的瞬间，我才算真正懂了长城的“安全执念”。长城汽车CTO吴会肖说，用户选长城，就是选择把一家“会害怕”的公司带在身边。这种刻在AI核心架构的敬畏感，在实测里带来了实打实的验证：并线变道丝滑到没察觉是系统操作，真实维修路段应对从容，防御性驾驶像提前预判一切的老司机，全程没有顿挫和卡顿。中控的CoT思维链卡片实时晒出决策逻辑，让你开车更舒适安心，而车内无直角边内饰这些细节更是彰显满满关怀。长城用十余年沉淀把VLA装进最懂家庭需求的全新蓝山，不是炫技，是把安全、安心变成看得见摸得着的体验，这波辅助驾驶的进阶，真的让人惊喜！

97. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#行业首款搭载VLA大模型的大六座插混SUV——魏牌全新蓝山智能进阶版，车型名称终于公开！而且，魏牌全新蓝山智能进阶版开始了对CP Master辅助驾驶系统的全网公开首测，有点厉害了。在技术喧嚣的时代，长城选择让AI“学会害怕”，将安全第一刻进代码，以敬畏之心重塑人们对于辅助驾驶的信任基石。正如长城汽车CTO吴会肖所言：“用户选择长城，就是选择把一家‘会害怕’的公司带在身边”。VLA技术让AI理解世界、敬畏规则，CP Master系统则将其转化为丝滑如水的驾驶体验。实测中，车辆在存在视线遮挡的维修路段从容降速、丝滑变道，防御性驾驶展现未雨绸缪的智慧，全程无顿挫感颠覆人们对传统辅助驾驶的印象。从2011年起步探索，到高速NOH量产落地，再到如今VLA大模型首搭上车，十五年技术长征，长城用长期主义对抗行业浮躁。当大蓝山点亮小蓝灯，我们看到的不仅是VLA大模型顺利落地的技术突破，更是智能汽车回归安全本真的产业启示。

98. 最近想买家用SUV的兄弟们看过来，魏牌全新蓝山智能进阶版来了，#长城汽车VLA首搭魏牌蓝山# 。这次升级我愿称之为完全体，以前觉得缺憾的地方这次全补齐了。首先是智驾，有了长城VLA大模型加持，车子开起来更像老司机；其次是座舱体验，Coffee OS 3.4系统做了好多人性化升级，比如我最喜欢的晕动舒缓，家里老人小孩坐车终于不难受了。还有那个AI多屏扩画和对外车语功能，既实用又有点小极客的感觉。重点是性价比，你想想，别的车升级个顶级芯片、加个辅助驾驶灯光都要额外掏好几万，蓝山这次直接一步到位全给齐了。现在预订权益也给力，2000块定金直接抵8000用，这波操作确实是想重新定义30万级SUV的价值标杆啊，真的值得冲一波。

99. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山# 魏牌全新蓝山智能进阶版完成全网首测，作为行业首款搭载长城 VLA 辅助驾驶大模型的大六座插混SUV，它的表现让人惊喜。其CP Master辅助驾驶系统基于700TOPS算力与27个传感器，实现语音控车、防御性驾驶和复杂场景应对，并通过CoT思维链卡片透明呈现决策逻辑。CoT 思维链卡片还能实时展示决策逻辑，消除辅助驾驶 “黑箱焦虑”。兼顾安全与体验的设计，让这款 30 万级插混 SUV 真正做到了让用户信任，也让辅助驾驶更贴近家庭出行需求。完成从“人适应车”到“人信任车”。

100. #魏牌全新蓝山智能进阶版开启预订# 等到蓝山的智能进阶版了，作为首款搭载长城 VLA 系统的六座混动SUV，亮点很明确哈：它不再只是个交通工具，而是真正朝着“听得懂口令、看得清路况、能主动思考”的出行伙伴进化。我认为吧，这套系统成败的关键，在于它能否把复杂的感知和决策，润物细无声地融入实际驾驶场景，让科技真正服务于人，而非增加操作负担。这才是智能座舱的终极目标。#魏牌蓝山##长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#

101. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#【在AI时代，用户选择长城，就是选择把一家“会害怕”的公司带在身边。】长城汽车CTO吴会肖的这句话，我觉得是说出了魏牌全新蓝山智能进阶版搭载VLA大模型的底层逻辑——这份“怕”，恰恰是对“安全是最大豪华”的诠释。当行业追逐炫技式创新时，长城选择让AI学会害怕，让CP Master辅助驾驶系统通过VLA大模型的赋能，在全新蓝山智能进阶版上实现防御性驾驶，并通过CoT卡片让系统的决策过程更透明！此次全网首测的魏牌全新蓝山，展现了VLA大模型落地的真实力。无论是维修路段的丝滑变道，还是中控屏实时呈现的决策过程，都让人感受到这套系统相比传统辅助驾驶的安全优势。在我看来，长城汽车用15年技术积淀验证了长期主义的价值。当VLA大模型通过视觉观察世界、语言认知世界、动作改变世界时，它承载的不仅是技术进阶，更是对用户需求的真实洞察。大蓝山点亮小蓝灯——这场始于安全、忠于体验的辅助驾驶，正在由首个搭载CP Master系统的全新蓝山智能进阶版正式开启！

102. #魏牌全新蓝山智能进阶版开启预订# 这台首款搭载VLA的大六座插混SUV，真的合我心意，它不搞机械执行那套，反而有老司机般的观察判断逻辑，没多余炫技。透明化呈现设计很加分，能清楚知道系统动态，让人心里踏实不紧张，作为家庭取向的车型，把技术落在实用和安全感上，这种懂需求的方向，太有好感了。#魏牌蓝山##长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#

103. 所谓理想的出行，大概就是既有安全感，又不失温馨吧。魏牌全新蓝山智能进阶版开启预订了，这次升级真的让人感觉很温暖，#长城汽车VLA首搭魏牌蓝山# 。它不仅仅是更聪明了，虽然首搭VLA大模型和Thor-U芯片让它在智驾上变得非常厉害，更重要的是它对细节的把控。新的灯光系统让夜行更安全，阻尼预瞄让路途更平稳，还有专门防止晕车的智能座舱模式，每一个点都戳中了家庭用车的痛点。相比于别家需要加价几万才能选装的顶级硬件，蓝山这次直接把诚意摆在了台面上，没有那么多套路。2000抵8000的权益也很实在。如果你也想给家人一个移动的舒适圈，这台车真的可以闭眼入。

104. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#长城汽车VLA大模型首搭魏牌全新蓝山智能进阶版，简单来说就像是给辅助驾驶注入了一股“人类的灵魂”。人机共驾不再是冰冷的下达指令，而是能够提前思考、预判，防御性驾驶如老司机般沉稳。最绝的是中控屏上新增的CoT思维链卡片，就是在辅助驾驶过程中它为什么刹车、为什么变道都给你写得明明白白，完全没有了开辅助驾驶的那种紧张感，也从人适应车到人信任车做了根本性的改变。全车27个智慧传感器加上700TOPS的超强算力，各种盲区潜在风险、复杂路况也都能从容应对。主动去规避风险，真正做到未雨绸缪。就是这种把安全刻到骨子里的智能，我觉得才是我们普通用户真正需要的。全新蓝山智能进阶版的这次升级，可以说把人机共驾的体验直接拉满了。

105. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山# 广州车展刚亮相的VLA辅助驾驶大模型，长城直接就装到全新蓝山智能进阶版上了，这可是行业首款带这技术的大六座插混SUV。魏牌全新蓝山智能进阶版作为行业首款搭载车型，带来颠覆性体验。基于VLA打造的CP Master系统，以语言为认知基座，融合多模态能力，能感知、懂理解、会决策。CoT思维链卡片实时呈现思考逻辑，语音控车精准响应，防御性驾驶预判风险，让冰冷的机械变成有温度的出行伙伴，彻底重塑人机共驾的信任与默契。说到底，人机配合起来更默契，这才是真·放心的智能驾驶！

106. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#魏牌全新蓝山智能进阶版率先搭载长城汽车VLA辅助驾驶大模型，实现了全场景的智能进阶。基于VLA打造的CP Master系统，不仅具备语音控车、防御性驾驶等核心能力，还能精准理解窄路、施工、大雨、暗光等特殊场景，实现类人的认知与决策，让复杂路况秒变“小case”。最大的亮点是CoT思维链卡片功能，可将每一次刹车、变道背后的逻辑实时呈现，消除用户对辅助驾驶的“黑箱焦虑”，提升信任感。语音指令的执行如同与“代驾”交流，安全与体验并重。全新蓝山智能进阶版在硬件上也全面焕新，搭载700TOPS算力平台及27个智慧传感器，形成全天候感知冗余。它用“最强大脑+超强体魄”的组合，重新定义智能出行的安全标杆！

107. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#蓝山重磅“加V”！魏牌全新蓝山智能进阶版正式开启预订，作为首款搭载长城汽车VLA的大六座插混SUV，这波升级诚意直接拉满！核心亮点当属VLA大模型加持，新一代CP Master辅助驾驶系统让AI有了“理解与思考”能力，搭配行业顶流的Thor-U芯片、辨识度拉满的辅助驾驶小蓝灯，智能驾驶体验直接进阶。17.3英寸后排娱乐巨幕全系标配，Coffee OS 3.4还带来AI多屏扩画等十余项人性化功能，家庭出行更便捷温馨。新增阻尼预瞄功能和升级的灯光系统，也让驾乘质感更高级。要知道，同类车型单换Thor-U芯片或升级小蓝灯，成本都要数千上万元，而蓝山直接全系标配这些顶级硬件，再加上大量软件优化，妥妥的“价值重构”。现在预订还有2000元抵8000元订金膨胀+3000元限时选装基金，30万级插混大六座SUV里，能把配置、权益做到这份上的真不多，看重智能和性价比的家庭用户可以重点关注！

108. 当汽车行业陷入“辅助驾驶功能堆砌”的内卷时，长城汽车用一场“三料首测”打破了喧嚣——魏牌全新蓝山智能进阶版正式公开车型名称并开启全网首测，这次测试不仅是新车的首次亮相，更是长城汽车VLA辅助驾驶大模型、CP Master辅助驾驶系统的行业首秀。从底层技术到终端产品，这条“大模型→系统→车型”的清晰链路，不仅重构了辅助驾驶的技术逻辑，更将“安全”二字从营销话术转化为可感知的用户体验。要理解这场“智能进阶”的核心价值，首先需要厘清三者的递进关系：VLA大模型是“最强大脑”，CP Master系统是“智能中枢”，而魏牌全新蓝山智能进阶版则是“体验载体”，三者共同构成了“认知突破→功能落地→用户触达”的完整技术闭环。作为底层核心的VLA辅助驾驶大模型，彻底跳出了传统ADAS“规则驱动”的框架。传统辅助驾驶系统像“只会背答案的学生”，只能应对预设场景，遇到突发状况便容易“宕机”；而VLA大模型通过“视觉-语言-行动”三层架构，实现了类人化的认知能力——它能通过多传感器融合“看清”路况，用大语言模型“听懂”用户的指令，更能基于防御性驾驶逻辑“思考”潜在风险。这种“会害怕”的能力，正是辅助驾驶安全的关键：面对施工路段，它不会等到临近才减速，而是提前识别警示标志并预判车流变化；遇到盲区路口，它能主动观察横向来车，而非仅依赖当前车道的感知数据。这种从“被动响应”到“主动预判”的跨越，让辅助驾驶真正具备了“安全感”。基于VLA大模型打造的CP Master辅助驾驶系统，则承担了“技术翻译官”的角色，将抽象的认知能力转化为具体功能。它最亮眼的突破在于“透明化交互”：以往用户使用辅助驾驶时，只能看到系统的最终操作，却不知道“为什么这么做”，容易产生信任鸿沟；而CP Master通过中控屏上的CoT思维链卡片，实时展示系统的决策过程——“50米后有车辆汇入，准备减速”“当前车道前方拥堵，建议变道至左侧车道”，每一步操作都有清晰的逻辑支撑。同时，它还实现了“语音控车+复杂场景应对”的双重升级：用户只需说出指令，就能控制车辆路边停车、远离大车、向左变道等操作；面对暴雨、逆光等复杂环境，系统也能通过多传感器冗余感知，保持稳定的识别能力。而魏牌全新蓝山智能进阶版作为长城汽车首个搭载这套系统的车型，将技术优势转化为了家庭用户最需要的“安心感”。车身前脸的“小蓝灯”不仅是视觉标识，更是系统激活的信号——当小蓝灯点亮时，用户便知道CP Master辅助驾驶系统已进入工作状态。即便是新手司机，也能通过思维链卡片了解系统的决策逻辑，逐渐建立对辅助驾驶的信任。在行业追逐“炫技式创新”的当下，长城汽车的选择显得尤为清醒。从2011年探索辅助驾驶技术，到高速NOH量产落地，再到如今VLA大模型上车，15年的技术积淀让其深知：辅助驾驶的核心不是“多厉害的功能”，而是“多可靠的安全”。正如长城汽车CTO吴会肖所言：“在AI时代，用户选择长城，就是选择把一家‘会害怕’的公司带在身边。”魏牌全新蓝山智能进阶版的首测，不仅是一款新车的亮相，更是长城汽车辅助驾驶技术路线的公开宣言。当“大蓝山点亮小蓝灯”时，我们看到的不只是一辆更智能的SUV，更是一个将“安全”刻进技术基因的品牌，对智能出行未来的思考与实践——这场“智能安全革命”，或许将重新定义用户对辅助驾驶的期待。#长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#

109. i8的续航测试目前已经出来的有这些：一、易车高环满载极限测试成绩： 378km测试工况：Pbox120高环+运动模式+空调22自动+6人满载+下雨二、Autolab高环90%电量续航测试成绩：428km测试工况：Pbox120高环+标准模式+空调24自动三、带锤看车北京高速续航测试(公开道路测试)成绩：515km测试工况：环路高速续航(环路里三条限速120一条限速100)+舒适模式+空调23度自动四、汽车之家北京五环续航测试(公开道路测试)成绩：668km测试工况：北京五环城市速度+节能模式+空调23度自动+3人承载五、工信部CLTC工况成绩：720km测试工况：CLTC循环工况总结：目前以上续航测试里头，可以作为横向续航能力对比的测试有一、二、五。非包场封闭工况，适用于单车或者单趟测试的有三和四。但整体不管是城市日常工况还是高速工况，i8的续航表现都是6座SUV中最顶尖的水平。#理想i8#

110. 魏牌全新蓝山

111. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山# 大蓝山点亮小蓝灯，魏牌全新蓝山智能进阶版带着VLA辅助驾驶大模型来了。正如长城汽车CTO吴会肖所言说：“VLA的最大的价值其实是安全：让AI理解世界，让AI学会害怕，让人类相信AI。”长城汽车的VLA辅助驾驶大模型上车，带来的改变不是一星半点。作为行业首款搭载VLA大模型的大六座插混SUV，魏牌全新蓝山智能进阶版有了更人性化的语音控车体验，有了更强的算力，更是拥有了全新一代CP Master辅助驾驶系统。魏牌全新蓝山智能进阶版不但能处理眼前的路，更能“想得到”未来的风险，面对施工路段提前减速、盲区路口主动防御、复杂场景从容应对，并线等动作也更丝滑。按照Tim的说法，魏牌全新蓝山智能进阶版会让人对辅助驾驶的信任感极大提升，相信这会是长城辅助驾驶的一个新里程碑。在百花齐放的时代，长城完成了人适应车到人信任车的本质突破。魏牌全新蓝山智能进阶版是首个长城VLA大模型的首搭车型，全新的辅助驾驶体验真的非常让人期待，据说现在即将开始全网公开首测，有机会一定要去试试。

112. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#大蓝山点亮小蓝灯，魏牌全新蓝山智能进阶版迎来全网公开首测。作为行业首款搭载长城汽车VLA辅助驾驶大模型的大六座插混SUV，新车此次与CP Master辅助驾驶系统完成共同首测。长城汽车CTO吴会肖也说，VLA最大的价值是安全，让AI理解世界，学会“害怕”，让人类相信AI。而在实际行驶中，全新蓝山VLA的表现确实不错，变道丝滑无顿挫，面对维修路段也能平稳通过。而且可以将感知推理到决策的完整过程直接呈现给用户，既能提升用户对辅助驾驶的信任，也符合我们的驾驶习惯，提前预防潜在的危险而基于VLA大模型打造的CP Master，不仅仅是系统，更像是一个出行伙伴。它能听懂指令，看得懂风险，在复杂场景下与用户共同决策。是更安全也更好用的辅助驾驶，也更安心

113. 魏牌全新蓝山智能进阶版来了，首搭长城汽车前两天在广州车展上刚刚发布的VLA大模型。这套基于VLA大模型打造的CP Master辅助驾驶系统，每一步的驾驶操作都是通过让AI理解世界并深度思考后，再决策出来的，整个过程符合人类司机的驾驶逻辑，思考过程也是完全透明可见的。在体验上最大的变化还是“安全”，因为它会像真人一样考虑风险，提前做防御性驾驶，就比如有自行车在你右边骑着，它就会预想到自行车突然变道的情况，会多留出一些安全距离，在安全上留出冗余；遇到临停大车、施工遮挡等可能发生鬼探头的场景，或行至狭窄路段和急弯，车辆都会主动降速，确保行驶安全，这样这才叫“会思考的辅助驾驶”。大蓝山点亮小蓝灯，点亮了长城汽车最前沿辅助驾驶技术的视觉符号，也为蓝山智能进阶版增添了浓郁的科技氛围。#长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#

114. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山# 不得不说技术突破就是快啊！魏牌全新蓝山智能进阶版开启预订！全新的蓝山智能进阶版是首款搭载VLA的大六座插混SUV。展开来说，这一代的长城汽车VLA大模型使用的是新一代CP Master辅助驾驶系统，AI更加的拟人化，要说以前的辅助驾驶系统就是通过摄像头雷达识别从而进行避障，那么现在就是真正的有了思考能力，根据路况和对车流的识别提前判断会不会有加塞变道，前方是不是有可能存在障碍物。简单来说就是更像人了。作为大六座插混SUV，主打家庭定位，那么舒适度是必不可少的了。Coffee OS 3.4有着AI多屏扩画、晕动舒缓，智能对外车语等十余项人性化功能，还有17.3英寸后排娱乐巨幕，跨城旅行更舒服啦！同时新增了阻尼预瞄功能，坐在车上几乎感觉不到颠簸。如此诚意满满的新车，价格上也是诚意满满。2000元抵8000元订金膨胀和3000元限时选装基金加持，这销量不得嘎嘎上升！

115. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山# 魏牌全新蓝山智能进阶版，将首搭长城汽车VLA辅助驾驶大模型，这也是行业首款搭载VLA大模型的大六座插混SUV！有了VLA这个“最强大脑”，具备了类人化的认知与决策能力之后，相信其带来的辅助驾驶能力会让我们很惊喜。要知道，基于VLA大模型打造的CP Master辅助驾驶系统重点在于“人机共驾”，从语音控车到防御性驾驶，从复杂场景应对到全程透明交互，它能做到听得懂、看得远、会思考，而且把每一次“思考过程”都透明展示，更值得信任，正如吴总说的“VLA用视觉观察世界，用语言认知世界，用动作塑造和改变世界”，当车辆真正拥有“认知智能”，也让我们驾驶更轻松，出行更安心！

116. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山# 家人们，魏牌全新蓝山真的带着诚意杀回来了！这次一看预订权益，2000元直接抵8000元，还送3000元限时选装基金，相当于一上来就省了大几千，这波羊毛不薅就亏大了。魏牌全新蓝山智能进阶版已经开始预订，这权益力度属实拉满了。咱们再细看配置，魏牌全新蓝山可是首搭了长城自研的VLA大模型，新一代CP Master辅助驾驶像有了思考能力，施工区能自己绕行，晚上还能识别盲区潜在风险，安全感给十足了。还有车里那块17.3英寸后排巨幕，加上晕动舒缓模式和儿童内容，带娃出门终于能安静一路。性能也够顶，4.9秒破百，综合续航1300多公里，日常通勤用电、长途用油，一点续航焦虑都没有。感觉魏牌全新蓝山智能进阶版这次是，把智能、舒适、性能全堆满了。权益到位、配置拉满，在30万级大六座SUV里，这性价比真的没谁了。

117. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山# 喜欢家庭大六座插混SUV的小伙伴有福了！长城汽车的魏牌蓝山这次重磅“加V”，那么这个V是什么好东西呢？其实是这次魏牌全新蓝山智能进阶版直接首搭长城自研的VLA大模型了，这就像给车注入了灵魂。新一代CP Master辅助驾驶不止是识别物体，就连被遮挡的潜在危险都能预判，简直就像有个老司机在旁边帮你开车一样。还有Thor-U芯片和27个传感器堆料，这配置一步到位，看得我都心动了。更让我觉得贴心的是，它连晕车舒缓、智能车语这些细节都想到了，Coffee OS 3.4座舱真的有种把家搬进车里的温暖。加上电控减振和预瞄阻尼，走烂路也不颠簸，在外出行也能舒舒服服的。现在预订还有福利满满。2000抵8000的膨胀礼和3000选装基金，权益给得很实在。如果有小伙伴们在看30万级大六座插混，这款闭眼入真的不亏！

118. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山# 终于公布了魏牌全新蓝山智能进阶版搭载的全新一代CP Master辅助驾驶系统！与其他的VLA传播不同的是，长城把这一套VLA的重点依然放到了“人机共驾”，比如CoT思维链卡片不是来炫技来啦，而是让用户时刻了解到这一套CP Master驾驶辅助系统在思考什么？准备干什么？将会执行什么操作？让用户对于车辆的控制了熟于心，把安全依然放到第一位。同时呢，为了保障辅助驾驶系统的流畅运行，Thor-U芯片的搭载，算力值从254TOPS跃升至700TOPS，实现176%的算力冗余提升。再加上九州超算中心的5 EFLOPS算力，将会更智能的实现 “能感知、能理解、能决策” 的完整闭环。其次，在控制方面，它也是加入了语音控车，可以实现诸如：“帮我起步”、“帮我开快点”、“向左变道”、“前面路口掉头”等语音控制操作，这一点就可以展现出长城对这套VLA的自信力！说到产品力，这次的魏牌全新蓝山智能进阶版也是加入了小蓝灯，1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达等等。还有全系可选装的黑武士套件！！

119. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山# 备受关注的魏牌全新蓝山智能进阶版，今天终于开启预订啦！这次蓝山可是“加V”了——它首搭长城汽车VLA大模型，成了第一款真正能“理解与思考”的AI座驾。这波升级，诚意和配置都一整个拉满！智能直接大升级：新一代CP Master辅助驾驶上线，配上行业顶流的Thor-U芯片、标志性小蓝灯，还有17.3英寸后排娱乐巨幕，全是标配！座舱主打一个老少皆宜，Coffee OS 3.4带来了AI多屏扩画、晕动舒缓、智能车语……让全家出行每一程都又暖又顺心。光说Thor-U芯片和小蓝灯，在别家选装都得花上万。蓝山直接一步到位，还优化了一堆软件体验——这不叫升级，这叫“价值重构”！现在订车还有加码权益：2000元抵8000元订金膨胀，再加3000元限时选装基金，帮你轻松入手。30万级插混大六座SUV市场，全新蓝山智能进阶版一来，可是要上上强度了！

120. 魏牌全新蓝山

121. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山# 长城汽车基于VLA大模型研发的全新一代辅助驾驶系统CP Master首次搭载于魏牌全新蓝山智能进阶版，将辅助驾驶推向以“理解与推理”为核心的“体验时代”。VLA大模型的核心在于将视觉感知、语言理解和行为控制深度融合，让汽车系统能像“老司机”一样思考和处理复杂路况。它具备三大核心能力：支持自然语音控车，仅响应主驾指令确保安全；基于空间语义理解预判风险，实现防御性驾驶；通过中控屏实时显示CoT思维链卡片，将决策过程透明化，打破辅助驾驶“黑盒”状态。与主流依赖数据训练的“端到端”模型不同，VLA引入了语言模型的认知能力，使其能够进行逻辑推理，更好地应对未知场景。长城汽车的技术哲学强调“安全第一”而非“炫技”，因此取消了像“招手即停”这样虽酷炫但存在潜在风险的功能。在保定城区的公开实测中，CP Master系统成功应对了施工路段、人车混行路口等复杂场景，实现了平稳流畅的辅助驾驶体验。魏牌全新蓝山智能进阶版作为VLA的首搭车型，配备了27个传感器和NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力提升176%，为VLA全链路实时运算提供了强大支持。长城汽车以“研发激进、宣传克制”的长期主义，将安全写入AI底层逻辑，为行业提供了智能驾驶发展的新思路。

122. 当“最强大脑”遇到“大六座大蓝山”，会思考的车终于来了！#长城汽车VLA首搭魏牌蓝山# 长城汽车VLA大模型刚发布，立马就“上车”了！魏牌全新蓝山智能进阶版，喜提行业首款搭载VLA的大六座插混SUV称号，连小蓝灯都透着机智的光。这波操作，主打一个“光速落地”！全新蓝山智能进阶版搭载的CP Master辅助驾驶系统，不仅全网首测开整，还自带“数字生命”buff，能看、能听、能思考，甚至学会“害怕”！从此辅助驾驶不是冷冰冰的程序，而是会预判、会解释、会替你“捏把汗”的出行搭子。开车像有个老司机坐你边上，施工路段提前减速、盲区路口主动防御，甚至在川流不息的电摩堆里也能灵活通行，连思维过程都给你“直播”在中控屏上，主打一个“透明驾驶，安心出行”。不愧是长城，不卷营销话术，只卷“安全第一”的技术基因。所以说，选车不是选配置，是选一个靠谱的“数字生命体”。全新蓝山智能进阶版，这回真的把“会害怕的AI”带在身边了！

123. VLA大模型是以大语言模型为认知基座，融合视觉、语言与动作的端到端技术，通过“视觉观察世界、语言认知世界、动作改变世界”，实现环境理解、风险预判和决策执行，核心价值是让AI学会“害怕”，以安全为最高指令。将“安全第一”刻入技术底层，以长期主义对抗浮躁。在「VLA Talk 长城汽车辅助驾驶再进阶」全网首测中，魏牌全新蓝山智能进阶版搭载的全新一代CP Master辅助驾驶系统，正是这一做法的体现长城汽车的“审慎克制”不是保守，而是对用户生命的敬畏。正如CTO吴会肖所言“用户选择长城，就是选择把一家“会害怕”的公司带在身边。这份怕，是刻在长城AI底层代码中的最高指令。”全新蓝山智能进阶版以CP Master为矛，以VLA安全基因为盾，在“唯快不破”的喧嚣中，选择了一条以信任为终点的智能驾驶之路#长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#

124. 魏牌全新蓝山

125. 最近有粉丝私信问我30万左右买啥车，我必须要安利一下刚开启预订的魏牌全新蓝山智能进阶版。#长城汽车VLA首搭魏牌蓝山# ，这车真的可以说是加量不加价的典范了。你们知道吗，有些车升级个车灯、换个芯片都要好几万，看着账单都肉疼。但是蓝山这次直接把Thor-U芯片、辅助驾驶小蓝灯这些超贵的配置都给配齐了，完全不用你再多花冤枉钱。而且它特别聪明，首搭了VLA大模型，车子能自己思考怎么开得更安全，晚上下班累了有它辅助真的安心很多。现在预订福利超级好，2000块定金能当8000块花，还有3000块的选装基金。感觉这就是给咱们家庭用户准备的全能战士，盲订都不会踩雷的那种，大家快去看看。

126. 如果说传统的辅助驾驶只是冰冷的驾驶功能的话，那基于VLA大模型打造的CP Master辅助驾驶系统简直就是让“人机共驾”直接照进现实。不仅能听得懂语音指令，还能根据路况自己分析预判风险和进行避让。而且还会在中控屏上实时展示决策逻辑，让你时刻了解你的车马上要做什么。长城汽车VLA辅助驾驶大模型继广州车展发布后，到今天已实现迅速“上车”——魏牌全新蓝山智能进阶版，也是行业首款搭载VLA大模型的大六座插混SUV。从实际体验看起来整体逻辑很拟人，把每一次“思考过程”都透明展示，让驾驶过程更安心。可以说，魏牌全新蓝山智能进阶版更像是一台听得懂、看得见、会思考的，全家人的梦想之车。#长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#

127. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#刚刚，长城汽车在保定举办了“VLA Talk”直播对谈，CTO吴会肖与科技博主影视飓风Tim联合揭晓VLA辅助驾驶大模型首搭车型魏牌全新蓝山智能进阶版，并实测验证其CP Master辅助驾驶系统能力。作为新势力以外首个实现VLA大模型量产上车的大厂，长城此举推动辅助驾驶从“功能时代”迈入“体验时代”。VLA（视觉-语言-动作模型）融合多模态与大语言模型，赋予CP Master“听得懂、看得见、会思考”三大能力：支持“小魏同学”语音控车并做权限管控，可预判道路潜在风险实现主动避险，通过CoT思维链可视化打破辅助驾驶“黑盒”。此次实测选取保定复杂路况，全面验证了系统在真实场景中的可靠表现。魏牌全新蓝山作为家庭旗舰SUV，拥有超10万用户信赖，此次升级搭载27个智慧传感器与NVIDIA芯片，夯实硬件基础。长城秉持“研发激进、宣传克制”理念，以安全为核心目标，此次落地完成VLA从研发到产品的关键闭环，让用户可同时享有传统车企品质与前沿智能体验。

128. 魏牌全新蓝山

129. 魏牌全新蓝山智能进阶版作为行业首款搭载VLA大模型的大六座插混SUV，正掀起一场从“人适应车”到“人信任车”的出行革命👏VLA大模型让辅助驾驶有了“理解能力”，防御性驾驶提前化解盲区“鬼探头”，变道、过维修路段都丝滑无顿挫。CP Master辅助驾驶系统让“人机共驾”照进现实，它能听懂你的每一句指令，看懂每一个潜在风险，更能像人一样思考决策会思考的辅助驾驶才更安心#长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#

130. VLA大模型今年成为了主流这不，长城汽车的端到端来了-全新一代CP Master辅助驾驶系统，首搭的就是魏牌的全新蓝山智能进阶版！今天这个直播中，吴总其实说了很多干货！这句话我印象最深：“针对于家庭用户来看，安全、稳定、可靠的要求应该是最高的，所以长城汽车把VLA 放到了最不能出错的全新蓝山上来证明自己。”在直播中可以看到，CP Master辅助驾驶系统不仅仅是根据你现有的路况去判断，更是为一些未知、不确定的因素进行了思考（比如说施工路段提前减速、盲区路口主动防御以及一些其他的复杂场景的处理）并且这些思路都是可以让你看到的！这点从直播中Tim的反馈就可以看出来：“全新蓝山VLA辅助驾驶整体的感受非常丝滑、平和，决策很迅捷，也没有以往辅助驾驶的卡顿感，非常惊喜。”其实我想说的是魏牌全新蓝山作为一款大六座插混SUV，定位也是家庭！长城选择它搭载VLA大模型，是肯定对这个有信心的！还是那句话，如果大家感兴趣，一定要去店里自己亲身体验一下！感受一下全新蓝山智能进阶版，感受它搭载的全新一代CP Master辅助驾驶系统！#长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#

131. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#魏牌全新蓝山智能进阶版全网公开首测，整个真的出乎意料，感知最强的是它真的像人一样在“思考”和“预防”。不是那种傻傻的、遇到情况才猛刹车的程序。而是能提前感知到风险，比如旁边车道有车贴得比较近，或者前方有施工路障，它很早就会非常柔和地减速或者准备变道，整个过程行云流水。Tim说了一句特别到位的话：“全新蓝山VLA的防御性驾驶，就是我们中国人常说的‘未雨绸缪’。”另外就是它能“丝滑”到让你忘记它的存在。整个并线、过弯，动作干净利落，没有一点拖泥带水或者突然的卡顿。并且它把“心里想什么”都告诉你了！中控大屏上会把它的决策过程，比如“识别到前方慢车”、“准备执行变道”都显示出来。这种透明感，极大地消除了人对未知的恐惧。行车过程中，你知道了它为什么这么做，信任感自然就来了。长城汽车VLA辅助驾驶大模型首搭车型是魏牌全新蓝山智能进阶版，这是一辆面向家庭的大六座SUV。这个选择本身就说明了一切，因为家庭用户的需求最高频也最苛刻：安全、稳定、可靠。所以在我看来，大蓝山点亮小蓝灯，亮的不仅是科技，更是一份承诺。

132. 刚看完长城汽车的CTO吴总与Tim对话，深度解析了长城汽车VLA大模型。长城VLA大模型首搭魏牌全新蓝山智能进阶版，我觉得吴总有一句话说的挺好，“VLA的最大的价值其实是安全：让AI理解世界，让AI学会害怕，让人类相信AI。”长城把“会害怕”的安全基因藏进每一次行驶。长城汽车辅助驾驶再进阶，基于VLA大模型打造的CP Master辅助驾驶系统让“人机共驾”照进现实。变道、过维修路段都很丝滑，没有烦人的顿挫感，防御性驾驶提前规避风险也超贴心。中控思维链卡片把系统决策讲得明明白白，真正将长城汽车刻在骨子里的安全基因，转化为用户可感知的全新体验。用看得见的靠谱，定义智能出行的安全标杆#长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#

133. #魏牌全新蓝山# OTA3.3版本升级后，在第一电动举办的“第二届中国智能辅助驾驶大赛第十九站城市NOA赛”斩获亚军，实力跻身行业第一梯队。其搭载的是激光雷达+摄像头融合方案，27个传感器实现全场景感知，尤其是新增了“车位到车位”功能，真是解放双手！可自动导航至停车位，泊车更便捷。面对苏州站22公里、多达38个红绿灯的复杂路况，魏牌全新蓝山精准避障、智能变道，展现老司机般的从容应对。同时呢作为一款面向家庭用户的车型，舒适性更是不用说了。魏牌全新蓝山即将推送的OTA3.3版本升级还新增了很多用户千呼万唤的功能，比如：远程控车、优化泊车体验，驾驶起停体验，持续提升智驾能力。此次在权威机构测试下的亚军好成绩印证了全新蓝山的硬核实力，以突破性创新重新定义家庭智能出行！

134. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#于广州车展首发即落地装车——魏牌全新蓝山智能进阶版，作为行业首款搭载VLA大模型的大六座插混SUV，全新一代CP Master辅助驾驶系统也在今天的“VLA Talk”直播对谈中迎来首测~700TOPS算力搭配27个智慧传感器，让VLA以视觉感知环境，以语言理解风险，凭借防御性驾驶策略提前规避“鬼探头”等隐患，操作过程平顺无顿挫；CoT思维链卡片实时呈现决策逻辑，让辅助驾驶不再是“黑箱”，彻底消解用户的使用焦虑！我最喜欢的智驾小蓝灯也安排上了，在我看来，此次智能进阶确实带来了满满惊喜，点赞

魏牌蓝山智能进阶版 vs 理想L8？127位用户真实体验告诉你谁更值得选

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