车生活 篇一：20W买得到40W的快乐？试试星途瑶光，感觉值回双倍票价。

20W买得到40W的快乐？试试星途瑶光，感觉值回双倍票价。

最近进入了一个年龄段，开始关注车了，前前后后试了很多款车型。在传统油车和新能源共享市场的今天，分享一些自己对不同车型的关注和观点。

最近几年，大家肯定关注新能源更多一些，但是传统油车也是市场不可或缺的一部分。当我们抛弃掉一些浮夸的宣传，面向真实产品力时，就需要认真对比和选择了。

国产新势力在这几年的比拼中赚足的眼球，传统国产车企的产品也在默默跟进，比如奇瑞在2019年推出的新的高端品牌，星途。

星途推出了超高性价比的星途瑶光，在2023年进行了车型的更新，恰巧最近有幸去体验了一下，谈一谈我的个人感受。

星途瑶光2023款有两驱和四驱两种选项，价格是从15.28万-20.28万区间。

在4s店内的宣传语就是40万级的XXXX，对标的就是价格翻倍的40W级，比起动不动就对标500W级和1000W级的宣传语，可信度大大增加。

星途瑶光的外观看起来还是比较有质感的，车辆前脸采用的流行的无边框设计，装饰条不再是随处可见的镀铬，而是采用了玫瑰金的搭配，日行灯也是别具一格的X型设计，除了横灯，还在两侧都有竖灯的设计。

星途EXEED属于奇瑞旗下的高端品牌，作为国产品牌，高端给予了实际的价格，超高性价比可以让你选择更加宽泛，让我们支持国产不知是一句口号，而是可以真心的选择用起来舒心的国产车。像长城的WEY，吉利的领克，以及本次分享的奇瑞星途都是国产品牌延展出的自家的高端品牌。

不论是什么配置，一般在外形上都长的一样，区别在于发动机、内饰等方面。先看车辆的尺寸，4781*1920*1671，轴距2815快接近B级车的一个中型SUV车型。

星途瑶光门把手是自动回缩的，可以在一定程度上降低风阻。由于现在处于夏天，本人在南方，所以冬天是否会存在像一些新能源车的伸缩式门把手冻住无法开启的状态还有待验证。

值得一提的是星途瑶光的这个轮圈，造型能够在一定程度上降低风阻，不过试驾员介绍说，这个轮圈外观的样式属于“开盲盒”的状态，买不同的配置会来什么轮圈他们也不能确定，这一点还有待考证，毕竟一个看起来高端大气的轮圈能够提升车辆的视觉质感。

我试驾的配置是顶配款，使用的是米其林的20寸轮胎，不同的车型配置的轮胎品牌是不一样滴，这一点需要再选购的时候搞清楚。

从后面看就是妥妥的SUV车型了，不过星途瑶光的这个后风挡坡度相较于普通的SUV是增大的，下方的四个排气筒装饰看起来也是比较威武霸气的。

电动后备箱就是基本配置了，打开以后可以看得出来后备箱的空间还是比较平整且大气的。二排座椅支持放倒，放倒后整个后排置物空间进一步提升，用来运点东西，搬个家妥妥的没问题。

外观有松鼠灰、鹦鹉绿、象牙白、孔雀蓝、燕尾黑、犀角灰六个颜色可选。

进入到车内，内饰有多种颜色可选，展车是珊瑚红的配色，如果说从外观还无法辨别这款星途瑶光的产品定位，那么从内饰的颜色到做工就可以看得出星途瑶光的产品定位。标配全真皮座椅，不同驱动系统的高配还配置了A级粒面NAPPA头层真皮座椅，相信即便你不懂车，也可以从很多新能源小姐姐口中听到更多的NAPPA真皮。

星途瑶光的24.6寸曲面双联屏也是这款车的一大卖点，没有浮夸的娱乐屏，影响驾驶安全的事儿我不干。从显示屏往下可以看到三个圆形的按钮，做工很到位，细节与质感拉满，这个设计风格也可以对标一些豪华品牌的车型了，除此之外，星途瑶光的座椅调节按钮，也设计在了车门上，这也是为什么星途瑶光的宣传语是20W的车给你40W的感受。

双区空调以及和传统油车不一样的平板后排，提升了很高的使用体验感。

在影音系统方面，星途瑶光有两种选择，中低端配置是8个bose扬声器，高端配置是14个bose扬声器。

在座舱方面，由于时间原因我没能够亲身感受，但是星途瑶光也是支持所谓的零重力座椅的，与其他车型不同的是，在副驾驶位的储物格改成了星际旅行座椅的脚踏，能够进一步提升躺姿的舒适性。从侧面看中控台也可以看得到下方留有储物格，能够在一定程度上解决临时储物的问题。

虽然是一款油车，但是在智能方面并没有降级，星途瑶光采用了雄狮智能生态2023，名字确实比较中国风，得益于高通骁龙8155芯片的算力，新能源有的智能星途瑶光也不缺，比如疲劳驾驶，在行驶过程中，如果驾驶员打哈欠，会激活语音提醒疲劳驾驶，需要休息；比如在听音乐时接打电话，系统则会智能化的将音乐音量降低，不需要人工干预；可以识别多用户的超级ID功能；基于讯飞语音识别引擎的语音识别系统；AR-HUD；以及L2.9级的智能辅助驾驶，可以实现NOC高速领航、高速自动超车变道、自动调节巡航车速、自动上下匝道、AVP自主代客泊车、手机APP操控、自动匹配记忆路线与车位，这些都是属于技术不难但是将驾驶舒适度有明显提升的智能功能。前述功能都是一些新能源车的卖点，但是星途瑶光在油车的基础下也都能够实现，如果你选择新能源更多的是这些辅助功能，又有续航焦虑在纠结，那么这款20W的车可以纳入到清单里。

星途瑶光的四驱车型底盘配置的是CDC动态底盘，这可是20W级的SUV，能够配上动态底盘，这性价比岂不是杠杠滴。实际乘坐感受也不虚，驾驶位的我专门在无人无车的路上走S型，副驾包括后排乘坐人员都没有漂移的感觉，相对来说比较稳，急刹急停这种操作避免不了的要点头，但是得益于悬架，幅度就明显属于可接受的范围了。

在动力方面，2.0T GDI 缸内直喷发动机的动力不用担心，马力有261匹，有点遗憾的是没有配备AT而是7DCT的双离合，不过即便是双离合，在行驶途中的加速升档减速降档也都非常顺畅，实际开车体验并没有明显的顿挫感。在系统里配备了7种驾驶模式来应对不同的使用场景，不过个人认为对于油车来说这个没必要模仿新能源车的风格，只能说聊胜于无吧。

在价格方面，星途瑶光管控还是比较严格的，不会存在不同的4s店有非常大的价格差，提供的金融政策也都是免息政策，个人比较推荐图一表中的后三款，预算足够的话可以选择四驱次顶配或者顶配。在这里插一句，基本上所有的车都是拿顶配来宣传和试驾，所以很多体验都是基于顶配的感受，而星途瑶光是以20万打造40万级车型为宣传口号，所以饱满体验在顶配车型，换个角度来说，哪怕是顶配车型，20万的指导价也是妥妥的性价比。

就像小米手机的高端之路一样，从12ultra开始开起来基本算是站稳了高端之路，但是其间的发展可谓是艰辛。反观国产车企的高端化之路，不可谓不艰难，要耗费很大的力气才能够扭转消费者对于品牌本身的固有印象，支持国产这句话慢慢的也不再是一句空话，换个角度来说，国产车能够让车辆的豪华质感进入到普通家庭中，这也是一种方向。支持国产，希望国产车企的高端化越走越远。

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希望以上内容能够对你的选购有所帮助。