入耳式蓝牙耳机换电重生记

垃圾佬又来分享极致省钱数码生活了，想省钱又不手残的可以照着做。

事情的起因源于一次二手鱼捡垃圾，当时入手了摩托罗拉的二手充新TWS蓝牙耳机，型号为摩托罗拉VerveBuds 250 ，便携式无线充电盒，可以续命达到18小时，特点就是支持高通qi无线充电，外加充电口为type c，包邮39元，还要什么自行车？而且两只耳机可以分别联两个设备，就像下面的商品链接中描述的双主机一样。

当年大厂，唉，英雄迟暮啊

各种配色

唯二问题，一是黑色充电盒配灰蓝色耳机本体，不甚美观，处女座会纠结；二是感觉耳机续航时间达不到官网宣传时间，不是一般达不到，是特别不行。使用了一段时间，耳机电量尿崩厉害，电池仓充饱耳机一次，只能坚持1小时左右，肉眼可见电量下降。估计本身就是国外来的洋垃圾，长期亏电导致耳机内电池损耗严重。

打开万能的某宝，发现还真有入耳式蓝牙耳机电池配件销售，华强北能攒遍宇宙诚不欺我啊。

一般叫蓝牙耳机纽扣电池或钢盔电池

一般有以上尺寸

需要自行先拆开蓝牙耳机，测量耳机直径和厚度，选购对应的型号。VerveBuds 250的电池对应的是lir1254的3.7v电池。最好买上图带线的的这种，线头厂家已经给上好了焊锡。红正黑负，国际惯例。疫情放开后，快递很快到货，掏出10块钱的小电焊，可以开整了。

两块电池独立包装，很讲究

拆入耳式蓝牙讲究胆大心细，找到接缝处，用不锈钢拆机撬片插入，一圈慢慢地撬，插入的角度力度都很讲究，像极了开车，咳咳，此处略过几百个字。

撬开后的样子

最好用这种撬棒，头部锋利，钢性强，万物可撬

为了便于焊接，原来的电池线剪断的时候最好保留一定长度，如下图所示。这是个精细活儿，主要是线径太细，三根头发合抱那么粗，考验眼神和手稳不稳。有热缩管的记得事先套好。

开始对接

成功焊接好后，不要着急扣合，上电池仓充电测试。如果没有💥起火，电池仓和每个耳机的充电指示灯都亮起，饱电指示灯能正常熄灭，就证明你成功了。

上电测试中

上电测试通过后，也别急得盒盖，蓝牙连接设备测试新电池的续航。反正我带着像耳环一样的耳机，死亡搁浅中陪着山姆送了一上午快递，才消耗到70%，恢复到了出厂水准。至此，耳机完全修复，扣好盖子，完美。

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