8月极氪001现金降3.7万,终于不是送权益了

网友们，极氪001终于还是扛不住降价了！！！

这次不是送权益啊，是真降价

就在23年8月11日啊，极氪官方宣布了001所有车型限时降价，降价后最低售价26.9万也就只比想当年刚新车上市的价格只相差3千元，要注意那时候可是有国补的，现在这个价格直接现金无套路，对于一直关注/观望001的老板们还是挺炸裂的！

与其说是限时降价其实一直限到年底（2023年8月11日9:00-2023年12月31日24:00）整整5个月，这个限时怎么看也不是让人很着急啊！！！

降价后的具体车型售价：

YOU版100kWh电池：原厂商指导价38.6万元起，限时价34.9万元起，限时立减3.7万元；
ME版100kWh电池：原厂商指导价34.9万元起，限时价31.9万元起，限时立减3.0万元；
WE版86kWh/100kWh电池：原厂商指导价30.0万元起，限时价26.9万元起，限时立减3.1万元；
另送7kW智能家充服务套餐（WE版由于最便宜要140度电池版本才送，YOU、ME版正常送充电桩）

这次降价之后的售价已经直逼发布时的价格了，老车主们也别难过，毕竟早买早享受，晚买享折扣嘛。
只要不卖永远不亏。

为什么降价

连续四个月都是6K+月销量

• 极氪001这次这波操作还是比较顺应市场的行情走向的，毕竟之前7月份来了一个最多2.8万的权益券，但是销量情况也就是和6月份持平

• 8月后官网发布了一台百万级别的001 FR版，声明001完全没有改款计划，所有的改款传闻都是来自那台号称零百三秒内的并且极度有可能使用路特斯ELETRE动力的001，借此来打消消费者的观望情绪

左：001FR 和 右：ELETRE

• 之前的极氪价格一直比较稳，厂商至发布品牌到发布新车开始一直倾向于加权益调配置但不动价格，要知道7月1号即可给出的权益是7-9月的最高2.8万选装基金券的权益方案，这不还没到九月直接“限时”降价3-3.7万，说明之前那种送权益的做法消费者慢慢已经不买账了，从7月销量没有比6月高也瞧得出来

• 另外友商的蔚来把权益减掉优惠3万的做法让7月销量上到了2万，应该也是想换这种更直接换销量的方式。

• 三来是好几台30W左右价位的新车比如腾势N7，N8，蔚来ET5T，ES6，还有卷起周排行的理想汽车L7，L8这些冰箱大沙发车型实力不容置疑，有些品牌销量都2-3万多台，与极氪对比还是形成了比较大的销量鸭梨而做出的降价换量的行为也蛮正常或者也符合大众消费者们的期待。

降价后落地价

• 车型在本次限时优惠后大概就是打了个9折

• 极氪001的从之前的选装包权益看到的配置策略是“续航和动力同价”，
  要续航，选择001 WE 100kWh版，单电机CLTC续航最高741km，
  要动力，选择WE 86kWh版，双电机零百加速3.8秒，CLTC最高续航546km

• 预算不多个人还是偏向WE版26.9万100度电的车型，就已经挺好了，再根据预算自己搭配一下轮毂、冬季包、电机之类的就足矣。
  如果有条件，就多选一个四驱或者用四驱的配置钱选择其他舒适性的配置

最后-END：

等等党会胜利！