网络科普：路由器信道和频宽的关系解读

我们在路由器的选型和使用中经常会碰到两个名词：信道、频段、频宽等，那么这些有什么关系呢？
下面就是我要讲的话题了，这个话题如果你看看，能捋清楚了搞明白了，你至少会获得以下技能：

• 网速上不去，大概知道原因

• 选择哪些信道更好

• 80MHz和160MHz的关系等

这里讲的信道和频段主要是指5GHz频段，然后这里我还会跟大家讲一个关于华硕的澳大利亚的故事，作为开胃菜。

澳大利亚大沙漠，出了名的地广人稀

在华硕路由器玩家当中有一个传说，如果把国家和地区选择为“澳大利亚”以后，无线信号将得到大大的增强，能提升30%以上，犹如召唤神龙，魔法加持让你覆盖得到很大提升。

选择地区和功率，有的路由器功率会显示“穿墙模式”或者“别墅模式”

只知其一，不知其二

如果我们用科学、用数据、用各种规范和标准来解释，其实也很好解释这个现象，而且可以反向推断：

开“澳大利亚”模式不一定会增强信号的覆盖。

为什么呢？这个就跟我们今天要讲的信道和频宽以及频段有巨大的关系了。

所以首先我们来看一下常见的5GHz频段的频宽和信道，我给大家了一个更好认识该知识点的表格，如下：

可以注意到165信道是独立的20MHz，尽量不使用

如上图频段主要分了3段，其中：

• 5170~5333MHz一般称之为5.2GHz频段

• 通常作为双频路由器的5GHz默认频段

• 或者三频路由器中的5G-1；

• 5735~5835MHz一般称之为5.8GHz频段

• 通常作为三频路由器的5G-2使用

• 其实双频路由器的5GHz也可以使用；

• 5490~5730MHz一般为气象、军用雷达所用频段

• 民用设备是无法使用的，也不合法

• 不同国家和地区有一些差异，但不大

接着我们再细看5.2GHz：

5.2GHz的大图

注意一个巧合没有？

5330MHz-5170MHz=160MHz

• 如果频宽是20MHz

• 刚好就分成了8个信道

• 8个信道从36到64

• 信道之间相差为4

• 如果频宽是40MHz

• 当然就只能分成4个信道

• 信道之间的相差自然就是8

• 如果频宽是80MHz

• 就只能分两个信道出来

• 每个信道相差必须是16

这个信道就是这样划分频段的，很巧妙的避免了之间的重叠，又尽可能的多分一些信道出来使用。只是我们常见的5.2GHz频段使用的信道为36、40、44、48，仅为4个；也可以看到大路在这个表格中标注了“偶尔可用信道”。

那么这个信道是干什么的呢？

它有一个特定的名称叫“DFS”，也就是军用和气象雷达使用，不能作为商用和民用。

Tips：这里的“DFS”是一种技术，用于解决民用、商用、军用可用混合使用的一种技术，所以一般把这一段范围的信道称之为DFS信道（也叫做“频道”）。

但是由于5.2GHz信道实在是太少了，所以52、56、60、64可作为周边气象雷达等没有启用的时候，民用设备也可用使用。

DFS频道相关的设定

当然作为普通老百姓，作为路由器使用方是没办法知道周边有没有雷达在用这些信道和频段。

所以我们的路由器就必须有这种探测功能，否则路由器在上架之前过不了工信部的检测和拿到许可证。

当探测到周边有启用气象雷达等使用时：

• 这些信道立马会变成不可用

• 如果路由器已经占用了

• 会自动切换成36~48这四个信道之一

即便如此，5.2GHz还是不够用，毕竟我国的2.4GHz频段信道都足足有13个之多。

那么作为5GHz高速网络频段，随着网络需求的日益高涨，能不能多分一点呢？

比如也可以有13个，哪怕包含那4个“偶尔可用的信道”也行。

于是就有了5.8GHz，刚好划分了5个出来，一个不多，一个不少，刚好也凑成了13个。

Channel Information

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• Channel 36 A Band

• Channel 40 A Band

• Channel 44 A Band

• Channel 48 A Band

• Channel 52 A Band, RADAR Sensitive

• Channel 56 A Band, RADAR Sensitive

• Channel 60 A Band, RADAR Sensitive

• Channel 64 A Band, RADAR Sensitive

• Channel 149 A Band

• Channel 153 A Band

• Channel 157 A Band

• Channel 161 A Band

• Channel 165 A Band

对于想畅享体验5GHz高速网络的用户来说，13也算是一个吉利的数字了。

基于20MHz的频宽，5个就是100MHz

所以从5735MHz的频段就排到了5835MHz，刚好100MHz。

5个信道使用了100MHz

讲到这里，我相信你基本已经明白了这个频宽、频段、信道。

通俗讲就是一条马路的最大宽度（频段范围），细分成多少个车道（信道），每个车道平均间距（频宽）是多少。

公交车到的专用型更像DFS频道

分完以后就会有标记：1车道、2车道……

或者说左车道、右车道、公交专用车道（DFS频道），刚好咱们公交车道本身也分时段的、分路段的，有的路段的公交车到是可以临时借道的，有的公交车道是夜间可以长期占道使用的（和DFS技术同理），一切都是为了便于通行、高速的通行（上网）。

好了，信道、频宽、频段、频道我讲完了，还有没有搞懂的吗？

学习让我们快乐

没有搞懂再看一遍就懂了，上面的文字除了专业术语外，全是小学生都会的加减法。

那么接下来要讲的话题是前文中提到的：

开“澳大利亚”模式不一定会增强信号的覆盖。

为什么“澳大利亚模式”信号不会更强？

其实从刚才给大家做的表格中可以看到，如果你是学霸基本就领略到了，我们再回顾下完整的表格：

澳大利亚的频段实际略有变化

如果你的路由器当前使用40这个信道，那么你的路由器一定是使用的5.2GHz频段，这个是固定的。

如果路由器当前使用157信道，那么路由器一定是工作在5.8GHz频段，这也是固定的。

但是大路可以肯定的告诉你，即便你开了“澳大利亚模式”，如果使用的信道是36、40、44、48，甚至52~64这几个信道。那么路由器信号覆盖强度或者说信号质量一定和以前是一样的。只有使用5.8GHz频段才会实现真正意义上的“增强”，并且不管是覆盖，还是速度，会真实的有所提升。

这个就要谈到标准了

无线设备的射频信号，使用不同的区间频段，功耗都有“上限”，比如我国在使用5.2GHz频段功耗不能超过100nw（毫瓦）。通过功率增益换算，100mW=20dBm，这是5.2GHz的功率或者说信号强度，一般强一点的路由器多为19.7dBm就顶了天了。而5.8GHz功耗不能超过1瓦，看起来比5.2GHz强了十倍，不过信号强度不是这样计算的。实际5.8GHz最大功耗换算后1瓦=30dBm，反正比5.2GHz强不少。

所以当你觉得你的路由器信号不够覆盖，可以手动的将5GHz频段设定到149-165信道，就会真的变强。所以并不是你开了“澳大利亚模式”或者说“美国模式”就变强了。

看到这里，是不是感觉像捡到宝贝了，开心的像个孩子，毕竟这时候你的多巴胺应该开始急速分泌了。知其然知其所以然的快乐都属于“学习使人快乐”。不过呢，开心归开心，我们还需要知道另外一个东西，还没下课。

我国还规定：5.8GHz频段不能使用160MHz

感觉就像突然有了大杀器，就是不给用～

那么5.8GHz最大只能使用80MHz频宽，相当于速率减半，因为频宽越大，速度越快。

这个其实很好理解，我们的车那么多，正常来讲，4米宽的车道已经足够了，给你修个8米宽的车道实属浪费。不但浪费，因为车道比车身宽太多，并不能合理利用，反而道路上的司机不知道如何开车了，加塞更多了，便于加塞嘛。一方面5GHz频段信道压根就不够用，频宽开的太大，更不方便更多的车高速通过了。周边那么多住户、邻居，如果一个路由器把160MHz给占完了，反而就会互相干扰。

Tips：相同的信道被多个无线设备使用就会干扰和拥挤，甚至会断流。

而且5.8GHz前面我们计算了，频率只有100MHz的范围，所以从我们的频谱分配上来看，只能使用80MHz。

100MHz的频段范围分不出160MHz来啊。

但类似美国、澳大利亚这样地广人稀的国家，就可以在5.8GHz直接使用160MHz，本身他们的5.8GHz范围跟我们有一些差异。不同的地方，政策不同，但是都合情合理，为的也是有限的空间内，以人为本，速度都可以更快。

所以尤其是我们在选择三频路由器的时候，AX6600、AX11000这些在我们国家使用，都不是真“达标”。

以网件RBK85X系列为例（这个真达标）：

上图中5G-2理论4个空间流如果160MHz是可以达到4804Mbps的，因为80MHz的原因，所以减半了。

不过不同在于网件在这一款机型的定义是很老实的，三频叠加速率约6000Mbps，定义也为AX6000，没有虚标。

没“达标”如网件夜鹰RAX70，规格AX6600：

图中网件写的速率单位有错误，不过不影响举例

可以看到上面有一排小字，“受限于国家无线电频谱管理中心规定，5G-2无法支持160MHz”，这段话的意思就是4804Mbps要减半，但我本身提供的设备是支持的，只是销售在中国地区的因为规定，不能支持。所以网件夜鹰RAX70在国区就是个AX4200，和网件奥秘RBK75X一样的规格，不同在于夜鹰的5G-2可以单独使用。

同样，华硕作为AX11000的八爪鱼也有类似的标注，如下图：

硕大的八爪鱼

所以通常规格为AX11000的路由器在国内实际属于AX8400，但2402Mbps的5G-2是完全够用的。

好了，今天的小科普就到这里，喜欢我分享的文章可以关注我，谢谢。

我们再总结一下，如果你目前选择三频高端路由器，哪怕规格为AX11000，实际5G-2的最大速率为2402Mbps；但是呢，我们如果修改地区为“澳大利亚”或“美国”是有机会打开4804Mbps的速率通道的，因为信道变了。

不同国家和地区的信道分配是不同的

在做无线回程的时候，主路由不一定要选择三频路由器来搭配三频路由器的无线回程；这主要取决于布点和节点数量，还有一个就是需求上；如果你需求高，建议无线回程和上一跳的路由器都使用三频。

如果上一跳是主路由，那么需求高，建议主路由也是三频路由器；如果上一跳是本身也是节点路由，需求不高可选双频，需求高可选三频；合理的搭配可以有效降低预算，也不影响整体的体验和使用。

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