它和我都值得更好一点，星途瑶光真实试驾体验。

今天阳光甚好，窗外望去发现楼下星途4S店正在搞活动，想着反正无事不如去去看看。



到店就看到硕大的展旗写着瑶光1打7，好家伙这么大口气，赶紧进店问问销售人员是怎么个情况。



抓到销售小哥后第一个问题就是这1打7打的都是谁呀？小哥底气十足的告诉我，瑶光对标的是大众途观、本田CRV、丰田RAV4、保时捷macan、奔驰GLC、宝马X3。天啊，这口气可真大，惊出一身冷汗，不知道隔壁奔驰4S店看到这个活动怎么想。



既然小哥底气这么足，那么就让小哥给介绍下吧，首先就是品牌星途是奇瑞旗下的中高端SUV品牌，再往上就是捷豹路虎了。然后开始转圈的介绍各种配置和参数，说实话，讲的非常多，但是由于讲的太多，让我记住的并没有几项，看试驾的车在外面，问了小哥可否试驾，小哥爽快的答应了。



拿着驾驶证很快的就办理完试驾手续，咱们上路。

上车后座椅开始自动调节，看来是有座椅记忆功能，上车后小哥说这个车可以用钥匙进入，或者手机app，还支持NFC，NFC在驾驶位后视镜上。而且方向盘上方有摄像头，可以识别驾驶者，然后进行自我调节。



瑶光采用的是怀挡，刚开始用还不太习惯，用了一会发现这样的设计非常的方便，而且给中间扶手箱位置省出了更多的空间。



因为当天我试驾的这个4S店门口在修路，道路特别狭窄，在抵达试驾场地前路况还是比较复杂的。转弯的时候屏幕就会显示出全方位车周的路况，小哥说这个叫透明底盘540度影响，全系标配，这东西对于驾驶者真的是太好了，尤其亲自试驾下带来的感觉是文字无法形容的。



路上车比较多，车机很好的识别了前方各种路况，绘制了车况信息。小哥说瑶光用的是L2.9级的智能驾驶辅助，目前是天花板了。



达到宽阔的试驾地段后才认真的看了这辆车，找个了路边停车让跟随试驾的小哥在仔细讲讲这台车，这次小哥从外到内开始细细道来了。



首先是前脸的设计个人感觉非常漂亮在4S里和其它车型一对比，立刻就能看出这是一台充满科技感的车，小哥说这个前脸叫亚特兰蒂斯光之美学设计，好家伙，这名字起的可以。



前面的格栅采用了无边界格栅设计，乍一看像极了电车。交叉的日行灯也非常犀利非常漂亮，小哥说这个是星舰日行灯，这名感觉好像在开飞船的样子。



试驾这款轮胎用的是固铂的轮胎，而高配车型配的是米其林轮胎，20寸的轮胎看着真的非常霸气，相信抓地力也是非常不错的，这个车的轮毂看着也非常的漂亮，小哥说高配车型还有低风阻的轮毂盖配备。



车门上的隐藏式把手看上去很特别，拉起来也非常的顺滑舒服，侧面的线条非常的流畅具有动感。这个线条好像隐约在对面奔驰店的一些SUV身上出现过。



尾部有个尾翼，这个尾翼设计的非常像战斗机的喷气尾翼，再次呼应前方的星舰大灯哈。



一体贯穿的尾灯看起来也非常的具有科技感，这样的尾灯在很多电车上都有出现，小哥说这个尾灯也有名字，叫星河尾灯。



好吧，这是再次提示我开的是一台星河战舰呀。



尾部有四个排气孔，左右各两个，熏黑的配色让人看起来这台车动力十足，可以这四个都是装饰的，真实的排气孔我是没发现藏在哪里。



围标400T的意思就是扭矩400Nm，双离合的变速箱敢承担400Nm的重任，可以瑶光对动力这块是非常自信的。试驾过程中特意拐了几个大弯，动力表现非常不错，调成运动模式后又重新过了刚才的弯路，体验非常爽。

后备箱全系标配了电动尾门，这点不错，非常方便，打开后后备箱空间挺大的，小哥说后排座椅还可以放倒，放倒后空间空大，想装啥就装啥。



后备箱下方也预留了一些空间可以放置一些应急物品。小哥说如果是高配的话，后备箱左右两侧会有音箱设计。



再次回到车里，这个车平时一定要找个人开，自己做副驾驶，副驾真的太舒服了。就说这个座椅就叫女王座椅，下面配备了一个腿拖，被拖着的感觉太好了，试驾这款副驾驶前方还是一个扶手箱，小哥说高配的话扶手箱会改成一个专用的脚踏，踩在上面更舒服，但是从家庭家用角度出发还是扶手箱更好一些。



女王座椅还有气动按摩功能，试驾这款通风加热前排座椅都有，但是按摩只有副驾驶的女王座椅才有。这要是开着小按摩，脚拖在开启。简直是梦幻般的舒适呀。



另外副驾侧面还有老板键，可以将副驾驶推至更前，给后排流出更大空间。



瑶光的遮阳板设计的真的是很巧妙和贴心，正常打开后里面还有一层，可以实现两面同时遮阳，走心的设计满分！



中控下方给了两个50W快充的位置，实验了下手机放在上面立刻开始充电非常方便，丝绒的接触面也不会对手机造成刮伤。



充电位置后方是一个杯架，杯架拿起来后里面是一个非常大的储物空间。



再往后有一个非常有质感的按钮，一按又打开一个储物空间。



这时小哥告诉我这个可不是简单的储物空间，你看这有个出风口是对接空调的，夏天放瓶水会达到一定的制冷效果，冬天还可以有对饮品加温的效果。



这设计也太贴心了，结合刚才按摩的场景，在来一杯冰镇苏打水、美滋滋啊！

充电位置上方保留了三个非常有质感的旋钮，可以控制空调和调节驾驶模式。



车门上有极具质感的Sony音箱logo。



小哥说标配8个喇叭，高配能有14个喇叭。



然后放了几首歌，嗯，8个喇叭带来的体验已经非常不错了，有可能得益于双层注胶玻璃带来的静谧感，让音质水准在线。



车门上还有座椅的调节按钮，试驾这款后门的调节按钮是装饰用的，实车高配后排座椅也是可以调节的。



开车门除了正常的拉手外还有电子按钮开门。



车内配有多色氛围灯，整体灯光亮度刚刚好，若隐若现，不会像有的氛围灯做的特别大和亮，那样就有了廉价感，氛围灯还是可以随乐舞动进行一个变换，非常biu特否。



小哥一直说换首歌吧，这个歌是上个客户选择，你可以换个自己喜欢听的，然后就说道用语音控制，叫小云小云，就可以，实验了下，识别非常灵敏比我家的傻小爱和呆siri体验好多了，而且支持声纹识别，小哥说语音识别用的是讯飞的系统，车机用的是他们最好的雄狮系统，配合高通8155芯片，速度和响应都是顶级的了。语音这一块，你能想到的操作都可以通过语音来实现。

            

12.3寸的曲面大屏幕看起来着实很过瘾，但感觉也是视觉的享受，习惯了语音操作后，基本不会在上面进行操作，驾驶数据在HUD上就都能看到。



试驾这款车后来只有标准的出风口，小哥说高配车型在B柱上也会有出风口，这样整车降温会更快，后排体验也会更好。



2.0T的发动机配合7挡湿式双离合开起来非常平稳顺滑，小哥让我开的时候多切换下模式，切换到运动模式的时候一给油瞬间有了推背感，响应很快。至于小哥说的四驱版才有的CDC悬挂系统很遗憾这次没有体验到。





后来小哥接了个电话说是下一个试车的客户来了，我们就开始返程了回店了。

从4S店出来给我的感觉是还没开够这个车，有机会还要再来试驾几次。至于门外写的1打7，个人觉得，在20W左右的价位瑶光做的已经非常好了，可以说没有别他在好的了，对标的7个车型，瑶光都有优于他们的地方，但也都有还需要在努力的地方，总体说瑶光的起点已经很高了，只要给予时间再努力修炼，一定会成为武林高手以一敌七。



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