我的第二台电动自行车~爱玛A130智酷版

上一次买了一台爱玛小乔Q160给老婆后最近心痒痒也想给自己买一台，看了雅迪的DE8，绿源的inno7,五羊本田的ube,新大洲本田的S07，最后还是买了爱玛的A130,主要考虑电池和小乔接口一样，有时候应急可以混着用。再者颜值也挺合我意的。这车子有三个版本，低配是前碟后鼓，400w金宇星电机，没有手机连接功能，不能换挡，有长短座椅版本。中配博世400w电机,可以换挡和手机连接定位，前碟后鼓，有长短座椅版本。 高配500w金宇星电机，有手机连接功能，前大碟刹，后小碟刹，三档调速，暂时只有长座椅版本。

下面说说买这款车的辛苦经历，给大家一个参考。在入手小乔的同一家店买的，4300元不包保险不包上牌不包发票税费。买的时候老板说让我自己去上牌比较快，等他申请了牌再卖给我起码一个月后，那我这次就决定自己去上牌。老板是第一次卖这款车估计也不太懂，随便帮我安装个尾架就让我开回家拍照审核，上好牌照再回去安装其它零件。座椅随手给了个不合适的安上去。锁都锁不了。。我想想将就一天问题不大。次日我连续三次都审核不通过，原因是照片没有尾灯。我一看合格证，好家伙，和合格证的图片也不一致，就算审核通过了去到邮局估计也不给发牌。然后第二天晚上又去到车铺，老板听说后无奈的搬出一台短座椅的A130拆了尾部把零件换到我的车子上，终于和合格证图片一致了。第二天我有拍照审核终于通过了，立马预约邮局上牌，去了家附近的一家，去到现场竟然要称重。车子合格证55kg，车子61kg。。完蛋了。不让上牌。。然后马上换了一家邮局，这家幸好没称子，轻松通过了。拿到牌照后又立马回去车铺，老板嘴里碎碎念的把短座椅换下来把长座椅安装好了。然后解码，由于控制器没有适配器，老板又打电话请教了其它行家，得出的方法是把小乔的控制器装上A130上再解码，然后再换回去。。解码成功后安装上电池，仪表显示48v，不是Soc，电池明明只有两格电却显示满电，这代表电量不准了。。。我和老板都差点崩溃了，拔掉一条细线后仪表显示60v，电量马上闪黄灯，也没用。然后继续打电话求助，都找不出原因。因为我这台车是铅酸接口改锂电池接口，线有接驳，我怀疑是这个原因。老板说不关这事。。最后也没办法，太晚了老板让我先开回家，等他知道解决办法再联系我。由于我在某鱼550元淘了一块二手星恒锂电放在后尾箱，所以我对电量没什么焦虑。今天老板跟我说可能是因为用小乔的控制器解码的关系导致的。要么重新上锁限速试试？我想想还是不折腾了。

电量测试，用二手的48v24ah星恒锂电前两天去了一趟顺德，来回80公里。车子满电状态走了73公里完全不动。无论二手电池和车子还是令我满意的。

缺点也不少：旋把有虚位，扭起来长时间手腕有些累。车头面板做工差，卡扣位置容易裂开缝隙，摆动车头时有明显的塑料扭动的声音。。动能回收不能关闭，下个斜坡都不能松开旋把。。手机绑定车子后不能离家太近停放，否则车子会不停哔哔叫，因为手机的蓝牙和车子断开又连上，反反复复。。暂时说这么多吧，有想了解的可以跟帖提问。。我知道的都会回答。

临时状态，妄想能这样的状态通过审核。

事实是我和老板都太天真了。

换了短版车尾后成功上牌。

坐垫是老板随手给的，不能锁还穿了个洞。我好害怕电池不翼而飞。

拿到牌后立马回车铺更换长座椅。

短座椅配件。

不显示电量，所以拆开车头查看是否仪表问题，结果一无所获。

那就顺便拍一下吧

完成了。。

这么大的车子竟然没地方放杯子也是过分。。

惯例把车上所有贴纸清除。

车身贴纸基本完成。

牛高达主题

侧面效果图，铃铛应该要黄色的，失策。

逆袭的夏亚字体，比较难贴，有些瑕疵，粗看还行。

碟刹细节。

细节。

定制的脚垫又是偏色的。上次小乔Q160要的鲜黄色给了青绿色，这次鲜红色给了玫红色。。无语。

尾箱还差一部就完成。

尾箱效果

尾箱和座椅撞色，感觉立体了一些。

完成。。。。了吧？

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