评测

这可能是最值得推荐的入门码表?iGPSPORT BSC200自行车码表使用体验。

2023-10-26 15:07:50 35点赞 60收藏 66评论

前言


今年以来,感觉骑行的热度明显上了一个台阶。热门的公路车型号基本都一车难求,与此同时,国产品牌也给骑友带来了性价比更高的配件选择。

这可能是最值得推荐的入门码表?iGPSPORT BSC200自行车码表使用体验。

首先感谢值得买众测提供的设备。手上这套iGPSPORT的BSC200套装我已经用了一段时间了。不得不说,国产码表现今不但价格便宜,完成度也已经相当高了。

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为什么你需要一个码表?

很多刚入门骑行的朋友都不屑于单独为此花上几百块钱,我也见过不少骑友用手机或是手表挂在车把上充当码表使用的。

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但用过专业的码表之后就会发现,其便捷的操作、详尽的数据和专业的功能是手机比不了的。手机不但不能记录心率、踏破等数据,还有很严重的续航焦虑,若是长时间亮屏再导致烧屏就得不偿失了。尤其是几百上千公里的长途骑行,基本不可能用手机全程记录。

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之前用的有线码表一直存在反应迟钝和数据不准的问题,用它骑了一个长途之后,才深深体会到一个好码表的重要性。

正好值得买的众测提供了这次机会,能让我从一个用户的视角来体验这款码表。

开箱


说了这么多,到了本篇的主题——iGPSPORT BSC200。

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顺丰发货,四个小盒子被整齐有序的码放着。共有码表本体、心率带、踏频计和码表支架四件东西。码表支架都有单独的包装,也赠送了工具,还是很贴心的。

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心率带型号为HR70,机身由亲肤的磨砂塑料和编制带组成。有一个用于开关机的按键和一个指示灯,开关机有不同的灯光和震动提示,很直观。

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心率带佩戴在上臂或前臂,得益于机身仅13.3g的重量和舒适的臂带,佩戴上十分无感,丝毫不会影响运动时的灵活。

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采用了触点的充电方式,因而能够达到IPX7的防水性能,不惧汗水或雨水的影响。

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续航达到了65h,即使是每天接近10h的高强度的运动,也基本只需要每周充一次电。

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踏频计型号为CAD70。机身非常小巧,使用绑带固定在曲柄内侧。附赠了三条不同长度的绑带,以适应不同规格的曲柄。

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采用CR2025纽扣电池供电,自动开关机,续航达到了300h+。

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附赠的码表支架型号为M80,做工不错,也很结实。兼容iGPSPORT全系和其他Garmin规格的码表,下方还可以加挂运动相机或车灯。

但是只适用于圆把,一体把的车子需要单独购买一体把的码表支架。

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也可以使用码表里附赠的皮筋+底座方式固定,橡胶的底座不会伤到车把的漆,也方便取下。

RS380送去修了,骑的朋友的喜德盛黑客380RS380送去修了,骑的朋友的喜德盛黑客380

最后来到码表本体,机身重约67g,正面是一块2.6寸的全贴合点阵屏,分辨率为160*240。全贴合屏幕带来了更好的观感和防水性能,确保了淋雨过后屏幕不会起雾。

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码表本体、心率带以及踏频计都是支持IPX7级别防水的,因而直接用水冲洗也是没有问题的。

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背面是Garmin规格底座以及被防水塞堵起来的Type-C接口,C口充电必须好评。

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续航方面官方宣称有30h,我从开箱至今三天间一直断断续续的开关机、连接手机,骑行两次,到现在电量还有91,证明还是挺耐用的。

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功能介绍


码表机身共有6个实体按键,所有的操作都通过这6个按键完成,不支持触屏。

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户外运动场景,实体按键是能更方便盲操和避免误触的选择,即使戴着手套也能精准操控。因而我认为实体按键操作算是个优点,这点就看具体的个人喜好了。

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码表开机速度很快,从按下到进入主页大约五秒。首次开机需要设置语言和时区,随后下载APP进行初始设置。

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与心率带、踏频计之间采用干扰小、功耗低的ANT+协议通信,实测基本能够做到秒连接。得益于五星定位的加持,搜星、定位都是非常快速且精准的,多数情况都能做到开机后十几秒内完成搜星。

试了好几次,都还是很快的试了好几次,都还是很快的

此外还支持连接电变、骑行台等硬件。虽然我手上没有这些设备进行实测,但我可以不用,你不能没有,可见BSC200在硬件上还是诚意满满的。

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骑行体验


作为一个深耕码表领域多年的品牌,iGPSPORT的软件功能已经可以称得上完善了。

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开始骑行模式后共有五页数据和图表可供查看,一页最多同时显示八个数据。

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而且可以在手机APP中进行自由度极高的自定义,譬如把自己常用的数据放在同一页方便查看、或是添加自己需要的图表。

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支持自动开始和自动暂停、消息提醒,而且会有很明显的提示音。

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骑行中可以退出更改设置、进行路书导航,后台的记录都不会中断,这点要给好评。骑行中到达一定的里程还会自动计圈,显示阶段性的数据。

自动暂停的图标有点挡画面,这点值得改进自动暂停的图标有点挡画面,这点值得改进

手机APP上有非常丰富的路书可供选择,还可以用内置的高德导航自行创建路书,一键下放至码表即可开始导航。

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虽然囿于黑白屏幕的限制,没有路网的显示。但导航的精准度、灵敏度都是无可挑剔的。而且到达目的地后可以一键点击回程,不用重新设置。

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骑行完成后,自动同步数据至手机,基本能做到秒同步。在手机上有非常详细的数据汇总可供查看,还可以上传数据至Strava。

骑的山地车黑客380,均速有点拉跨骑的山地车黑客380,均速有点拉跨

总结


硬件决定上限,软件决定下限。很高兴看到iGPSPORT BSC200不但给到了诚意十足的硬件,而且拥有功能完善、界面美观的软件——后者往往是更难做到的。

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在APP的骑行排行榜中,可以看到本地骑友的数据。我发现其中很多都是使用了100天以上的“老用户”了,可见这款码表在骑友中认可度还是挺高的。

如果你也热爱骑行,需要一款码表记录数据、辅助导航。iGPSPORT BSC200在入门价位绝对是值得推荐的优质选择。

这可能是最值得推荐的入门码表?iGPSPORT BSC200自行车码表使用体验。

本文商品由什么值得买提供,并邀请用户撰写评测报告。更多新奇好物请关注众测活动~
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66评论

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  • 置顶 “手机不但不能记录心率、踏破等数据,还有很严重的续航焦虑,若是长时间亮屏再导致烧屏就得不偿失了。尤其是几百上千公里的长途骑行,基本不可能用手机全程记录。”看到这我就不想往下看了!不知道哪家手机不能记录心率?当然Nokia8210确实不能!手机长时间亮屏会烧?现在谁的手机在导航的时候不是亮屏?从锡林浩特到满洲里,一路开11个小时也没烧过。另外,不知道哪位大神没日没夜的骑车几百上千公里都不带睡一觉的,当充电宝不存在呗!

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    呃呃,你车把上挂个手机再挂个充电宝再甩个线在外面是吧

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  • 专业装备了!

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    骑了两年了也整点好装备 [高兴]

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  • 100s,行者g+二代入门足够了

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    我感觉有导航还是方便很多的

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    这个级别的导航真的没啥用

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  • 千万别让我队友看到

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    哈哈 [高兴]

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  • [尴尬] 我觉着手机加手表够了。真专业到需要踏频再买好的也不迟。

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    我身边很多朋友也用的手机+手表,主要还是续航比较头疼

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    你们骑的太远了

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  • 这个可以有!我给孩子的童车可以配吗

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    可以,能看看跑了多少里程 [张小草_滑稽]

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    浪费钱

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  • 我要放在购物车,到时候又用

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    [张小草_点赞]

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  • 不错哦

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    性价比挺高的 [高兴]

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  • 屏幕还蛮大的呀,收藏一个

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    2.4寸在码表里确实算挺大的了 [高兴]

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    太大怕被偷

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  • 帅,详细,同款,感觉很好用

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    有空来骑车 [张小草_滑稽]

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  • 看着很专业啊

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    [张小草_点赞] 该有的专业功能都有了

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  • 长见识了,原来还有这种好物

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    [高兴] 进阶骑行必备

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  • 众测那个吧,都不敢申请,没使用环境。

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    是的,刚好今年从山地换了公路,需要个码表 [邪恶]

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  • 阳光下看的清楚吗?

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    能的,这种屏幕关了背光就是靠阳光反射,太阳越大看的越清

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  • 性价比之王了!

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    确实,感觉比迈金强 [邪恶]

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  • 我就是把手表挂车把上,好用的一批,实在是想不出再多花几百块钱买个码表的必要

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    我就挂手机用了两年 [高兴]

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  • 性价比首选,非常划算。

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    确实,比300性价比高

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  • 今年买的,确实不错

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    今年骑了一千公里左右

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    双十一活动买的吧 [邪恶]

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  • 我感觉 [高兴] 100就够了

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    行者小g是吧 [高兴] 但是不能连外设有点硬伤

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  • 骑错路线会自动重新规划路线吗

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    不会😂

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