一年卖出23万辆的折叠车自行车,上市了!

2025-09-16 13:18:07 44点赞 177收藏 110评论

一说到折叠自行车咱们都知道英国“小布”,这可是老钱们的最爱,车子虽好,但价格也贵,英国小布的售价普遍在1.5万-4万元之间。对于普通大众而言确实是钱包不允许。

因此国产小布“大行” 成为了大多数人的首选。骑行运动从2020年开始迎来了春天,热度大涨,相关内容的点击已经超过100亿。

9月9日,折叠自行车第一股的Dahon大行科工(下称大行)在香港联交所主板正式挂牌交易,当日开盘价为67.5港元,较49.5港元的发行价大幅高开36.36%。至9月12日港股收盘日为止,大行股价为55港元,总市值为17亿港元。

让我们没想到的是,这个中国现代折叠自行车之父居然已经83岁高龄了。韩德玮,在1982年也就是他41岁那年,才创立大行,在此之前他还涉猎过航天和国防领域,曾参与过阿波罗的登月计划。

一年卖出23万辆的折叠车自行车,上市了!

原本韩德玮是没想自己做品牌的,只是想将自己的专业授权给凤凰等自行车厂商,结果没能成功,最终自己折叠自行车品牌。从航天到自行车真真算的上降维打击了。

83岁的“韩德玮”依旧神采奕奕83岁的“韩德玮”依旧神采奕奕

DAHON大行最火的型号应该是P8,在值得买站内也卖的相当好,但其实大行还有几款车型卖的也不错,对标的人群需求不一样,接下来推荐几款值得关注的车型

值得关注第一名

毋庸置疑,依旧是P8,因为实在是太经典,太好骑、太耐操、一二十年骑不坏,成为一代神车。有好价的时候基本上2000元以内可以拿下。

值得关注第二名

必须是P10,外观流线型海豚架、油碟刹、中空一体牙盘、无限的升级空间,P10平焊版一出就成为市场的爆款,高颜值、网络上五花八门的改装p10、最适合喜欢DIY改造的人。

一年卖出23万辆的折叠车自行车,上市了!

值得关注第三名

颜值老大D10,非常有格调的一款,纤细的钢架车架,惊艳的涂装烤漆,10速变速、木纹牙盘,再配上木纹挡泥板满满的英格伦调调。适合非常有调性的人,平时对自己的衣着要求很高,尤其是生活在上海或者从事金融职业的人。

一年卖出23万辆的折叠车自行车,上市了!

值得关注第四名

最拿得出手的送礼好物“D7”,在社交媒体上超级火的型号,美貌性能都拿得出手的。相比起公路车,折叠自行车自带一种松弛感,送给别人不仅能体现自己的从容优雅,还顺带夸了下被送礼人的气质。

一年卖出23万辆的折叠车自行车,上市了!

今日话题:骑行你选“公路车”还是“折叠自行车”,为什么?

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110评论

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  • 之前一直宣传是源于美国 [大吃一惊] 原来是国货 [惊喜]

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    我之前有一辆p8,骑了 6-7 年 1800 卖了。换了个风行自组。

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    传说中唯一的硬通货

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  • 当年惠威喇叭也说是加拿大的,其实就是珠海的。

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    韩德伟都是美国人

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  • 我们老北京打小就骑这个

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    我相信大多数人是斜着坐前杠上的那个

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    骑28大杠不卡裆,嘿!那叫一个地道 [赞一个]

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  • 看不出来83

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    哈哈哈哈哈哈哈,还真是 [击掌]

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    看来骑车可以延年益寿

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  • 某鱼买的改装二手P8,406车胎、星芒轮毂、快拆...自己陆陆续续又更新过,后面可能折叠多了,骑着骑着车头要松,用内六角紧固碗组,不知道是不是个例 [喜极而泣] ,再后来车不见了,看到这个死去的记忆在翻涌

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    被偷了?

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  • 大行不是美国的牌子吗?

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  • 车子都印着🇺🇸国旗

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  • 好公司不会在香港上市

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    懂的才在非大陆地区上市

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    好公司不会只在A股上市,专坑国人钱,更有实力竞争力的都去港美股了,接受全球投资者及做空资金的考验

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  • 平时不怎么骑车,如果非要选一个感觉还是折叠车会更方便一些

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  • 大行的坟被王八驮碑拱开了吗?P8能骑一万千米

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  • 大行车座必须得换,原车座太不舒服。

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    贵点的座包就还行,便宜点的是不太行。

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    P8感觉还行,D5就根本没法坐。

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  • 我骑28,「大铁驴」

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  • 当年买的大行上面可是有星条旗的 [邪恶]

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  • 大行到底是美国牌子还是中国牌子

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  • 我也是P8老用户,最早说是个韩国人创立的美国品牌,怎么又成国货了?还参与过阿波罗登月?美国会让中国企业参与吗?

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  • 你们为什么失落呀,不得看产品质量吗看什么品牌呀 [高兴] [傻笑]

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  • 明明母公司在美国,国内是全资子公司,强行国内真会偷

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    哪来的美国公司,就个ODM的团队,生产都没有XDS专业

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  • 我的是D10

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  • ?确定不是美国的

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  • 08年买的第一辆大行,好像是HC7还是什么的,不说美国牌子来着。

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