比亚迪李云飞回应常压油箱和车圈恒大

#比亚迪李云飞回应常压油箱和车圈恒大#这个常压油箱原理我还真仔细研究了一下，通俗的讲，就是汽油储存在油箱里会有少量挥发，燃油车普遍是常压+碳罐+发动机负压回收这套原理来回收油气减少对环境的污染，比亚迪基于混动车型，也采用了这一方案，关于一些人质疑的常压油箱无法满足法规要求，云飞总回应的也很直接了，2021~2023年采用的常压油箱方案，符合法律法规要求，我自己也去看了一下这个专利，大概就是常压油箱+碳罐+特定程序调节，可以对碳罐进行脱附，达到法规标准。我觉得没啥问题。退一万步，就算有问题，2年时间也早该查出来了吧？既然啥事儿没有，那就是没问题。另外云飞总也说了，后面换高压油箱是因为用户反馈定期启动发动机体验不好，所以才换的，这不是为了让消费者有更好的体验？怎么还变成换高压油箱就心虚了，这个思路我很难理解。

第二个车圈恒大云飞总的回应就更简单了，证券交易所，国家监管部门去年已经做了详细调查，确认没问题了，我想已经足够权威了。这次看了云飞总在重庆车展的行业论坛的发言，我觉得有些话说的真的很有道理，拒绝夸大式宣传，不拉踩同行是底线。一切以技术，以量产为准，这才是真能耐，也是我们消费者最乐意看到的良性竞争。