零跑新车深度评测：12.98万的性价比之王，究竟值不值得买？

最近车圈可热闹了，零跑新车以12.98万的价格杀入市场，还带着激光雷达和高阶智驾，瞬间成为大家热议的焦点，被不少人称作性价比之王。作为一个关注汽车多年，自己也换过好几辆车的老司机，我决定好好研究一下这款车，给大家分享分享我的看法，看它到底值不值得买。

先聊聊外观，我第一次看到零跑新车的时候，感觉它的设计很有现代感。车身线条流畅，前脸的设计简洁又大气，分体式头灯很有辨识度，跟市面上其他车型相比，有自己独特的风格。车身颜色选择也挺多，像星夜蓝、曦露紫这些，都挺好看的，开在路上回头率应该不低。

坐进车里，内饰给我的第一感觉就是简约又不失科技感。中控台没有太多复杂的实体按键，14.6英寸2.5K中控屏特别显眼，操作起来很流畅。车机系统接入了AI语音大模型，还融合了通义千问以及DeepSeek大模型，用语音控制导航、听音乐这些功能，反应都特别快，识别也很精准。我试驾的时候，尝试让它导航到附近的商场，然后再找附近的加油站，它很快就规划好了路线，这点真的挺方便的。

空间方面，对于我这种中等身材的人来说，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都挺充裕的。前排座椅取下可插拔式头枕后，靠背能180度放平，后排座椅也支持4/6比例放倒，这样一来，偶尔拉点大件物品也没问题。后备厢是双层设计，上层常规容积有420升，下层还能扩展95升，平时购物、自驾游啥的，完全能满足需求。

动力和续航也是大家关心的重点。我试驾的纯电版本，有132千瓦和160千瓦两种规格的驱动电机，开起来动力很充沛，加速的时候推背感明显。它应用了CTC2.0电池底盘一体化技术，提供CLTC工况续航里程510公里和600公里两种规格，日常上下班、周末周边游，这个续航完全足够。而且它还有三档动力以及转向模式，三档制动能量回收强度调节，可以根据自己的驾驶习惯来调整。

再来说说它的智能驾驶配置，这也是零跑新车的一大亮点。12.98万的版本就配备了激光雷达及高阶智驾，这在同价位车型里真的很少见。高通8650智驾芯片搭配骁龙智驾平台，能实现NAP领航辅助等高阶功能，还支持运行端到端智驾大模型。在高速上试驾的时候，开启领航辅助功能，车辆能自动保持车距、跟车行驶，遇到弯道也能自动减速，真的能减轻不少驾驶疲劳。不过在一些复杂路况下，比如道路施工、标识不清晰的地方，还是得自己多留意。

最后说说价格，10.98万 - 13.98万的预售价，尤其是12.98万这个配置，性价比真的超高。对比同价位的其他车型，要么没有激光雷达，要么智驾功能没这么丰富。

总的来说，零跑新车在外观、内饰、空间、动力、智能驾驶和价格方面，都有不错的表现。如果你预算有限，又想买一辆配置丰富、有科技感的车，那么零跑新车真的值得考虑。不过买车毕竟是大事，建议大家还是去4S店亲自试驾体验一下，再做决定。