给大家看看我选的特斯拉Model X整体，内饰和外观。

新款特斯拉Model S和Model X在外观、内饰、动力方面都有升级，并且变化区域基本相同。外观对前包围进行了重新的优化，雾灯采用类似于Model Y的设计，统一家族风格，车身整体进行了黑化设计，包括后视镜、窗框的装饰等。

车辆内饰是此次重点升级，整个中控台面进行了全新的设计，传统的竖屏被全新的方形屏幕所取代，与Model Y等车型保持一致，可左右调节倾斜角度的高色彩保真度17英寸触摸屏，拥有每秒高达10万亿次浮点运算能力的处理器，满足在车内看大片、打游戏。全液晶仪表盘的样式也进行了优化，看上去更具科技感。

最值得一提的是，新车换装了全新的Yoke的方向盘，采用半辐式的设计。同时中控区域还引入了无线充电板。新款车型还在后排引入了新的触屏，除了可以控制空调区域，还能播放视频。后排座椅采用2+2+2的6座座椅布局。

动力方面，也是此次升级的重点，新款特斯拉Model S双电机全轮驱动版最大功率为493千瓦，比老款车型提升了98千瓦，0-100km/h加速成绩达到3.2秒，提升了0.6秒，CLTC工况续航里程达到715km。而最有看点的是全新三电机全轮驱动Plaid车型的加入，取代了之前的Performance高性能版，其最大功率达到了750千瓦，比老款提升173千瓦，0-100km/h加速2.1秒，提升了0.4秒，CLTC工况续航里程672km。

新款特斯拉Model X动力也有近似的升级表现，新款特斯拉Model X双电机全轮驱动版最大功率为493千瓦，比老款车型提升了98千瓦，0-100km/h加速成绩达到3.2秒，提升了1.4秒，CLTC工况续航里程达到715km。全新三电机全轮驱动Plaid车型最大功率达到了750千瓦，比老款提升173千瓦，0-100km/h加速2.6秒，提升了0.2秒，CLTC工况续航里程664km。