婴儿车里的变形金刚:Galzerano 格拉诺 婴儿推车
话说本人自年初成功晋升为奶爸之后,购物主体就从我们夫妻二人自然过渡到了小宝身上,眼看着家里的小宝渐渐长大,给小宝配一辆座驾出去兜风的刚性需求也日渐提上了日程,从此我便时常关注smzdm关于婴儿车的优惠信息和晒单分享。这一看不要紧,真是乱花渐欲迷人眼。才发现原来这小小的婴儿车里面还有这么多门道,什么国外的国产的三轮的四轮的正向的反向的轻便的敦实的巴拉巴拉一大堆各种各样的。 正当LZ无从下手时,宝妈的亲戚给打来个电话“给宝宝买婴儿车了么?”“还没呢,正看着呢。”“别看了,我买了,完了给你们送过去。”“。。。好吧。”这便是这篇晒单得以成行的传奇经历,第二天这辆格拉诺婴儿车就摆在了我家客厅(LZ在各种网购网站搜了半天也没见到一辆一样的,只好以万能淘宝的搜索页来做链接了),话说这个婴儿车送到家的时候LZ并没有发现有说明书,不知道是产品本身就没有,还是亲戚忘了给,不过当时LZ毫不在意,凭借着玩V级变形金刚都不看说明书自己琢磨的经验告诉自己:No care,So easy.
不过事实证明我错了,这玩意远比变形金刚麻烦多了,再查看了各种别的婴儿车,剽窃经验后,终于历经一小时的折腾成功弄明白。
希望以下内容对同样是别人送的没有说明书的婴儿车的奶爸们有所帮助!闲言少叙,开始上图:
第一次见这车的样子,心中窃喜挺高端的样纸,据说还是出口欧洲的,事实与否也不得而知,反正别人送的没有花钱耶。 (小市民心理暴露无遗)
模式一,座椅模式
拿到一边的一大推配件:睡篮、垫子、小包、充气筒、雨罩。找了半天也没发现有说明书,不过此时的我并不担心,与广大男青年感觉一样,从没有看说明书的习惯,自认为能解决各种疑难杂症。
座椅配的是五点式安全带,和WRC一样。
三个充气轮胎,后轮避震,车子底下的置物篮。(话说这轮毂的样子好普通,没有镀铬,没有飞轮。。。好吧,请原谅一个汽车爱好者的YY)
另一个角度,踩下那个弯曲的杠子就是刹车。据说是一脚双刹式刹车系统,制动力更强。。。
同时按下左右那两个圆形突起就可调节扶手角度。
前面的宝宝扶手可以卸下,一开始我还在想这玩意卸下来干嘛,原来后面第二模式的时候不卸这玩意根本装不上睡篮。
座椅的靠背也可以多角度调节。
把座椅拆下来的样子。
座椅后部调节角度的把手。
之前的垫子(或者说睡袋)上预留5个口子,可以将五点式安全带的五根带子穿过去跟座椅固定。但是这个东西是不是这样用我有点怀疑,座椅上再按个睡袋干嘛,冬天带着宝宝出去兜风么?北欧版冬季专属配件么?具体我也不知道,但是我研究了半天这个垫子只能这样跟车子主体合为一体,LZ愚钝还请广大zdmer解答。
变身过程,要先把独立睡篮模式下的罩子取下。(睡篮亦可单独使用)
再取下里面白色的垫子就看到里面藏着两个金属架子,可以用来当篮子把手。
将把手卡到底下的凸起处就将睡篮撑起来了。
这样睡篮就可以固定到车子底盘上,跟固定座椅的方式一样,但要注意一定要换个方向,LZ就是试了半天各种插不进去,最后险些上工具做破坏性强拆后灵机一动试验成功。
这下车子拥有两个遮阳挡了,暴躁的太阳公公也无能为力。但是为毛LZ觉得这个造型好奇怪,好眼熟。
补一个第二模式第一分模式的第一小模式,独立睡篮防虫模式。(是的,我在那个小包里又发现一个蚊帐)
车子就这样折起来了,LZ当时感觉甚是神奇。
(话说这一步让我想了很久,期间试过各种方法依旧无效,车子还是稳稳占据着近两平米的面积纹丝不动,感觉这是对LZ智商的莫大嘲笑。期间LZ一度以这车设计之初为了稳定就不能折叠来安慰自己,但又以拥有这样设计厂家怎么可能没倒闭的反驳推翻了自己。期间LZ又打电话问了买车的亲戚这玩意是怎么运到我家的,你那小伊兰特能装的下?是不是能折叠?亲戚说不知道啊,伊兰特折腾半天塞不进去就换了辆GL8拉来了,最后还扔给LZ一个GL8的销售经理的电话说要不你也买个大车吧,反正现在有娃了,尼玛。。。)再委婉拒绝了亲戚的好意后,LZ又潜心研究终于天道酬勤,一不小心碰到了那个拉手。。。
PS 2:全部放一堆静候小宝能出去兜风再使用的个人专属堆一堆模式。
最后总结一下这辆婴儿车的优缺点:
优点:
1.做工不错,用料优良,看着那钢管觉得安全有保证。
2.设计巧妙,考虑周到,通过各种机关便可以调节多个地方。
3.配件齐全,比较良心,小宝可以从躺着到坐着用很久比较实惠。
缺点:
分量太沉,个人感觉至少10kg,LZ一个青年壮劳力折腾一个小时便大汗淋漓,所以要是住在没有电梯的高层家长请自动忽略(想用这种方式强身健体的除外)。
厂家要是真没有配备说明书的话就真等着倒闭吧!
以上就是这辆只知道牌子的格拉诺婴儿车的晒物分享,希望对广大奶爸奶妈有所帮助,谢谢各位看官。
最后,这是最近通过zdm每天白菜党败的东西,这个栏目很给力,就是自己手太慢,希望广大zdmer能抢到自己喜欢的白菜。结束。
![](https://res.smzdm.com/pc/pc_shequ/dist/img/the-end.png)
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优点:全充气胎,减震效果很好,非平整路面也不会很颠簸。
缺点:重量大,折叠也不算方便,而且三轮结构前面突出,造成折叠后厚度比较大,总之便携性很差。后面的减震器形同虚设,很硬,根本没有减震效果(不知是原版减震器是否一样)。三轮结构上下台阶不方便,四轮的可以前轮搭上台阶,后轮再上,三轮的前轮上去以后不稳。
以后再买车,不会再买三轮的了
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