理想高管:为了平息质疑,让i8再撞一次?
这两天,理想i8撞卡车的视频可谓收获了无数互联网流量。
很多人都说,理想在碰撞测试中对卡车动手脚了,也有人说,理想胆子太大,敢碰瓷央企。总之,大家对理想i8碰撞测试的结果是不信的,同时也对理想这个品牌有着深深的误解。
a8867ddbly1i3xleudi0cj20vq0jljw7.jpg但事实上,理想在这起事件中真的非常冤枉,有种哑巴吃黄连,有苦说不出的感觉。
首先,在碰撞测试中,大货车上写着“中国汽研”四个大字。也就是说,整个碰撞测试都是中国汽研一手策划、执行,理想只不过提供了车辆以及合作经费而已。
005ANKW1ly1i3x00hh8vgj327y1dye81.jpg其次,在理想i8碰撞之前,类似的测试中国汽研已经搞了很多次,例如问界M7/M9,领克900,凡尔赛C5X等等。和理想i8的测试相比,那几场测试观赏性也很强,传播效果也不错,还有高速连环追尾、两台卡车前后夹击、30吨水泥罐车侧翻等惊险场面。
不过只要稍微懂点车辆碰撞的朋友都知道,这些测试只是追求视觉刺激,对真正的安全并不能起到很大作用。
69037213ly1i3abdvgw49j22oi1sc1kx.jpg当然,还有最重要的一点,中国汽研是国资委管理的央企,拥有巨大行业影响力。而乘龙卡车,也是央企东风集团旗下的汽车品牌。所以,两家央企之间的对决,将一家民企夹在其中,理想的难受程度可见一斑。
61fddd90gy1i3xn0drcqnj20vh189gts.jpg昨晚,理想两位高管在社交平台透露,针对公众质疑,将委托第三方再撞一次,但笔者认为这并非明智之举。
一来,撞输了,理想i8的口碑直接崩塌;二来,撞赢了,公众还会质疑其碰撞专业性。
所以,当下的理想,沉默才是最好的选择。
作者:中环吴彦祖

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反而大多是小车钻大车屁股或者撞上大车侧面或者被大车视野盲区侧压侧翻了,有本事可以再测测钻大车屁股,如果 ab 柱能完整保护驾乘人员,那就是你有本事。
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