小鹏说领先华为5倍，测评却排第二？亲测后我有话要说
06-23 20:29
精选参考来源
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1. 四车连发、芯片升级、增程加码，小鹏汽车2026年火力全开
微信公众号 2026-01-08 00:00:00
2. 小鹏汽车：没有基座模型，何谈物理AI｜甲子光年
微信公众号 2026-03-07 00:00:00
3. 小鹏第二代VLA的一些解答还挺专业的。按刘先明的说法，就是“自动驾驶的问题本质是物理AI问题”，L4/能力=模型x算力x数据x本体。 小鹏厉害就厉害在，自研了基模、芯片、编译器。全栈自研对提升智驾潜力空间更优异，更能把握技术底层，刚好结合车型、道路不同情况做优化。
今日头条 2026-03-17 00:00:00
4. 小鹏P7：辅助驾驶脱胎换骨，妥妥的第一梯队！
知乎 2026-05-27 00:00:00
5. 欧洲权威测试智驾，华为全球第一，三连冠 欧洲最权威的智能驾驶测评机构，德国 P3中国智驾测评中心4月16日发布，最新一期测评结果。 一、完整积分排名（TOP10） 1. 华为乾崑 ADS （享界S9T）：4.46 2. 小鹏 NGP （P7）：4.33 3. 理想 AD Max V13.4（i8
今日头条 2026-04-19 00:00:00
6. 小鹏智驾领先华为智驾五倍？ 地平线吊打华为ADS？ 魔门塔市场占有率远远高于华为智驾？ 天神之眼比ADS更优秀？ 长城智驾第一？ ………… 每次看到网络上这类帖子，我都会将原文的感叹号、句号改为问号。 你赞成我的做法吗？
今日头条 2026-03-24 00:00:00
7. 何小鹏和余承东都说过自家智驾第一，为什么只有小鹏被污名化攻击？
知乎 2026-03-18 00:00:00
8. 自称领先ADS5倍的小鹏智驾与华为ads差距明显。 一位小鹏车主发帖，智能驾驶遇到大雨，正在超越大卡车的时候退出了智驾。 我的问界M8在ADS3.0的时候就在大到暴雨中用智驾领航跑过几个小时高速。智驾系统会根据雨量强度限制车速。小到中雨最高100公里时速，大到暴雨60-80公里时速。手动调高限速，系
今日头条 2026-04-26 00:00:00
9. #如何评价小鹏的自动驾驶技术#小鹏有比较不错的智能驾驶技术。 但不久前小鹏的操作明显有过于自吹的嫌疑。网络上流传着大量吊打华为智驾ADS，领先ADS五倍的视频和评论。 结果被车友全程直播的道路测试打脸。 在小鹏最擅长的接管次数项目测试中，小鹏与ADS差距明显，夜间行车尤其明显。
今日头条 2026-03-27 00:00:00
10. 推送时间？版本差异？小鹏第二代VLA推送前答疑
微信公众号 2026-03-17 00:00:00
11. 小鹏vla2.0试驾真的很惊喜！试驾体验总结：从“能用”到“好用”，真的很像老司机！ 我是25款小鹏g6 max车主，在听说vla2.0上线，并开启全民试驾，就忍不住来体验下！真的很大惊喜！ 这次试驾小鹏VLA 2.0，最大感受是智驾终于告别机械感，彻底像人在开。这套全栈自研的端到端物理AI系统，把安心、丝滑、全场景、高效率做到了量产第一梯队。 起步激活无需繁琐操作，P档即可直接开启，效率做到了量产第一梯队。 起步激活无需繁琐操作，P档即可直接开启，漫游模式。从地库、园区小路到城市主干道、高架高速，全程无断点接管。市区拥堵路段，它不再是保守“龟行”，而是提前预判、平稳跟车、温和调速，重刹减少99%、急加速减少98%、顿挫大幅降低，乘坐体感接近老司机稳踩油门，后排乘客几乎察觉不到加减速，变速也十分合理 、果断 面对加塞、非机动车穿行、行人横穿等复杂路况，VLA 2.0能精准识别风险、提前柔刹避让，不突兀、不慌张；施工路段、异形车辆、散落障碍物、甚至烂路会提前降速，窄路会车甚至觉得比我开了几年的车驾驶都要好，把控余量，安全感拉满。 通行效率显著提升，早晚高峰更快、小路更顺，变道果断不犹豫，决策延迟低至80毫秒，反应比人更快 全程试驾下来，VLA 2.0不再是“辅助驾驶”，更像一位冷静、靠谱、经验老道的专属司机，高速省心、城区放心、烂路安心，日常通勤彻底解放精力，这才是普通人想要的智驾自由。 总结：vla2.0真的很惊艳，我也很期待max版蒸馏版什么时候上线，能达到满血版多大程度的效果#小鹏汽车 #辅助驾驶 #小鹏vla #小鹏智驾 #小鹏
抖音 2026-03-15 00:00:00
12. 老车主试驾vla2.0 #小鹏汽车 #小鹏第二代vla有点东西 体验非常非常期待的新版VLA2.0，试完之后我只能说国内智驾的排名已经没有争议了。 先说第一点，也就是最大提升:会预判减速加速了， 在能力上其实老版本已经是可以0接管了， 但是你不够丝滑，经常前面发生堵车情况下并不能第一时间松开油门踏板减速，现在vla二代解决了这一点我觉得小鹏智驾已经趋向于完美了。同时在车距的保持上面它更聪明了， 像老司机。高架上80速度加塞并道后即使和前车距离很近也不会像以前那样急刹， 而是跟住前车， 和老司机开的一样。 第二个惊喜就是加塞能力很强， 会博弈，不像以前很怂，对方如果不让它就会缩回去。现在就像个老司机会慢慢的一点点往里挤，一点点和后车博弈，只要后车慢一步马上果断卡位上去，可以说这个加塞能力不输老司机。 经过这次试驾vla2.0的体验，以后国内智驾就只有第一，没有第一梯队了。技术的突破必将导致销量上涨，后续vla2更新到我自己车上之后， 我继续和大家分享体验感受哈！
抖音 2026-03-14 00:00:00
13. 真的别信！网上那些小鹏VLA2.0的视频
小红书 2026-03-15 00:00:00
14. vla2.0初体验 国内第一梯队智驾没跑了 01:17 漫游模式 07:44 左侧汇车极限 人机共驾接管 被极限通行吓到了 实际很稳 15:18 给电通行 整体体验下来很丝滑，很拟人，安心感强，没有急刹减速，没拖曳感。国内第一没毛病。 #小鹏汽车 #小鹏第二代VLA有点东西 #小鹏P7 #智驾 #vla
抖音 2026-03-14 00:00:00
15. 小鹏P7+2026款增程 1550 Max 旗舰版整体空间出色值得买吗_小鹏P7+怎么样_懂车帝
懂车帝 2026-06-07 00:00:00
16. 作为一名24款P7+ | 小鹏汽车 在线社区
小鹏社区 2026-05-24 00:00:00
17. #小鹏G7# 发自内心说句实话✨ 升级VLA2.0之
小红书 2026-05-04 00:00:00
18. “洋人之下我第一”刷屏？小鹏的VLA2.0到底动了谁的蛋糕？
微信公众号 2026-04-12 00:00:00
19. 小鹏 VLA 2.0 发布后，双 Orin X老车主为什么会越来越愤怒？
知乎 2026-03-17 00:00:00
20. 20.38万起步，全新小鹏P7上了新配置。 重点：Max版基础上，加1.2万可升级为搭载2颗图灵AI芯片+第二代VLA的Ultra SE；加2万元可升级为搭载3颗图灵AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra。 我是觉得2万块值得加，毕竟第一梯队的智驾，而且起售价并不算很高了。#头号新车##世
今日头条 2026-03-18 00:00:00
21. 如何看待小鹏VLA2.0的表现？
知乎 2026-03-16 00:00:00
22. 小鹏的悲哀在于一直宣传智驾先进 但智驾却从来没有成为销量驱动 在有价格优势的情况下 常常卖不过理想蔚来 现在走量的靠的是一款10万级的mona 03 小鹏P7也打不过小米su 7 其他各级车型基本都打不过竞争对手 智驾的优势完全没有体现出来 很悲哀 ……
今日头条 2026-04-17 00:00:00
23. 完全没有料想到，也没有抱有期待的是，小鹏VLA大模型驾驶辅助继与P7一同发布后仅升级一次，就实现了“超人”的能力。
今日头条 2026-03-18 00:00:00
24. Waymo停电趴窝，特斯拉照常绕路：自动驾驶的终局之争，小鹏押对了
微信公众号 2025-12-28 00:00:00
25. 小鹏三登CVPR：自动驾驶下一步，不是VLA与世界模型二选一
微信公众号 2026-06-04 00:00:00
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