PCX160五本减震改装终极指南:原厂太硬怎么破?昭和/巴祖卡/KYB方案对比实测
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06-25 13:51
精选参考来源
1
本田PCX160 升级泰国进口昭和showa后减震 效果分享
本田PCX160把原厂后减震换成泰国进口昭和,骑了一段时间,说点实在、好懂的感受。
原厂减震最大问题:硬、颠、支撑差。过小坑、井盖、路面接缝都震得明显,过减速带生硬,载人容易触底,车身有点飘。
换上昭和后减震,直观变化:
• 滤震更柔和:细碎震动基本过滤掉,过井盖、小坑不震屁股,走烂路没那么颠,整个人更放松。
• 支撑更稳:不弹跳、不晃,过弯、加速、刹车时车尾更稳,贴地感更好,骑起来更有信心。
• 软硬可调:有5段调节,单人骑调软一点更舒服;载人或带东西,调硬一点不打底、不塌屁股。
• 耐用稳定:进口昭和品质靠谱,长期骑衰减不明显,比原厂省心。
整体总结:
提升很直观,代步舒适度明显变好,不折腾、不夸张,是PCX160很实用、性价比很高的升级。
2
本田PCX160 泰国进口昭和 无损安装。新款本田PCX160 升级泰国进口昭和前减震 效果分享(无损安装)
原厂前减震偏硬,小震动过滤一般,过坑洼、减速带时车头容易跳,手把震感明显,遇到大坑还容易触底。换上昭和前减震后,变化很直观:
• 小颠簸、井盖、路面接缝,震感明显变柔,手不麻、车头不飘
• 过减速带更干脆,没有生硬的撞击感,舒适性提升很大
• 刹车时车头更稳,不点头、不触底,支撑更足
• 日常代步、跑小长途,手腕和肩膀轻松很多
整体就是更舒服、更稳、更整,没有多余弹跳,日常骑质感好不少。属于投入不大、提升很实在的改装,适合想改善原厂偏硬、震感大的车主。
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