问界M8测试车曝光，配后轮转向对标理想L9
06-26 00:08
精选参考来源
精选参考来源
1. 与飞机相同技术理念？智己LS8的全线控底盘是什么样的？
哔哩哔哩 2026-04-16 00:00:00
2. 智界V9上市38.98万起售，标配后轮转向，小订已超4万台
知乎 2026-05-17 00:00:00
3. #4月22日岚图泰山X8开启预售# 价格超越期待是什么意思？是要掀桌子吗？双向16度后轮转向、三腔空气悬架，二排双享零重力座椅、896 线四激光雷达与华为新一代智能座舱，这个配置水平的泰山X8，如果价格掀桌子的话，极氪8X和问界M8压力山大。
新浪微博 2026-04-21 00:00:00
4. #理想L8Livis价格# 理想这次直接下场硬碰硬，35.98-41.98万的定价，直接对标问界M8/M9、蔚来ES8。理想L8核心走原生大五座路线，空间利用率做得很到位，四零重力座椅乘坐舒适度同级能打。同价位少见配齐线控转向+后轮转向底盘硬件，家用舒适与操控兼顾，这个定价放在40万级市场，还是很有竞争力的～理想汽车
新浪微博 2026-06-23 00:00:00
5. 【智界 V9】灵活好开，转向随心
哔哩哔哩 2026-05-14 00:00:00
6. 同有华为智驾，岚图泰山X8与问界M8差距惊人！
哔哩哔哩 2026-05-21 00:00:00
7. 校门口的社死掉头，被5米的智己LS8治好了？
哔哩哔哩 2026-04-16 00:00:00
8. 这个转弯半径排名很有意思。腾势N8L的转弯半径只有只有4.58米，这可是5米2的大车，与它转弯半径相当的，不少是微型车。曾经大车难开难停的刻板印象，现在被不少国产豪华新能源配置的后轮转向给打破了。并且后轮转向以前是超豪华才有的配置，现在价格也被打下来了。后轮转向是怎么缩短转弯半径的？在低速转弯或掉头时，后轮与前轮进行反向偏转，比如前轮向左打，后轮就向右打。这相当于在物理上缩短了车身的“虚拟轴距”，让一台5.2米的大车，开起来像一台4米多的小车一样灵活。后轮转向角度一般也就几度，腾势N8L后轮转向角度最大可达±10°,别小看这看似不多的转动，后轮反向转动时，可以大幅提升车辆灵活性。而后轮同向转动时，车辆稳定性会大幅增强。比如在高速上变道的时候，只要你打了方向，这时候四个车轮就相当于在“斜着走直线”。也就是低速时后轮转向减小了转弯半径，高速时后轮转向增加了车身稳定性。谁说国产新能源只搞冰箱彩电大沙发呢？现在已经开始攻克底盘、转向这些最考验功底的核心机械素质，并且做到了领先。#汽场全开#
新浪微博 2026-05-03 00:00:00
9. 后轮转向到底有啥用？让你看懂大车的灵动秘诀！
哔哩哔哩 2026-04-23 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹