具身智能芯片占人形机器人成本近40%,特斯拉AI5成本仅英伟达十分之一

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06-24 20:23

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中国具身智能芯片芯片公司汇总对比!具身智能芯片行业,地平线、黑芝麻智能、爱芯元智三家公司,代表了三种非常典型的路径。● 地平线营收37.58亿元,体量最大是智能驾驶公司。汽车业务占比高达94.6%,机器人收入2.01亿元,仅占5.4%,毛利率只有18.1%,明显偏低,甚至开始拖累整体盈利,因此选择将“地瓜机器人”剥离,转为联营。它的策略很清晰——用极高研发投入(51.54亿元,占营收137%)换未来,短期不考虑机器人赚钱。● 黑芝麻智能则是目前最“像样”的一条路径。全年营收8.22亿元,同比增长73.4%,增速最快。关键在于其具身智能业务已经实现接近1亿元收入,且毛利率达到48.7%,在三家中唯一跑通商业闭环。其核心逻辑是“车+机器人双引擎”:一边依托吉利、东风等车企做规模,一边绑定云深处、傅利叶等机器人公司做增量。这意味着它不仅有出货,还有利润质量。● 爱芯元智走的是第三条路——不直接讲“机器人芯片”,而是从边缘AI切入。本质上,工业相机、无人机、移动机器人这些场景,本来就是具身智能的前置形态。其边缘AI业务同比增长134.6%,汽车业务更是暴增618.2%,节奏非常激进。但问题在于整体毛利率只有21.6%,说明仍在规模换增长阶段,盈利质量还有待提升。具身智能芯片“已经能卖钱,但还不太赚钱”。● 真正实现盈利的,只有黑芝麻,而且规模仍不大;● 地平线选择主动降权机器人业务,本质是避免被拖累;● 爱芯则通过边缘AI绕道切入,用更广泛场景摊薄风险。这一轮竞争是阶段选择——是像地平线一样重投入抢未来,还是像黑芝麻一样尽早跑通商业闭环,或者像爱芯一样用边缘场景迂回切入。本质都指向同一点:行业仍处在早期放量阶段。未来2-3年,具身智能芯片不会比拼谁利润高,而是比拼谁先卡住客户、谁能规模化量产。当前阶段的关键词只有一个——抢份额,而不是抢利润。
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NVIDIA:正式杀入CPU市场
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19. 比亚迪、吉利、极氪、小米以及小马智行等中国主流车企和自动驾驶公司,均已采用或正在基于NVIDIA Hyperion平台开发智驾。 宇树机器人成为Groot参考平台。该平台整合了 Jetson Thor 计算芯片、GR00T 软件栈以及灵巧手和全身控制系统,为机器人厂商提供从硬件到软件的一站式开发框架。

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