11月25日0时起，全国铁路第一批车次变更正式落地，普速旅客列车整体告别“T”“K”字头：原T字头改为N，原K字头和无字头的纯数字车次改为V，Z字头保留，普速旅游列车仍用Y字头。 这次调整涉及客货列车4700余列。新华网
对乘客来说，车还是那趟车：新车次的开行区段、运行时刻基本保持不变，变的只是“名字”。第一批新车次车票11月11日起陆续发售，其中京沪铁路带预约购票试点的新车次车票，11月6日就率先陆续兑现。 京沪的预约购票服务从7月20日起在京沪高铁、京沪铁路200多趟列车试点，旅客可在开车前第60天至第17天填报需求，因此这批订单兑出来的票最先换上新车次。新华网微博
Z、N、V，其实是三档时速
2026版《列车车次编排规定》这次把字头按速度等级重新划分：原有T字头调整为N字头，原有K字头及无字头的数字号段车次调整为V字头，Z字头保持不变、仅调整读音和部分数字号段。新华网
对应关系可以这样记：Z按英文字母读音，表示最高运行时速160公里的快速旅客列车，车次编排Z1-Z1998；N表示最高运行时速140公里的快速旅客列车，车次N1-N1998；V表示最高运行时速120公里的普速旅客列车，其中快速旅客列车为V1-V5998，普通旅客快车、慢车分用V6001-V6998、V7001-V7998号段。 也就是说，今后只认字母读音，过去靠“直达”“特快”“快速”汉字简称记车次的习惯要更新了。新华网
过渡期里，同一趟车有两个号码
火车票预售期15天，12306以“起始开行日”为基准切换新旧车次——11月25日之后发车的普速列车，查到的都已是Z、N、V新号。 铁路部门还同步上线了新旧车次对比查询功能，查询和购票页面会给出信息提示。新华网微博
服务层面则不受换号影响：原车次配置的轻装行、铁路畅行码、互联网订餐等在途服务标识方式和内容不变，买了旧号车票照常使用。 铁路部门提醒，出行前务必再核对一遍车次与到发车站，以免误购误乘。新华网
为什么要改：号段快用完了
现行规定是2014年版的，十年间铁路的体量早已超出设计：2014年至2025年，时速300至350公里的高速动车组从1018标准组增至3149标准组；五一、国庆等运输高峰期，G字头占掉了可用号段资源的90%以上。 2026版把动车组字头从4个增至7个，可编排车次数量增长近40%。中国新闻网新华网
号段余量也为新装备留好了位置：新规为动车组新增X字头，留给未来最高运行时速350公里以上的复兴号动车组使用。中国新闻网
12月下旬：第二批轮到动车组，T、K还会“回来”
这次只动普速、旅游和货物列车的车次，动车组暂不变号，12月下旬实施第二批变更，涉及高速、动集、城际、市郊（域）及动车组快运列车。 按新规则，届时T字头将用来表示最高运行时速300公里的动车组，K字头对应200至250公里的动车组——字母没消失，只是“改行”了，再看到T、K字头，先想到可能是动车组。新华网中国新闻网
关键时间点速查
11月6日：京沪线预约购票订单开始兑现，新车次车票首批放出；
11月11日起：第一批新车次列车车票陆续发售；
11月24日18时始发起：货物列车启用新车次（货运班列字头由X改为B）；
11月25日0时始发起：普速旅客列车启用Z、N、V新车次；
12月下旬：第二批动车组车次变更，以铁路部门届时发布为准。
每趟车对应的具体新车次并未逐项公开，可通过12306、95306网站、手机客户端和车站公告查询。
