8295P+200匹只卖7.99万，起亚赛图斯这次杀红了眼

8295P+200匹只卖7.99万，起亚赛图斯这次杀红了眼

韩系车在中国被逼到墙角的时候，起亚反而开始不讲武德了：全新赛图斯全国一口价7.99万起。塞进去的是5nm高通8295P芯片、27英寸4K大屏和200马力的1.5T+8AT，这套东西放在自主品牌10万级里都得认真挑挑。民商新闻选车侦探

先说它离谱在哪。

老款的1.4T加干式双离合被彻底换掉了。新车1.5T用上CVVD技术，功率200匹、扭矩253牛·米，配8AT，和更高定位的狮铂拓界同款发动机，极速能到210km/h。更狠的是座舱：27英寸4K屏从中控一直延伸到副驾，而且是全系标配，8295P同样全系标配——8万级里连8155都少见，起亚直接把next level端上桌了。CarPlay、HiCar、Carlink无线互联一个没落下。选车侦探民商新闻

6个版本怎么挑？

一句话结论：7.99万入门舒适版没给L2辅助驾驶和语音，但8295P、前排侧气囊、后影像、Auto Hold都在。经常跑快速路的，建议直接上8.99万豪华版，全速域ACC、主动刹车、车道偏离一次到位，差价花得值；想要动力的9.99万上1.5T豪华版；X-Line风格套件10.99万起，无感就别碰。油耗方面1.5L版6.54L/100km、1.5T版6.94L，都喝92号油，一公里几毛钱，养车压力可控。选车侦探民商新闻

但别只听好消息。

评论区骂得最狠的几条都是真的。后悬架还是扭力梁，后排地板不纯平，有网友直接开嘲“什么老旧平台”。隐藏式门把手争议最大，有人直言“就这把手太不方便，选车看到就直接放弃”，也有人觉得是为黑而黑。副驾屏则被部分人吐槽“用不上还变扭，不如做成选装”。还有一条绕不开的现实：韩系在华今年首次单月跌破1万台、市占率只剩0.6%。所以后续保养便利度和残值预期，得计入成本。选车侦探汽车之家小红书车宇世界

能给的安慰是：新车轴距比老款加了60mm，最小转弯半径5.4米，窄路掉头一把过。后备箱483L，放倒后排拓展到1454L。装婴儿车、搬家拉货的容错率不低。民商新闻选车侦探

现在抄底值不值？

双11权益还在窗口期：500元下订膨胀成3000元权益，老客增换购加赠2600元、珍珠白车漆0元选、车机流量5年免费，试驾抽4天3晚澳网观赛之旅的活动一直开到11月30日。对比老款约11万的起售指导价，这次门槛一口气砍到7.99万，降价是实打实的。微博民商新闻选车侦探

说到底，如果你是自己买第一台车、市区通勤为主、在意车机顺手的，这台赛图斯值得去店里试一把——坐过的人都很难相信8万出头的车机是这个水平；如果你在意后排纯平和长期品牌兜底，先把同价位的国产SUV挨个试完再决定。证据说到这儿，最后的答案，开一圈就有。