10月26日凌晨3点42分，国航CA807从首都机场起飞。15小时45分钟后，飞机落在凯夫拉维克机场，水门礼的水柱从两侧打过来。这是中国大陆航司第一条直飞冰岛的定期客运航线。中国新闻网北京新闻广播
过去去冰岛，要在哥本哈根或赫尔辛基转一次，分开买两段票，行李重新托运。现在一票到底、行李直挂，在哥本哈根停2小时15分，每周一、四、六各一班；目前查到的近期票价，含税6000元左右。新闻晨报
路线是新的，冰岛的冬天还是老样子。
首航当天，冰岛商业促进局首席执行官彼得·奥斯卡森说，冬季恰恰是冰岛最希望吸引中国游客的季节。理由不难猜：极光、蓝冰洞、圣诞季都在这几个月。雷克雅未克街角亮起灯，雪落在彩色屋顶上，确实像明信片。中国新闻网
明信片的背面，是每天四五个小时的白天。
冬至前后，雷克雅未克上午11点半日出，下午3点半日落。再往北，日照更短。太阳整天贴着地平线，光线柔和，也短得不够赶路。拍照很好看，行程要按小时算。小红书
天气更不由人。有游客记录过八天七夜：一半时间遇上极端天气，自驾能见度只有1米，路边每天有陷进雪里等救援的车。赶上二十年难遇的飓风，订好的小木屋大门被风刮烂；八天里，极光一次没看到。小红书
也不是劝退。冰岛冬季平均气温在0℃上下，没有想象中冷，南岸和斯奈山半岛的常规行程撑得住。知乎
但环岛是另一回事。东部、北部大雪覆盖，内陆高地不建议去，没在雪地开过车的人，最好把方向盘交给当地司机。
这条航线适合两种人。只想看极光和蓝冰洞的，冬天来，住雷克雅未克，报当地团走南岸两三天，多留几个晴夜等极光。想环岛、看完整海岸线的，把行程放到5月到9月，光照够，路也顺。
航线解决的是“去”的成本：少买一张票，少折腾一次转机，机票六千块。它不解决“冬天”这件事。四小时白天、随时封路、极光看云层脸色，都不会因为直飞改变。
订票前先想清楚：是去看雪，还是去看极光。冰岛的冬天，这两件事常常不能同时成立。
