11月12日，F1拉斯维加斯大奖赛周，红牛二队（Racing Bulls，围场通称“小红牛”）官方宣布与利亚姆·劳森、阿维德·林德布拉德完成续约，两人留在车队，2027赛季阵容维持不变。这条官宣当天就被中文赛车资讯平台列为重磅消息。值得注意的其实是官宣的另一半：这份合同并不是“默认选项”，一周之前，劳森还在公开谈论明年没有席位的可能。知乎哔哩哔哩新浪微博
他当时确实处在被讨论的位置上。圣保罗站围场里流传着一套完整的连锁传闻：阿尔本可能失去威廉姆斯的席位，劳森顶上，红牛青训车手措洛夫再补进小红牛。此前，劳森的席位确实悬念十足，措洛夫一度被视作接替人选。新浪微博
反转靠的是纯粹的赛道表现。巴西大奖赛结束后，劳森拿到89个积分，位居车手积分榜第9位。在已经结束的19站比赛里，他只有5站没有取得积分，前面是四大车队的正式车手。知乎新浪微博
圣保罗站的收官更像一份自我证明。劳森从第三位发车，追平F1生涯的最佳发车位。他与勒克莱尔近身缠斗到最后一圈，后者因与他的碰撞被赛后处以5秒罚时，最终收获第八。官方的单站Power Rankings里，诺里斯与维斯塔潘并列登顶第一，劳森同样跻身前三。新浪微博法拉利F1车队新浪微博
续约官宣时，小红牛领队给出了不留余地的评价，称这对组合是他们最好的车手阵容，车队会在本赛季进步的基础上继续前进。劳森的说法更具体：团队打造出了一辆他喜欢驾驶的赛车，眼下全队仍在为车队积分榜第五名奋斗，他很高兴继续参与。知乎
林德布拉德的留队逻辑更直接：新秀赛季稳定输出，38分、车手积分榜第11位，是保住席位的关键。他在官宣后表示，回望自己的F1首个赛季，这是真正特别的一个赛季。一个靠成绩单把悬念打回去，一个用新秀赛季的稳定性守住信任，小红牛在拉斯维加斯周末前把两个席位同时锁死，球队得以把注意力交还给赛道。至于车手市场，随着这次官宣落定，2027发车格剩下的悬念不多：哈斯尚未敲定贝尔曼的续约，凯迪拉克的佩雷兹席位同样存疑。对劳森本人来说，这次续约也是一条清晰的信号：当你的席位被放进展望区，每一站的结果就是那张最硬的信任票。新浪微博知乎
