短信里写着你的名字、车型、车牌号，一字不差。
它说：你的车存在安全隐患，正在被厂家召回。
你大概率会信——因为骗子手里那份信息，是真的。
已经有人把钱交出去了。
据警方通报的案情，北京、湖南等多地车主收到这类短信后，点进了里面的"官网"，跟"客服"聊了起来。对方很客气，给了三种召回方案，前两种都要去外地一家指定4S店，路远、约不上时间，于是只剩一条路：线上办理。接下来是熟悉的剧本，一步步诱导操作，填身份证、填银行卡、报验证码，账户里的钱最终没了。这套设计的狠处不在技术，在流程。它不逼你，它把另外两条路堵死，让你自己走向第三条。万家热线
三天里，三家车企连着辟谣
11月9日，奥迪中国发布声明，提醒车主谨防虚假召回短信。声明里点名，有人冒用"奥迪（中国）企业管理有限公司"及相关监管部门名义，用非官方链接诱导车主提供个人信息、办理所谓召回手续。界面新闻
11月11日，长城汽车称，有不法分子冒充哈弗官方名义，通过短信发送伪造的召回提醒，谎称车辆零部件存在安全隐患，还附带陌生网址链接。北方观车
11月12日，奇瑞汽车发文，说有不法分子冒用奇瑞旗下各品牌名义，部分甚至冒用监管部门名义发假"召回通知"，诱导用户填写个人信息、银行卡号及验证码，实施诈骗。优屋科技
话术也很懂车：不聊优惠，聊"安全隐患"和"质保失效"，专门制造紧迫感。渠道上，普通短信和苹果 iMessage 两种途径都在用。后者不走运营商短信通道，手机自带的垃圾短信拦截常常拿它没办法。昌邑融媒
为什么这个骗局特别好使
因为"召回"这两个字，是真的。
市场监管总局数据显示，2025年我国实施汽车召回190次，涉及车辆684.6万辆。今年8月21日，九家车企同日备案召回计划，累计涉及车辆超427万辆，是国内因单一问题引发的最大批次召回。召回越常见，假召回就越像真的。骗子借的不是你的疏忽，是这套制度本身的公信力。界面新闻经济观察报
收到召回短信，只做三件事
民警介绍的核实渠道一共三条。昌邑融媒
找你熟悉的那家4S店，直接问人；
打车企官方客服电话，号码自己去官网或车主手册上找，别用短信里给的；
上"国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心"官网，或它的微信公众号"召回查询"模块，输入车辆识别代号（VIN，行驶证和车辆铭牌上都有），查你的车在不在召回名单里。
真召回长什么样，官方口径说得很死：
全程免费，换件、软件升级都不收钱，不得收取任何费用。人民日报优屋科技
官方召回只通过短信、挂号信、电话或授权服务商送达，不会附带任何链接或二维码，也绝不索要银行卡号、密码、验证码，任何要求转账付款的都是诈骗。
能提供精准的车牌号等信息，并不代表对方就是官方身份。万家热线
车企召回不会通过陌生网址、线上会议办理，来源不明的信息一律别信。公安部刑侦局
再补一个容易被忽略的点：召回没有截止日期压力。哪怕错过厂家计划的实施时间，只要车在召回范围内，你随时能要求免费维修，厂家拒绝可以向市场监管总局召回中心投诉。修完记得索要书面维修单据，写清换了什么零件。人民日报
已经点了链接怎么办
别犹豫，两步：立刻联系银行挂失，然后拨110。奇瑞在声明里也是这么写的。
骗子挑中"召回"，是因为它同时踩中两件事——你怕出事，你不想花钱。
真召回恰好相反：它免费，而且不着急。
