37.98万起的问界新M8,10款配置怎么选不花冤枉钱?

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13:15

11月13日,问界新M8正式上市,新车共推出10款车型,售价区间为37.98-46.98万元。 官方把这轮改款称为"换代级"投入:研发资金15亿元、126项技术创新,起售价比9月公布的38.98万元预售低了1万元,又比老款35.98万元的门槛高出2万元。想在这10款配置里不花冤枉钱,先记住一个结论:智驾、平台、悬架这些大件全系一致,差价只花在动力形式、座位数量和少数舒适配置上,按自己的场景对号入座,钱就花不到冤枉处。知乎

先看清三个价格轴

10款车型沿三条轴展开。动力是第一轴:增程版37.98万元起,纯电版没有入门的Max档,直接从Max+的39.98万元起售,入门门槛比增程整整高2万元;座位是第二轴,同为增程,六座比五座贵1万元;配置等级是第三轴,Max到Max+五座加2万元、六座加3万元,Max+到Ultra一律再加5万元,顶格46.98万元。 换句话说,37.98万与46.98万之间9万元的差价,并不是"越贵越聪明"的智驾阶梯,而是三笔可以分开算的账:要不要纯电、要不要六座、要不要那些后排舒适大件。知乎

哪些钱全系已经给了,不必为它上高配

乾崑智驾ADS 5全系标配,800V架构、双腔闭式空悬和双阀连续可变阻尼减振器同样不分高低配。 更关键的是智驾硬件:全系采用L3级自动驾驶架构设计,标配896线激光雷达在内的4颗激光雷达、共38个传感器,双腔空气悬架+双阀连续可变阻尼减振器也在标配清单里。 这意味着这一代问界M8没有"低配毛坯"的陷阱,为"买全智驾"而多花5万元上顶配,是这10款车型里最常见的一笔冤枉钱。争议当然存在:37.98万元的增程Max两驱版仍是227千瓦后置单电机,有知乎用户调侃"在2026年底一台8系的SUV,居然还能看到在40万以上价位只给220多千瓦单电机后驱的配置"。 但对以家用为主的场景,单电机后驱的227千瓦日常通勤绰绰有余,真正该掂量的是要不要为动力多付四驱的钱,而不是为智驾多付配置等级的钱。微博知乎知乎

Max、Max+、Ultra各档的差价买到了什么

Max+相对Max的核心变化在二排与选装资格:Max+版车型新增二排右侧零重力座椅3.0(六座版),并解锁后轮转向、副驾零重力座椅、电动门、后排21英寸4K娱乐屏等选装权。 六座二排座椅如果真的高频使用,这2万到3万元花得明白;若三排常年只放杂物,这笔钱接近白花。知乎

Ultra比Max+贵5万元,逻辑是把上一档"花钱选装的"直接变成标配:±8°后轮转向、副驾零重力座椅、25扬声器华为悦彰音响卓越系列、后排21英寸4K护眼柔光娱乐屏、百万像素投影大灯和全车智慧电动门一次给齐。 判断标准很实际:把这几项在Max+上逐项选装加总,至少会用其中三项,Ultra才更划算;一项都用不上,5万元买的就是"顶配感"本身。知乎

两个最容易踩的选装坑

一是增程版的75.4度大电池。Max+、Ultra版的增程车型可以花3万元把它选上,电池从标配的56度升级到75.4度,CLTC纯电续航从340公里提高到最高432公里,综合续航做到1435公里。 有家充、日常把增程当纯电开的人,这3万元买的是"少充电";常年跑长途、本来就以油电混合为主的,这项可以省。知乎
二是后轮转向。它让这台车长5190毫米的大型SUV转弯半径压到4.98米(纯电Ultra口径),窄路掉头、地库泊车的体感差距明显,但高速为主的用户几乎感知不到它的存在——这项在Ultra上是白送,在Max+上值不值得限时优惠选装,取决于你的车位有多窄。知乎

把上市权益用满,比纠结终端优惠更重要

官方权益窗口从2026年11月13日开到2027年1月3日,期间包含至高15000元通用选配金、免费升级价值10000元的主驾零重力座椅和价值10000元的后轮转向限时优惠。知乎

同期还有价值21000元的ADS高阶功能包补贴;鸿蒙智行老车主增购或换购,可直接减免尾款2万元。 理性用法是让选配金覆盖本来就要的配置,而不是为了"不用就亏"去硬加选装。知乎

对号入座:这10款里谁买哪一台

预算敏感的刚需用户,增程Max五座37.98万元是全场的性价比锚点——大件配置与顶配同底,差的只是舒适选装资格。有家充桩、市区通勤为主,直接看纯电Max+的39.98万元起,800V加830公里级续航(CLTC最高口径)覆盖一周一充;二孩或常带老人出行的六座家庭,增程Max+六座41.98万元是平衡点;后排娱乐屏、高配音响、电动门都是明确刚需的,别在Max+上逐项加钱,一步到位Ultra反而更清楚。市场给出的热度参照是新款M8上市两小时大定突破4600台。 但同样要看到边界:理想L8/L9、极氪、腾势N9等同级对手同样在卷配置与价格;所谓L3只是架构层面的硬件设计,现阶段它仍是高阶辅助驾驶;且售后与销售已转向赛力斯体系主导。为"预期"支付5万元溢价之前,先去门店坐一坐,确认那些后排大件你真的会用——这才是这10款车型里不花冤枉钱的最后一道闸门。知乎

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