车机也能“三折叠”：腾势N8，1.1米天际屏+30英寸巨幕屏

这应该是首台发布会主讲“智能座舱”的车。

这大连屏+氛围灯，确实很有东西。

有人说这是腾势内饰最好看的车，这我不敢说，但肯定是腾势内饰“看起来最豪华最科技”的车。

这种设计你要说多高级多吊炸天那也不至于，但拿出来放在市面上跟竞争对手比一比，肯定任何地方都不输对方。

这也是比亚迪全系现在的策略，取你之长补己之短，弥补短板的同时+自己本身就擅长的东西，形成一种降维打击，这种趋势今年的车上表现明显，腾势N8可能是目前的集大成者。

正好借这个回答来分析一下，这个车上有哪些比较“新”的东西。

配色：这次准备了8种颜色，4款拼色和4款纯色。

配色上除了腾势，包括方程豹等等新车，都准备了不少，其实这种趋势在小米SU7后，整个行业都在增加汽车的配色，路上能看到不少花里胡哨的新车：

N8这8种配色都不错，恰到好处，总体都不张扬，符合这个车的定位。

老款的N8我线下试驾过，车漆的质感不错，这部分腾势肯定不会掉链子。

内饰部分这次也有4种，但这个红色和棕色我是欣赏不来，最喜欢的还是这个拼色的内饰，挺特别的，看了网上的视频，质感真的非常好，强烈安利一波。

天际屏+巨幕屏，挺酷的，不过本质上也是把友商的两个豪华点拿过来的而已。

类似的产品市面上也有，不过“同时兼顾天际屏+无缝超大屏”的N8应该是首发，目前迪子貌似有把这一套东西作为家族式设计语言的趋势，在后续不少车型上应该都会搭载。

这套内饰确实去掉了不少登味，我看好评的也巨多，不过我本人是觉得屏幕还是有点偏多了，看起来有点累。

除了这些，软件部分像Ai萌宠、迪迪虾、手车互联、天机屏组件等等，都搭载上了。

尤其是迪迪虾和Ai萌宠，比亚迪也宣传过好几次了，都是车机的家族设计。

再就是储物空间+多处的拓展点位，这部分也是比亚迪在发力的新方向。

以上这些，属于是比亚迪“学习借鉴”的部分，这部分从去年开始发大力，到今年已经愈渐成熟，逐渐形成了自己的家族化语言。

下面这些，则是比亚迪自己的优势部分：

易三方：毫无疑问的迪子舒适区，同价位没一个能打的；

闪充+第二代刀片电池：闪充都快上线1年了，到现在为止友商的技术还停留在PPT上；

云辇A、天神之眼5.0：可能不是同价位里最好的，但也绝对是前列水准。

这些技术不仅带来了非常快的充电速度、超长的续航，还有非常好的安全水平。

像腾势N8这种车，现在是真的非常“水桶”，以往大家还能找找内饰的缺点，现在连内饰这最后的短板都补上了。

我一直觉得N8系列应该有更高的销量，但老版本的N8确实稍显中庸了些~不如同类竞品的特点突出，但到了这一代的N8，讲道理市场该给予更多认可才是。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～