11月9日，比亚迪第1900万辆新能源车在西安下线，站在C位的是方程豹钛9，同一天开启全国预订、官宣顶配版。价格呢？没公布。微博
于是全网开始猜。4S店流出的说法是“顶配预扣款38万”。也有人直接喊“网传40万＋”太贵。知乎上整理的传言区间更宽，从24万一直拉到45万。上下限一减，跨度21万，够再提一台方程S。微博小红书知乎
11月19日19:00，杭州，上市发布会全网直播，答案揭晓。在那之前与其跟着吵，不如看方程豹自己已经交出来的三组数字。微博小红书
第一组：成交均价只有22.2万
10月方程豹卖了43872辆，同比增长41.3%，是均价20万以上新势力品牌里的销量第一。更关键的是结构：连续四个月站上4万辆、累计销量超60万，成交均价却只有22.2万元。翻译成人话，方程豹的用户认的就是20万上下这一档。微博小红书
往上走不是不行，但前车之鉴摆着：豹8闪充版上市价格41.98万元，豹5闪充版30.58万元。结果卖不动。11月初小红书上一篇刷屏的帖子，标题直接写成《40万的豹8卖不动，18万的钛7抢疯了》。微博微博小红书
钛9背着品牌向上的任务，但比亚迪不会忘记豹8。41.98万这条线，它大概率不去碰。
第二组：集团价格阶梯，11月12日刚刷新
11月12日，腾势N8正式上市，推出纯电版、插混版共六款车型，官方指导价26.99万至32.99万元。它车长5150mm、轴距3075mm，彻底做好大五座，六座留给N8L。把比亚迪现在的大车按价格摆一排，档位咬得很死。微博微博微博哔哩哔哩
海狮08：22.99万—27.99万
大唐：23.99万—30.99万
腾势N8（五座）：26.99万—32.99万
腾势N8L（六座）：29.98万—34.98万
腾势N9：40.98万—46.98万
钛9申报尺寸5270×1999×1850mm，轴距3130mm，承载式车身、没有大梁，2+2+2六座。同为大六座的腾势N8L，和N8轴距同为3075mm、车长只差50mm。钛9比它还长70mm、轴距长55mm。知乎微博
但它挂的是方程豹的标，不是腾势，品牌溢价这一项得往下扣。反过来，如果起售压到28万以下，大唐顶配30.99万、海狮08顶配27.99万会被自家兄弟当场压死。比亚迪11月12日刚用腾势N8把“五座/六座”的分工做完，几天后不会自己拆台。
第三组：它不是豹8，别按越野车估价
钛9没有机械差速锁，接近角19度、离去角22度，iATS能应付非铺装路面和轻度烂路，交叉轴那种活儿归有大梁的车管。所以它真正对标的不是豹8，而是腾势N8L、大唐这一档的城市大六座。拿豹8的价格去锚钛9，是这轮猜价里最常见的错误。知乎
框出来的区间
地板28万上下，天花板顶配38万——贴住豹8但不越线。起售落在28万—31万的概率最大。4S店传的“顶配预扣38万”，正好卡在这个上沿。先把话说清楚：这是推演，不是内幕。钛9到现在没有预售价，只有盲订。一切以19日发布会为准。哔哩哔哩
那3000块盲订，现在交不交
预订通道已经开了，订金仅需3000元、上市后可转正式定金。上市不满意全额随时可退，还搭首批提车和置换补贴兜底权益。关键在于：这3000元锁不住任何一个数字，它锁的是排产顺序。风险几乎为零，但收益只在你确定要买时才成立。纯看热闹的，别交。小红书小红书
19日真正该盯的三件事
一看起售价和顶配价的跨度。 天神之眼B、超高强度钢笼式车身、TSC高速爆胎辅助稳定控制这些安全件没分版本，官方说法是差价主要体现在座椅和屏幕上。1.1米全景PHUD天际屏只给顶配。跨度拉得越大，低配越值。知乎微博
二看标配会不会临门被拆。 现在传出的口径是云辇-A、闪充、全地形系统全系标配。配置表一变，低配那笔账就得重算。微博
三看交付节奏。 满油满电1630km这个数，10月28日就由方程豹官方放出来了。66.48kWh二代刀片电池、前后双电机总功率400kW，也都写进了申报表。真正会劝退人的，从来不是参数，是等车要等多久。小红书知乎
