11月5日，德国马牌官宣2026中汽严选十佳轮胎获奖名单：SC7拿下“年度最佳运动轮胎”，CrossContact A/T²拿下“年度最佳越野轮胎”，UC7一口气拿满三奖——安全、舒适、十佳，TC7同列十佳榜。六个奖项，覆盖整个7代家族。微博克总评车
这个评选由中汽品牌科技（天津）有限公司主办，依托中汽中心国家级平台。从去年的现场记录看，玩法很直接：上午答辩，下午把轮胎一条条装上实车测。干湿地制动、磨耗、舒适、节能分开考，2025年起磨耗首次成为独立评测科目。中国轮胎商务网微博中汽试炼场别不正经说车
但抄作业之前，得先说破一件事：同一个“最佳”，不止一家。锦湖官宣自家Ecsta Sport同样是今年的“年度最佳运动轮胎”。网友不完全统计米其林本次扫了8个奖。玲珑大师二代把节能、新能源适配、耐磨三个科目最佳收进兜里。说白了，这份榜单不是单项冠军赛，更像场景认证——它的参考价值在于国家队级实验室替你确认了这条胎“擅长什么”，而不是替谁封“天下第一”。锦湖轮胎孙大诚玲珑轮胎中国轮胎商务网
那跟自己怎么对号入座？问三个问题就行：
图全家安静、雨天刹车稳，看UC7。车友圈里“浩悦5还是UC7”的决赛圈纠结帖常年刷屏。这次UC7安全、舒适、十佳三奖加身，算是官方盖章的均衡答卷。疯狂大铁锤
手痒、爱跑山，看SC7。上赛圈速榜里，保时捷718 Cayman GT4 RS用的就是这条胎。3系车主也说得很直白：别问哪条胎好，先问自己怎么开。小红书车博士快答
城市SUV想走泥地碎石路，看A/T²。可选尺寸覆盖17—20英寸，非常友好。从巴塞罗那测试场回来的博主总结：越野够硬核，公路也不糙。真常跑重度越野的，再去看专业AT品牌。野生11车圈小师妹
电车车主图静音，看TC7。它今年的slogan就叫“稳控静行”，这次也稳稳入选了年度十佳。
顺带泼盆冷水：如果你把耐磨排第一需求，这届耐磨科目最佳被玲珑大师二代拿走。而马牌这些年的营销重心一直是静音和抓地，不是耐磨——想要一条胎用得久，这笔账要算清再下单。中国轮胎商务网
最后留个提醒：双11下单前，先问自己日常场景落在哪个格，再看那条胎在哪个格里拿过奖。榜单是拿来查的，不是拿来抄的——抄错场景的荣誉，那就是白交税。
