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5.2米长的小鹏GX,在老小区开起来到底有多费劲?

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07-02 19:02

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25. 试驾小鹏GX 小鹏gx真的太火爆了,作为小鹏车主,特意来感受一下。本来预约的周六上午11点,结果人太多,前面顾客试驾较长,等了半个多小时才上车。 上路体验了一下,这个车是真的大,但开起来也很舒适,掉头转弯半径小,完全不像大车。过颠簸路面也比较平稳。唯一的缺点就是试驾路线车流量少,没有体验出VLA2.0的优势。 这个车家庭出行真的很合适,也适合追求前沿技术的科技派,欢迎各位鹏友也试驾感受下。 #小鹏汽车#小鹏GX#小鹏GX全国门店开启试驾

26. 老车主试驾小鹏GX,很惊喜! 作为小鹏老车主,周末到门店试驾小鹏GX,这套第二代VLA智驾给我的惊喜远超预期,对比两年前的旧版智驾,整体流畅度完成质的飞跃。 一、第二代VLA智驾:全程丝滑,像老司机开车 第二代VLA是端到端物理大模型,省去多余识别转译步骤,路况反应更快 。 市区拥堵跟车加减速十分线性,没有突兀点头顿挫;遇到车辆加塞、横穿行人、路口非机动车,预判避让动作柔和自然,不会猛地刹车、急打方向。 就算不开导航的NGP漫游模式,车辆也能自主识别红绿灯、绕行障碍物,长途开智驾完全不用时刻紧绷神经,人机配合特别省心。 二、六座大车配后轮转向,掉头灵活到意外 小鹏GX是一台全尺寸六座SUV,原本以为车身大,窄路、地库掉头会很笨重,全系标配后轮转向直接解决痛点。 整车最小转弯半径仅5.4米,小区窄巷、门店狭小停车场都能一把掉头,挪车泊车没有丝毫大车累赘感。低速转向轻盈,高速底盘沉稳,兼顾大家庭六座大空间,又拥有小型SUV的灵活操控。 #小鹏汽车 #小鹏GX #小鹏GX全国门店开启试驾

27. 在窄桥或乡村小道会车,新手如何通过车内后视镜感知左右车距是否安全?

28. 朋友说我买了辆"车位检测器"!开了半年大SUV,我后悔了吗?

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