实测乐道智驾:20万纯视觉方案能打华为小鹏吗

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07-07 22:46

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10. 乐道l60的真实体验(开过很多车的车主) 这个车买来50天不到我已经开了6500km了,如果你还在看这个车,我觉得我我要说的话应该也能帮到你的选购,本人开过很多车,先说槽点: 1:智驾真的很蠢,城区开的很慢,转弯基本开不动,经常莫名其妙刹车,龟速掉头,实现变道都是家常便饭,还遇到过虚线变不了道。买这个车真的不用对智驾抱有幻想,就当比油车的acc强就行 2:雨刮器识别不准确,基本晴天刮两下雨天不常刮,下雨天如果雨很大他也刮的很慢,只能手动调节。并且没有后雨刮,后视镜的视野也不大,要是有电子后视镜的选项就好了。 3:小乐很傻,很多问题都“我还暂时回到不了这个呀,问问别的吧”,并且你跟小乐沟通的时候做别的位置上的人都不能讲话,不然小乐也会吧别人的话听进去然后就会糊涂不知道听谁的,明明都带各种位置唤醒但是不做屏蔽真的没谁了,车机这一块我觉得最好的还是理想。 4:快充口真的很慢,日常用基本都在60kw,遇到过用蔚来超充桩只有20kw的情况,最快用到过120kw,但也没坚持很久,在外面赶时间还是换电吧 5:车内存储空间不多,没有手套箱,放东西很不方便,很多手套箱的东西不知道应该放在哪里。 6:能耗真的对比别家没有那么有优势,锁电有点多,你去算的话城区日常基本在15~20,400km跑的很勉强,你得跑干到10%一下,高速如果风大加开的快一点能耗就在25以上,算上要留冗余基本就在250~300km差不多 剩下都是优点: 1换电真的很快,节假日高速基本没遇到过几次排队,最多一次等待15分钟,也比大部分充电快 2内饰质感很好,对比20w以下我觉得蔚来的内饰是最有审美的那一批的 3无限流量很便宜(只要80一年,理想快300块) 4车子内部很大,本人178,前排其实座椅长度略短,腿部悬空有点多,做的不是很舒服,后排还可以,可以跷二郎腿。后备箱也很大,塞2个28寸行李箱没问题 5音质还不错,比小米和理想听着都好。 车子开的还是很舒服,目前就想到这么多 #蔚来乐道 #乐道l60

11. 窄路未能完成左转 乐道L80智能辅助驾驶极窄小路

12. 刮目相看!新乐道L60智驾站起来了!从此,买乐道,智驾也是加分项。

13. 乐道的自动泊车能力实属垃圾

14. 乐道OrinX纯视觉 | 小鹏汽车 在线社区

15. 有车族+1 已经成为乐道坑中的一天,从春节前定车到提车,这个很快的过程,总体来说,体验感还是很好的,从销售到交付整体都很丝滑,服务非常到位,讲解也都很细致,验车的时候质量也非常好。车的驾驶感受很好,可以说是性价比拉满,适合作为新手的第一辆车,自动停车非常丝滑,这个确实对新手太友好了,智能驾驶实测比网上评价好,本人车技还在成熟中,欢迎大家成为我的乘客#乐道L60提车日记 #选车新得#乐道L60

16. 我的态度一直很清楚,激光雷达在将来绝对是好东西,且有发挥巨大价值的时候,无论是工业还是汽车领域,但目前来看,智驾领域,国家允许且默认纯视觉传感器体系的存在。 #懂车老王##汽车黑科技##汽车知识# 底层逻辑是国家要求是结果导向,不是过程导向,过程只有企业和供应链在意。 而且你细细观察,目前在多

17. 激光雷达是高阶智驾的安全基石还是妥妥的「智商税」?买车要不要买带激光雷达的车?

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