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增程车到底怎么选看完这篇不再纠结

源自20位全网作者

07-05 08:51

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1. #超级增程 2.0 技术值得入手吗#这所谓的超级增程车,其实是极大的浪费。完全没有必要。纯电续航300公里左右,实际城市工况,电池充电90%,保电20%情况下能够纯电续航200公里左右,才是增程车的最佳纯电续航范围。过大约电池不仅没有必要,还有不利影响。还不如买纯电车。

2. 插混和增程的麻烦,加大电池容量之后,反而被油车和纯电夹击

3. #下一部车你会选燃油还是新能源?#我家目前三辆车,全部是新能源车。纯电、插混、增程各一辆。 下一辆车计划是用纯电换掉纯电续航只有120公里的插混。 两辆纯电车城市代步。近距离出游。长途自驾游就用300公里纯电续航的增程。当然增程车也可以城市代步。

4. 首批车主,聊聊最真实的日常用车感受

5. 开了两个月iCAR V27,我找到了通勤露营的最优解

6. 增程车比燃油车还费油,这是至今还在网络上疯传的最大的谎言。 只有亏电油耗才是增程车、插混车型的真实油耗同样是忽悠不懂车者的谎言。 很多各种真实公路测试已经证明增程车油耗不仅远远低于传统燃油车,也往往比插混更省油。 插混车型和增程车型,在亏电工况下,除去驱动车辆,还要同时给电池充电。 车辆的真实油耗应

7. 开了2年“增程汽车”,才听懂当年老司机的话:句句扎心,太真实

8. 新款家用增程车亏电油耗真的能到5升吗?

9. 理想L9的增程系统实际油耗真的这么低吗?

10. 我开了2年增程车才后悔,亏电油耗原来这样开,9个油真能变5个

11. #增程式混动落后吗# 应该说增程式电动车才更准确。 因为增程车是纯电驱动,没有内燃机直接驱动。 增程车不仅不落后,而且非常先进。 增程车可以以更经济,更可靠,更简单的架构,实现比插混车型更舒适的驾乘效果。 增程车是在不方便充电场景替代传统燃油车的最佳选择。

12. 汽车经纬网 | 混动竞争之年 增程对比插混谁更具优势

13. 车企集体“倒戈”,大众推EA211增程器后,日产新发NX8

14. 国产车企加码油混,或说明插混/增程已进入倒计时

15. 插混车亏电时的油耗可以做到和油混车一样吗?

16. 增程车 5 月销量暴跌近 25%,这条技术路线「不香」了吗?

17. 增程车 5 月销量暴跌近 25% 创近五年最大降幅,仅三款车月销破 5000 辆,这条技术路线不香了?

18. 是谁在把增程车当纯电开 从“续航焦虑”到“用电高手”

19. 增程式车主实况:纯电主导日常通勤,油箱发动机半年沉睡

20. 增程车主天天焦虑续航数字,纯电车主淡定日常通勤,开两年你就知道差别了

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