900V快充+后轮转向，奥迪E7X让中大型纯电SUV不再笨重难充_新能源车

1. 奥迪 E7X 预售28.98万起，这个价格放在豪华纯电SUV里，信息量不小。它不是只靠四个圈卖情怀，而是把配置拉得很满：109度大电池、最高751km续航、900V快充、后轮转向、quattro四驱、Momenta智驾，还有零重力座椅和大屏座舱。我觉得它真正想解决的问题是：想买豪华纯电SUV的人，既要智能化，也不想放弃底盘质感和品牌信任。#新公路之王奥迪E7X预售##奥迪E7X预售28.98万元起#

2. #刷圈霸榜的奥迪E7X卖28.98万起#谁再说纯电SUV没操控？这次奥迪E7X直接用赛道成绩打脸！亚洲首条山脊赛道量产车登顶，31道弯、71米落差丝滑通关，上海天马赛道霸榜TOP1, 浙赛跑出100万内TOP3！瞅瞅这性能表现它之所以能这么牛，全在于奥迪舍得下血本，百万级底盘标配拉满：quattro智能全时四驱+全铝空簧+ CDC减振+后轮转向，日常高速刹车不横摆、不点头；后轮转向加持，五米大车三车道一把掉头，窄路掉头毫无压力；800N・m 零百3.9秒，33.7米顶级制动，赛道漂移动作一气呵成。再加上即将上车的Momenta R7智驾大模型，城区接管率直接砍半，科技党+操控党直接双厨狂喜了！预售价格28.98万起，我说这波入股不亏~！#奥迪E7X# 田涛的微博视频

3. #刷圈霸榜的奥迪E7X卖28.98万起# 28.98万起就能买到这台实打实跑出亚洲山脊赛道1分47秒93最速SUV纪录、配备500kW双电机3.9秒破百且自带达喀尔验证quattro四驱的奥迪E7X，感觉真的是赚到了，毕竟它全系标配900V高压平台，顶配搭载109度大电池做到751km续航，快充10分钟就能补能429km，再加上3060mm轴距的大空间里还有全粒面真皮、真木和带4大首发技术的Bose音响以及零重力座椅，这种把赛道硬核数据、长途补能效率和日常乘坐舒适度全拉满的厚道产品力，在同价位里确实很能打。

4. 奥迪德国总部设计中心C位，Concept C、F1 R26赛车、E5 Sportback三车同框，设计与性能都向新能源电气化靠拢。先是E5上市即夺年度三冠，然后E7X重磅将至，F1技术反哺900V高压快充，星钻光幕+quattro 2.0+Momenta智驾，赛道版的公路旗舰，AUDI这波够猛的啊#奥迪德国总部放了什么车#

5. 上汽奥迪E7X今晚开启预售，预售价 28.98-37.98 万元，这个价格还是很实在的。E7X定位中大型豪华纯电SUV，基于900V高压平台打造，产品力拉满。外观采用和E5一致的全新电动设计，配百万级像素DLP投影大灯与星钻光幕，果然是灯厂奥迪，辨识度极强；车身超5米、轴距 3060mm，空间越级，后排冰箱彩电和带腿拖的舒适沙发都配齐了！动力方面提供300kW后驱与500kW四驱版，四驱版零百加速3.9秒；搭载109.3kWh 电池，CLTC 续航 751km，10 分钟快充补能 429km。底盘驾控是E7X的优势，配备全铝底盘、CDC 减震及 14° 后轮转向，5.15 米转弯半径，操控灵活。辅助驾驶方面搭载Momenta R7智驾模型，具备 L3 级辅助驾驶能力，还有全场景的自动泊车辅助。总结：上汽奥迪E7X还真是豪华品牌纯电SUV的六边形战士，颜值+空间+舒适+智能+运动驾控都在线！#新公路之王奥迪E7X预售##奥迪E7X预售28.98万元起#

6. 五一勇闯闹市区，奥迪E7X辅助驾驶行不行？#奥迪E7X #奥迪E7X智驾 #Momenta

7. 奥迪E7X正式预售：驭光赴山海，电驰赴风华德系纯电旗舰SUV焕新登场，限时28.98万起预售🏎️751km超长续航，900V高压快充，3.9秒零百加速quattro四驱+后轮转向+空气悬挂，入门即满配🔋宁德时代109度大电池、母婴级健康座舱、高阶智驾全覆盖四座奢享头等舱，重塑豪华纯电新标杆Drive with elegance, shine with intelligence.Future luxury, purely extraordinary.🔴#新公路之王奥迪E7X预售##奥迪E7X预售28.98万元起##奥迪e7x#

8. #刷圈霸榜的奥迪E7X卖28.98万起#奥迪E7X正式开启预售，28.98万元起，这个价格还是相当不错的🔥首先，奥迪E7X的颜值没得说，就跟一个概念车似的。虽然E5已经出来一阵了，但家族的整体设计风格，还是非常有科技前卫感。而且有意思的是，奥迪E7X不仅有颜值，在驾控方面更是出色。在亚洲山脊赛道，31道弯、71米落差，奥迪E7X是直接登顶最速SUV纪录。甚至在天马、浙赛也是双料刷榜！包括它还有达喀尔验证的quattro四驱，纽北认证官Gero与e-Tron GT操控大师Sacha等5位奥迪大师联合调校。全系900V平台，最高751km续航，10分钟补能429km的极高补能效率！这样的产品力，还有28万多的起步价，确实是这个级别不错的纯电SUV选择。

9. #刷圈霸榜的奥迪E7X卖28.98万起#奥迪E7X开启预售，28.98万起。源于赛道，亚洲山脊赛道登顶最速SUV、-30℃极寒动力不衰减、天马浙赛双料刷榜，量产原厂无特调。全系900V、最高751km续航、10分钟补能429km。内饰配真皮、真木、麂皮与零重力座椅。达喀尔验证quattro+5位大师调校，兼顾操控与舒适[点赞][点赞]#大v聊车#

10. #刷圈霸榜的奥迪 E7X 卖 28.98 万起 #被奥迪 E7X 狠狠惊艳到，豪华 SUV 卷王来了！正式开启预售，28.98 万起真的太有诚意了原厂量产无改装刷圈霸榜，赛道实力直接封神全铝底盘 + 后轮转向，日常开好开好停空气悬架、四驱系统拉满操控体验900V 超充超快补能，高配续航 751km 通勤长途都够用智能座舱质感绝了，还有母婴级全舱健康认证高阶智驾、豪华配置入门就给满直面对标理想、问界、特斯拉德系豪华底蕴拉满，性价比直接拉爆唯一小争议：换新标 + 四座版略局限～#奥迪 E7X##豪华新能源 SUV#

11. 豪华纯电的平衡智选体验奥迪A6L e-tron

12. 纯电的奥迪，开启L3时刻

13. #同价买奥迪还是买小米# 小米YU7对比奥迪E7X，真就是科技新势力硬刚老牌豪华！ 30万左右价位，两车直接撞上。小米YU7主打科技堆料+长续航，800V平台、CLTC最高835km续航，Max版零百3.23秒，车机丝滑、智驾配置拉满，还能和小米手机家居无缝互联，性价比直接拉满，年轻人开着新鲜又顺手。奥迪E7X胜在德系底蕴+豪华质感，900V高压快充、空气悬架+后轮转向，底盘稳、操控强，“灯厂”颜值辨识度拉满，内饰用料高级、牌面足，售后和保值率更省心，商务或注重传统豪华感的选它更对味。简单说：要智能、省钱、开着爽选小米YU7；要稳重、面子、机械质感选奥迪E7X，没有绝对好坏，看你更吃哪套！

14. #奥迪登顶亚洲山脊赛道最速SUV#还没上市就把亚洲首条山脊赛道刷爆了？#奥迪e7x# ，1分47秒93，直接封最速SUV山路之王！之前冰雪陡坡已经够惊艳，这次又硬刚高难度山道，quattro 2.0智能四驱、空气悬架、后轮转向全上阵，过弯稳得像开超跑。中欧五地调校，底盘操控拉满。从E5到E7X，家用舒服，跑山带劲，奥迪这波纯电操控，我是真服了！#大v聊车#

15. 1分47秒93！奥迪E7X未上市先破纪录，SUV山路之王就位亚洲首条山脊赛道，历来是超跑试炼场。如今，奥迪E7X以SUV之躯，力压群雄登顶圈速榜。31个急弯、71米落差、45度陡坡，对车身刚性、底盘极限、四驱响应都是终极考验。E7X凭全铝空簧底盘、10ms响应quattro 2.0、±7°后轮转向，把5米大车开出贴地飞行质感。冬测刚秀完冰雪通过性，上市前再拿赛道最速。奥迪电动化，性能与豪华双在线。这台兼顾家用与性能的电动SUV，你期待吗？#奥迪登顶亚洲山脊赛道最速SUV#

16. 这台AUDI很中式，即熟悉又陌生！上汽奥迪E7X建议直接选顶配！

17. 中德合璧，建议直接选顶配！似曾相识的AUDI E7X让人欲罢不能！

18. #公路之王奥迪E7X上市26.98万元起# 深圳车展特别关注奥迪E7X！颜值在线，我也挺喜欢。之前官方公布过一些信息，如：大陆空悬、采埃孚CDC、Brembo卡钳，底盘结构跟卡宴同级别，内饰顶级皮质、全舱母婴级用料，前后排腿托等等。E7X定位中大型SUV，车长接近5米05、轴距3米06，数据在卡宴、M7等各大7系同级竞品中算大的；看今天这价格明显不是来凑热闹的，而是来掀桌子的。根据官方的车主画像，大量BBA车主换购或保时捷车主增购，是因为很多需要花钱的选装在奥迪E7X入门版就有，意思也要打破“入门即丐版”的行业潜规则。换购为主，为价值买单，有独立思考能力的新中产菁英是E7X的主要人群。百年奥迪驾控+中国智造结合，权益后25.78万元起售价，比预售又降了3.2万元，喜欢的盆友们去试试看吧，也许开完你就知道为什么要增购了。#奥迪E7X#

19. 1分47秒93，奥迪E7X登顶佰骏山脊赛道SUV圈速榜。这条赛道以31个弯和71米落差著称，是SUV的“劝退场”。E7X能拿下这个成绩，核心在于e-quattro 2.0四驱系统，10毫秒的扭矩响应，让它在弯道中始终稳如磐石。配合空气悬架与CDC减震，以及±7°后轮转向，让这台5米大车在连续弯道中依然灵活精准。从冰雪坡道到山脊赛道，奥迪E7X似乎在证明，电动时代的驾控乐趣，依然是它的看家本领。本月北京车展见。#奥迪登顶亚洲山脊赛道最速SUV#

20. #奥迪E7X直播发钱# 别家智驾只敢封闭路段刷数据，#奥迪E7X# 直接扔进深中通道横风区、塞进蛇口老街死胡同。全程零接管只是基本功：5米车身后轮转向±7°，一把轮碾过最窄弯；quattro 2.0每30毫秒重配扭矩，横风也得服帖。全铝底盘+CDC空簧把路感嚼碎喂给智驾，VGR渐进式转向守住大曲率弯道的人机共驾底线。奥迪E7X，国内唯一具备量产L3级能力的德系豪华SUV——不聊参数，只收挑战。同一段烂路、同一个掉头弯，看谁先退出、谁先晕车。不服？带上你的“智驾标杆”来战。 #新公路之王奥迪E7X预售#

21. 这一次北京车展，奥迪带来了哪些惊喜？#奥迪E7X #奥迪全新智慧客厅内饰揭秘 #北京车展 #选电车何必取舍

22. #奥迪E7X预售28.98万元起#奥迪E7X正式开启预售，28.98万起还叠加专属预售权益，还记得北京车展上大家排队上车就不想下来的名场面吗？现在终于可以下手了。奥迪E7X预售发布会除了公布这个价格，其他信息量也拉满了。百万级豪华内饰全系标配，奥迪联手Bose，在其最顶级的产品线Bose Performance悦臻音响系统上，共同打造并实现了四大声学技术，全球首发，音质直接对标顶级豪车。底盘操控同样硬核：磐云底盘+后轮转向，转弯半径5.15米，三车道一把掉头。智驾依托Momenta R7大模型，加塞风险防护提升5倍，城区接管能力提升2倍，传统豪华里的标杆。109度宁德时代电池+900V快充，10分钟补能429km，充电速度是行业平均值三倍，续航焦虑？不存在的。再看看奥迪E7X的成绩表现，在连续31道弯、71米落差的险峻山脊赛道，E7X登顶“亚洲首条山脊赛道最速SUV”。烂路、急弯、陡坡，统统化为坦途。弯道密集的天马赛道圈速榜第一、落差巨大的“中国纽北”排名浙赛TOP3，瞬时800N·m扭矩、3.9秒零百、33.7米顶级制动，既能赛道漂移，也能日常不点头不晕车。豪华纯电SUV市场，迎来一位全能型选手。预售已开，这波入手不亏。

23. #刷圈霸榜的奥迪E7X卖28.98万起#在几周前，我就和上汽奥迪开过一个闭门会，当时关于操控这个点讨论的挺激烈的有人会觉得一台纯电大五座SUV，操控再强也没啥用，但我觉得底盘操控是一台车的灵魂所在，我不一定要去把它push到极限，但我需要上手就觉得好开，尽在掌控电动汽车的奥迪，底盘的味道保留了油车奥迪的味道，包括电动quattro也让人十足安心，我还是那个观点，操控看不到，但时刻感知得到，它，很重要

24. 很多人对新能源豪华SUV的顾虑，无非就是“晕、飘、不好开”。但奥迪E7X，确实有点东西。超过5米的大车，转弯半径居然只有5.15米，全铝底盘+渐进式转向+后轮转向，开起来不像传统大SUV那么笨重。奥迪团队中欧联调3200多小时，底盘质感是真有德味。quattro 2.0四驱把电车容易“窜”的问题也优化得更细腻，坐车不容易晕。性能也够狠，3.9秒破百，33.7米刹停，配109度宁德时代电池和900V平台，CLTC续航751km。除此之外，Momenta辅助驾驶、母婴级座舱、21.4英寸后排大屏这些配置也都给到位。说白了，奥迪E7X不是一味堆参数的新势力玩法，而是把传统豪华SUV最核心的“好开、稳、舒服”重新拉回来了。#刷圈霸榜的奥迪E7X卖28.98万起# 汽车志的微博视频

25. #刷圈霸榜的奥迪E7X卖28.98万起##奥迪E7X预售28.98万元起# 在奥迪E7X能看到老品牌的哪些 “看家本事”？①驾控：百年赛道调校，不堆参数堆底蕴新势力爱拼 “零百加速”，奥迪 E7X 靠全铝底盘 + quattro 四驱 + 后轮转向，实现 3.9 秒破百的同时，更有赛道级稳定性—— 此前山脊赛道测试力压小米 YU7，成为 SUV 组别最速，这是奥迪 860 多项极限场景调校、中欧五地 3200 小时测试的硬实力，非短期 “堆电机” 可比。②三电：900V 高压 + 宁德时代大电池，解决续航焦虑E7X 搭载宁德时代 109 度聚能电池，CLTC 续航 751km，比小米 YU7（720km）更长；900V 快充10 分钟补能 429km，是行业均值 1.5 倍，彻底告别 “充电半小时、排队一小时”，解决新势力用户高频吐槽的补能痛点。③豪华与健康：母婴级认证 + 顶级材质，新势力难企及车内采用FeinNappa 小牛皮 + 北美实木 + Articite 麂皮，获全球首个 OEKO-TEX 母婴级健康认证，环保无异味；对比新势力常见的 “人造革 + 硬塑料”，奥迪把百万级豪华质感下放到 30 万级，这是百年供应链沉淀的底气。④智能：Momenta 智驾 + 豆包大模型，跟上中国速度不再 “车机落后”，E7X 搭载 Momenta 强化学习大模型，支持全场景辅助驾驶，未来升级 L3（奥迪首款、Momenta 首发）；搭配豆包千亿大模型的奥迪助手 2.0，情感化语音交互媲美新势力，补齐智能化短板。

26. #刷圈霸榜的奥迪E7X卖28.98万起#杀疯了！奥迪E7X预售直接掀桌子🔥28.98万起，入门即满配，豪华纯电SUV卷王登场✅ 5米+车长/3米轴距，中大型SUV气场拉满✅ 900V高压+109度大电池，续航751km，快充无焦虑✅ 全铝底盘+后轮转向，5.14米转弯半径，好开好停✅ L3级智驾+21.4英寸星空屏，德系豪华+本土智能双在线百年奥迪底蕴，定价却比新势力还狠这波，豪华纯电市场要变天了⚡

27. #奥迪E7X冬测终结者##新公路之王#以前开电车跑长途，心里总得盘算：服务区有没有桩？排队排多久？充完电能跑多远？奥迪E7X把这道算术题给简化了。751公里续航，从北京开到青岛中途不用充电.真要补能，10分钟怼进去400多公里.E7X首发109度大电池，全系900V，零下20度容量保持率超93%，零下10度放电功率不衰减。但光看账面数据还不够，真正的底气，得看极限环境下它还扛不扛得住。奥迪把它拉到了黑河，-30℃的冰天雪地里，真刀真枪测了一遍。E7X在-30℃的雪地0-60加速6.22秒，冰面40-0刹停19.52米。冬天开它出门，心里有底。从冬测的极限考场，到日常的每一公里，能全场景覆盖的，才叫公路之王。

28. 预售价28.98万起，最大续航751km，AUDI E7X预售发布会

29. #刷圈霸榜的奥迪E7X卖28.98万起##大V聊车# 达喀尔验证的quattro四驱，纽北认证官Gero与e-Tron GT操控大师Sacha等5位奥迪大师联合调校，横跨3大洲5国魔鬼测试，亲手打磨。全系900V平台，最高751km续航，10分钟补能429km。奥迪E7X这预售价直接不到30万起，正式上市还得有优惠，这波诚意给的有点

30. 底盘和操控表现出色，还有四座车型可选，试驾奥迪E7X

31. #奥迪德国总部放了什么车#。第一张图上的三辆车分别是奥迪的Concept C概念车、F1的R26赛车和AUDI E5 Sportback。接下来还有个中大型纯电SUV——奥迪E7X即将登场，说是外观内饰都创新了，还有900V高压快充、宁德时代109度高性能电池、quattro 2.0全时智能四驱和Momenta智驾大模型……有点期待了#大v聊车#

32. 奥迪智慧性能旗舰SUV E7X开启预售28.98万起。新车共推出五款配置，更有同级独有四座旗舰quattro型，作为奥迪电动化转型的关键车型，E7X首发“奥迪智慧客厅”融合Momenta强化学习世界模型配合全车28个感知硬件和Orin-X芯片可实现全场景辅助驾驶，有望成为奥迪首款搭载L3技术的车型。#奥迪E7X把家装进车里了#

33. 硬刚“黄色法拉利”！奥迪辅助驾驶杀入8D重庆

34. #刷圈霸榜的奥迪E7X卖28.98万起# 5款配置28.98万-37.98万1️⃣宁德时代109度电池，CLTC续航751km，900V高压快充，10分钟补能429km2️⃣3.9秒零百加速，标配后轮转向，可选quattro四驱、空气悬挂与CDC减震3️⃣21.4英寸星空屏、零重力座椅，获OEKO‑TEX母婴级健康认证4️⃣搭载Momenta智驾大模型，支持L3自动驾驶，配奥迪助手2.0智能交互这价格和产品力觉得如何？ #奥迪E7X预售28.98万元起# #新公路之王奥迪E7X预售#

35. #奥迪E7X把家装进车里了#奥迪E7X把“全家松弛感”焊在车上，这才是新时代豪华该有的样子！坐进奥迪E7X，直接解科技生活，德系技术+奢享座舱，把生活品质直接拉满！主驾零重力座椅+通风按摩，FeinNappa全粒面真皮触感细腻，长途开车像窝在沙发里；后排双电动腿托+21.4英寸QD‑MiniLED星空屏，孩子看动画、爸妈追剧互不打扰。BOSE 9.1.4.8沉浸式音响+分区音效，前排听歌、后排安睡，感官体验直接封神。我一直觉得，真正的豪华从不是主驾独享，而是空间平权。E7X让每一排、每个人都有自己的舒适小世界，Openpore真木+全系麂皮顶，母婴级健康座舱，老人小孩都安心，这才是豪华该有的温度。奥迪E7X硬核技术更是品质底气：全系900V高压平台+4C超充，充电10分钟补能429km，最高751km续航，告别里程焦虑；全铝空簧底盘+CDC减震+后轮转向，过弯稳、滤震柔，烂路也如履平地；quattro智能四驱+3.9秒零百加速，操控与舒适兼顾。Momenta高阶智驾，长途通勤、带娃出行更轻松，科技只为提升生活质感。正式预售28.98万起！这个价位买到豪华品牌，可以圆很多人年轻时候的梦想吧！

36. 奥迪E7X正式开启预售！以硬核卖点诠释豪华纯电实力，预售价格：28.98万起，抢占高端纯电出行新机遇灯厂底蕴拉满：DLP数字投影大灯精准预警，矩阵式LED按需照明，微米级星钻光幕自带高光，仪式感与安全感双在线。驾控依旧能打：quattro 2.0焕新升级，全铝空簧底盘搭配VGR+后轮转向，鸳鸯胎设计兼顾性能与续航，人车合一更具驾趣。智能安全无忧：英伟达Orin X芯片加持，27+1感知硬件守护，行业顶级AEB刹停的同时，奢享Nappa零重力座椅与QD MiniLED影院屏。751km超长续航+4C超级快充，告别补能焦虑，奥迪OS 2.0智能系统便捷随行。现在预订，解锁专属豪华纯电体验。作为山路之王、雪地之王、赛道之王，合一成为公路之王，奥迪E7X你不打打算去试试？#刷圈霸榜的奥迪E7X卖28.98万起##新公路之王奥迪E7X预售##奥迪E7X预售28.98万元起#

37. 900V高压平台+L3自动驾驶，28.98万起买奥迪SUV，“入门即满配”！是真香还是套路？

38. 奥迪 E7X亮相北京车展，中德共创的大型纯电 SUV，德系豪华质感在线。900V 高压平台支持 13.3 分钟快充，四驱版 3.9 秒破百，零重力座椅、后排 21.4 英寸星空屏舒适度拉满，激光雷达智驾也针对中国路况做了优化，空间与实用性都能打，上半年上市～

39. 奥迪E7X试驾分享

40. #公路之王奥迪E7X上市26.98万元起#在外观设计上，奥迪E7X外观完全是自己的风格，独特不跟风，设计不随大流，也没有照搬经典套壳，原创度很高，灯厂基因搭配流畅车身线条，未来感和豪华气场兼顾，辨识度特别高。在价格上，作为豪华品牌可以说非常清醒，官方26.98万起，叠加权益后低至25.78万，相比预售直接下调3.2万，在30万级市场竞争力十足。现在同价位车型都在卷智舱、智驾，奥迪E7X完全不落下风，全套高阶智能配置配齐。百年奥迪底盘调校功底，全铝底盘、后轮转向、quattro四驱加持，德系扎实操控质感在线，内饰用料符合豪华的。品质奥迪E7X有智能科技，也保留豪华品牌底蕴，定价也放下身段给到实在优惠。

41. 主打操控的五座SUV，奥迪E7X原厂就是高性能轮胎，AUDI第二款新车即将预售

42. #新公路之王奥迪E7X预售# #奥迪E7X预售28.98万元起# 5月8日，AUDI品牌第二款纯电车型奥迪E7X正式开启预售。新车定位中大型纯电SUV，五款配置版本，限时预售价28.98万元到37.98万元。这个价格区间，刚好打在国产新势力和传统豪华品牌之间的空白地带。对此，车评社的第一反应是：奥迪这次想明白了——不跟别人硬刚“遥遥领先”，而是用德系的底盘功底、成熟的供应链，以及一个比较实在的定价，去争取那些既要面子又看中品质的家庭用户。发布了头条文章：《奥迪E7X开启预售：28.98万起的中大型纯电SUV，五款配置怎么选？》奥迪E7X开启预售：28.98万起的中大型纯电SUV，五款配置怎么选？

43. #奥迪E7X直播发钱# 奥迪这次玩真的！奥迪E7X直播挑战深中通道：全程辅助驾驶，接管 1 次直接发 10 万！考官管泽元、陈小油全程挑刺，懂车帝直播见证，专家实时解读。奥迪敢这么玩，底气来自E7X搭载Momenta最新模型，支持从车位到车位的全场景智驾，全国高速 / 城市路都能打✅。此外，奥迪在刚结束的大众汽车集团媒体之夜官宣：未来将在E7X上全球首发L3级自动驾驶，豪华 SUV 首个吃螃蟹的！这次对这E7X我是真期待了#新公路之王奥迪E7X预售# #奥迪E7X#

44. AUDI品牌首款大型豪华纯电SUV——奥迪E7X正式登场，预计2026年上半年上市。新车车长超过5米，轴距3米多，气场很足。重点是性能：900V高压平台，零百加速仅3.9秒，CLTC续航超750公里，4C快充13.3分钟即可从10%充至80%。全系标配后轮转向和空气悬架。座舱内，零重力座椅、21.4英寸QD Mini LED后排星空屏、BOSE Performance音响，搭配AI奥迪助手2.0，打造“奥迪智慧客厅”。#2026北京车展#

45. 电quattro是不是真quattro？奥迪E5 VS 特斯拉Model3P ！！

46. #奥迪E7X把家装进车里了#预售价28.98万起奥迪E7X有点意思，核心素质上他几乎没有短板；作为一台新能源，无论是续航、宁德时代电芯、900V高压平台、Orin-X芯片、Momenta世界模型，还是整车28个感知硬件，这些都只是他领跑同价位竞品的常规选项。更为夸张的是E7X越级空间，座座都是C位，直接把中大型 SUV 的宽敞感拉到家用车级别，进去就俩字：敞亮。5米的车轴距干到3060mm，比Q7还长，五座布局每一寸空间都用在刀刃上。前排女王座驾宽大厚实，视野开阔，后排空间堪称“王炸”，1米2的大长腿轻松二郎腿，后排座椅还能大角度靠背调节，搭配电动腿托和睡眠头枕直接躺平，MPV看了都得喊声“哥”。五座的后备箱从来都是“富裕战”，后备箱 580 升，后排放倒直接扩展到 1720 升秒变“露营豪华大床房”，友商看了都流泪。这哪是中型 SUV 啊？豪华越级大空间天花板原来说的就是你啊！

47. #刷圈霸榜的奥迪E7X卖28.98万起#奥迪E7X今天正式开启预售了，看完感觉亮点挺实在的价格就很雷霆！限时28.98万起，一共五款配置，不管是日常代步、家用出行，还是跑长途、商务用，感觉都有对应的版本～入门也给得很足，后轮转向、智能驾驶、大尺寸星空屏都是标配，不用额外加钱高配版109度电池，CLTC续航751公里，900V高压快充，充电十分钟就能跑很远；3.9秒破百，德系操控依旧稳四座版本后排体验更接近头等舱～首任车主还有终身质保！你们觉得怎么样？

48. 这个转弯半径排名很有意思。腾势N8L的转弯半径只有只有4.58米，这可是5米2的大车，与它转弯半径相当的，不少是微型车。曾经大车难开难停的刻板印象，现在被不少国产豪华新能源配置的后轮转向给打破了。并且后轮转向以前是超豪华才有的配置，现在价格也被打下来了。后轮转向是怎么缩短转弯半径的？在低速转弯或掉头时，后轮与前轮进行反向偏转，比如前轮向左打，后轮就向右打。这相当于在物理上缩短了车身的“虚拟轴距”，让一台5.2米的大车，开起来像一台4米多的小车一样灵活。后轮转向角度一般也就几度，腾势N8L后轮转向角度最大可达±10°,别小看这看似不多的转动，后轮反向转动时，可以大幅提升车辆灵活性。而后轮同向转动时，车辆稳定性会大幅增强。比如在高速上变道的时候，只要你打了方向，这时候四个车轮就相当于在“斜着走直线”。也就是低速时后轮转向减小了转弯半径，高速时后轮转向增加了车身稳定性。谁说国产新能源只搞冰箱彩电大沙发呢？现在已经开始攻克底盘、转向这些最考验功底的核心机械素质，并且做到了领先。#汽场全开#

49. #奥迪登顶亚洲山脊赛道最速SUV#奥迪E7X以1分47秒93刷新山脊赛道纪录，成最速SUV山路之王。搭载quattro 2.0智能四驱、后轮转向、倍耐力鸳鸯胎与Brembo制动，底盘由全球顶级供应商加持，兼顾极限操控与家用需求。奥迪用拉力专业度，为性能SUV树立新标杆。#大v聊车#

50. 奥迪 E5 Sportback对比小米SU7，从配置到驾驶，谁才是更好的选择

51. 明年看来是上汽大众和上汽奥迪在新能源努力的一年 E7X 申报曝光几乎算是“突然杀出”，没有铺垫、没有提前剧透，以证件照的方式完成了首次亮相，「AUDI」品牌的第二款纯电车型从造型上看，E7X走的是运动风，轿跑车型上的低趴放在SUV车身比例，尺寸5049×1997×1710mm，轴距3060mm，较E5更大一圈，与宝马iX、奔驰EQE SUV等豪华纯电SUV体量接近。单电机版本功率300kW，双电机版本前200kW + 后300kW，宁德时代三元锂电池，800V架构这款产品也会成为奥迪试图走量的纯电产品，你觉得咋样呢？#新能源汽车##奥迪 E7X##大V聊车#

52. 奥迪 E7X 今天正式上市，上市价格为 26.98 万-35.98 万除了灯厂氛围拉满的前脸，驾控感也是官方着重强调的亮点，52.74kg 全铝空簧底盘+前后同步永磁电机+双向 14° 后轮转向+285mm 后胎，给这台老品牌的新电车赋予更强的驾驶感受内部配上 21.4 英寸 LED 吸顶屏，加上下半年OTA 的 Momenta R7 智驾，整车的智能体验应该也会不错#公路之王奥迪E7X火爆上市##公路之王奥迪E7X上市26.98万元起#奥迪E7X#

53. 看了奥迪E7X的碰撞，建议所有车都应该卷到这种程度#奥迪E7X拒绝应试随便撞#奥迪E7X#奥迪E7X先行者计划

54. #新公路之王奥迪E7X预售# 前段时间林德伟开E7X刷佰骏山赛道拿下“山路之王”，他说这车开着舒服，驾控调教也是顶级。有人问，一台主打舒适的豪华SUV，凭什么敢在赛道上刷圈速？其实奥迪一直想打破一个刻板印象：赛车牺牲舒适，家用车放弃操控。而E7X用全铝空簧+CDC减震，把赛道级的底盘调校和日常的柔软滤震揉在了一起——过弯不输姿态，过坎不颠屁股，两者兼得。晚上坐等奥迪公布更多技术细节，不知道我什么时候也能开#奥迪E7X#刷个圈！

55. #奥迪E7X把家装进车里了#期待已久的奥迪E7X，终于正式开启预售了！限时预售价28.98 万-37.98万元，共有五款配置，覆盖家用到高端商务全场景。入门即满配，标配智能辅助驾驶、21.4英寸大屏、智能调光天幕等，还有超7万高阶配置免费升级。首任车主享整车终身质保，还能免费选高定车漆。28.98万起的价格，就能拥有集德系驾控、智能科技与居家奢享于一体的奥迪E7X，你心动了吗

56. 后轮转向到底有啥用？让你看懂大车的灵动秘诀！

57. 上汽奥迪AUDI E7X发布了，我也没想到含华量居然这么高？quattro、751续航、宁德时代电池、momenta r7智驾、后轮转向等等，配置看起一线纯电旗舰！看来中国联合研发、中国供应链、中国市场优先的思路正在生效，建议BBA另外两家也赶紧跟进！ #新公路之王奥迪E7X预售##奥迪E7X预售28.98万元起# 动动枪DongDongGun的微博视频

58. 未来豪华SUV现身上汽奥迪E7X 28.98万起开启预售

59. 集德系品质与华为智驾于一身奥迪Q6L e-tron更能打！

60. 大家看了吗，#敖瑞鹏为E7X冷落了心爱小摩托#。是因为#奥迪E7X#的车机太好用了吧。他一坐进去，车机秒响应。沟通也全部接住，没有卡顿，没有“抱歉我没听懂”。从他那副“还真有两下子”的表情就能看出，这智舱有点东西。E7X的奥迪助手2.0基于豆包大模型，千亿级参数，能理解模糊指令和多轮对话。而且它带情绪，会接梗，抽象圣体直接掉到榜二了。我甚至觉得，这可能是目前最不像机器人的车载语音。再说智驾，奥迪E7X有一个功能特别适合敖瑞鹏这种经常跑外景的人——记忆泊车。到地库停一次车，它就把路线记住了，下次自动开到同一个车位。还有窄路辅助，遇到两边石墩或限宽墩，车子自己调出360影像判断能不能过。而他想自己开的时候，e-quattro电四驱和3.9秒破百又随时待命。这种“你想开我陪你疯，你累了我替你扛”的性格，不就是赶路人最需要的吗。抽奖详情

61. 上汽奥迪AUDI E7X发布了，我也没想到含华量居然这么高？quattro、751续航、宁德时代电池、momenta r7智驾、后轮转向等等，配置看起一线纯电旗舰！看来中国联合研发、中国供应链、中国市场优先的思路正在生效，建议BBA另外两家也赶紧跟进！ #奥迪E7X预售28.98万元起##奥迪E7X# 动动枪DongDongGun的微博视频

62. #奥迪登顶亚洲山脊赛道最速SUV# 奥迪E7X以1分47秒93登顶亚洲首条山脊赛道，成为最速SUV。历经两冬两夏、860多项测试，凭借quattro 2.0四驱、大陆空悬、后轮转向等硬核配置，轻松征服发卡弯和陡坡。从E5到E7X，奥迪持续证明其山道实力。那么问题来了：单手开吉利，还会继续和奥迪联动吗？[允悲] #大v聊车#

63. 真实、随机、不摆拍！奥迪E7X证明安全才是真豪华#奥迪E7X拒绝应试随便撞#奥迪E7X#奥迪E7X先行者计划

64. 在奥迪E5上市取得成功之后，上汽奥迪趁热打铁，把全新的家用SUV给我们端了出来：奥迪E7X。作为上汽奥迪在新能源家用SUV领域的诚心之作，这一次的奥迪E7X充分展现了奥迪对于中国市场需求的理解。在座舱中，无论是主驾副驾还是后排，奥迪都贴心的做了相对应的设计，让每一位乘客都能享受到个性化的舒适体验。从副驾的小桌板，四座版全车的三个零重力座椅和无缝四向腿托，我们就能看出这一次奥迪E7X的重点：真正的豪华不是牺牲和权衡，而是让座舱空间里的每一个人都拥有像家一样舒适的体验#奥迪E7X把家装进车里了# ，不会感到局促。我想这就是奥迪E7X的设计之道。

65. #奥迪E7X把家装进车里了#昨天看了奥迪E7X的预售发布会，奥迪E7X确实对家用场景很有想法，直接把「家的松弛感」搬上车了。139.1°专属零重力躺姿女王副驾，一键躺平像在家里卧室，搭配BOSE头枕音响，不管是放松小憩还是午睡都能有极致享受。21.4英寸后排Mini LED星空屏、后排双电动腿托+电动头枕+座椅按摩，秒变私人影院。座舱甄选北美原木和Nappa真皮，全舱麂皮绒顶棚，每处都是家的质感。冷暖箱、大沙发、沉浸式影音、全车座椅均配备加热通风按摩功能，全家出行都舒服。不只是代步工具，更是移动的温馨小家。奥迪E7X让每个家人都能拥有自己舒适的小世界。

66. 腾势N9闪充版搭载了易三方平台，三电机+CTB电池技术+后轮双电机+后轮独立转向！拥有同级最小的转弯半径:4.65米，和宝马mini这种A级小车一样的转弯半径，还支持极致转向，圆规掉头，蟹行模式，甚至在冰雪路面后轮胎下，还能内8方式行驶，避免打滑！插混闪充版还搭载了2.0T发动机、三电机，零百加速3.7秒，六活塞卡钳，刹车距离36.4m，还支持主驾侧立支撑，以及搭载了云辇A双腔闭式空悬，还支持防晕车功能！

67. 奥迪E7X这车还是有些小巧思。外观其实不算特别戳我，但是也不会成为让我不选择它的理由。但这车的内饰和各种小细节真的很有意思。我很喜欢这次E7X将木制结构融入这样一辆新能源汽车中。奥迪在早年在自家的高端型号中是会采用木制结构的，这样的设计让汽车内饰优雅起来，进入汽车就像是进入一个空间，而不单单是汽车本身。E7X中木制结构和bose音响在车门内侧相互融合，进入车辆的那一刻仿佛一个柔和温暖的环境笼罩着。这是从一辆外观硬朗充满科技感的汽车进入这样一个空间，可想有多反差。其次E7X的空间很大，这种大并不是空泛的大，而是给各个功能模块适配的大。后排超大的观影屏，绝对是我见过最大的，目测超过21英寸（实际是21.4英寸），这恰好是后排空间能够比较舒适享受到的最大尺寸。加上支持信号输入，发布会说的在后排直接把座椅半放倒，连上游戏机，路上后排的娱乐确实有想象画面。我也是刚刚从发布会出来，这价格见仁见智吧，但我觉得这套内饰的设计是值得其他车企去学习的。#奥迪E7X##新公路之王奥迪E7X预售##奥迪e7x预售28.98万元起##智驾数码团#

68. “没有四个圈的奥迪，还能叫奥迪吗？”今天，答案来了！奥迪E7X正式上市，起售价26.98万，这台搭载900V超充平台的德系纯电SUV，到底能不能代表奥迪的硬核实力？#公路之王奥迪E7X上市26.98万元起##奥迪E7X#公路之王奥迪E7X火爆上市# Rachel胡津瑞的微博视频

69. 德国巨头，在中国“重新开机”？解码AUDI“中国式焕新”#选电车何必取舍 #张晚意解锁新搭子奥迪E5

70. 奥迪AUDI E7X官图发布，大家觉得颜值如何？纯电中大型SUV车长5049，轴距3060提供两驱版本和quattro四驱配备激光雷达瞭望塔疑似搭载高阶驾驶辅助计划于2026北京车展亮相并于2026年上半年上市#奥迪AUDI第二款车型E7X官图发布##上汽奥迪audi e7x# #奥迪E7X官图发布#

71. 奥迪E7X预售价开了：28.98万元起在我意料之中职业车手林德伟给5米车长体重也不轻的奥迪 E7X穿了倍耐力P Zero的“鞋子”，在《山路圈速榜》刷出了“最速SUV”的成绩：1分47秒93。E7X 打出三张王牌：山路之王、雪地之王、赛道之王，合一成为公路之王，这是这个时代奥迪该有的样子。控住680马力，瞬时800牛·米，奥迪对底盘有自己的要求：从Brembo刹车卡钳，全铝空簧材料，前后都有稳定杆，空气悬架CDC减震，到全系标配7度后轮转向和一如既往quattro，能猛如虎也能动如兔，但这是AUDI的起点。机械打底做好后，智能大屏清晰透彻，座椅宽大舒服高级感打满，再来一套灯厂360度无死角交互。这样的E7X想找槽点真有点难度。#刷圈霸榜的奥迪E7X卖28.98万起##新公路之王奥迪E7X预售##奥迪E7X预售28.98万元起#

72. 奥迪E7X圈速1分47秒93登顶：5米长车身如何实现灵活操控

73. 奥迪E7X 900V快充：10分钟补429公里，充电速度如何碾压同级

74. 奥迪E7X操控全方位解读

75. 奥迪E7X 900V平台：10分钟补能320公里，能告别充电焦虑吗

76. 3.9秒破百配后轮转向，奥迪E7X懂路更懂你

77. 奥迪E7X充电13分钟vs Model Y25分钟：补能效率差多少

78. 奥迪E7X 900V快充：456kW峰值功率如何实现10分钟补能429公里？

79. 奥迪E7X来了，900V快充真能13分钟充满？，它到底动了谁的奶酪。

80. 奥迪E7X:挂着“字母标”的德系豪车,到底值不值得冲?

81. 奥迪E7X预售倒计时！3.9秒破百+5.15米转弯半径还是我认识的车？

82. 上汽奥迪E7X续航实测来了！不同版本数据对比，冬季衰减低至23%

83. 奥迪E7X 10分钟补能429km：900V高压平台如何实现456kW快充

84. 奥迪终于把豪华智能SUV做出了自己的味道试驾AUDI E7X

85. 德系豪华纯电SUV的驾驶底蕴：奥迪E7X操控技术深度解析

86. 德系纯电驾控巅峰对决：奥迪E7X为何比宝马iX3更懂驾驶者之心？

87. 试驾上汽奥迪E7X，豪华纯电SUV中的全能选手？

88. 奥迪E7X充电10分钟补能超300公里：900V架构性能提升有多大？

89. 奥迪E7X：充电10分钟续航320公里，能否终结电车长途焦虑？

90. 双向 14° 后轮转向奥迪 E7X 兼顾灵活与稳定

91. 日常通勤兼顾家庭出行，试驾奥迪 E7X 摸清家用代步真实水准

92. 纯电时代的满分答卷：全面解析奥迪 E7X 适合长途出行吗？

93. 奥迪E7X充电10分钟增320km续航：900V架构到底有多强？

94. 充电速度大比拼：奥迪E7X vs 宝马iX3，谁才是豪华电动补能之王？

95. 上汽奥迪E7X与其他车型有何不同

96. 职场多面手的理想移动空间？深度体验奥迪E7X后的真实分享

97. 900V高压平台+751km纯电续航，奥迪E7X正式发布

98. 双电机四驱加持！奥迪E7X旗舰quattro型实力如何？

99. AUDI E7X 底盘驾控解析德系旗舰操控名副其实

100. 奥迪上汽合作首款纯电SUV E7X：搭900V架构L3智驾，24万起售

101. 奥迪E7X 900V架构：充电4分22秒从10%到70%，如何重塑电动豪华？

102. 奥迪E7X 28.98万起：能提供哪些Model Y没有的越级体验？

103. 上汽奥迪E7X的驾驶体验如何

104. 公里续航 + 超快充奥迪 E7X 彻底告别里程焦虑

105. 奥迪放大招！E7X 预售 28.98 万起，900V 平台 + quattro 四驱太能打了

106. 城市通勤+高速自驾双场景实测：为什么奥迪E7X比问界M7更值得选？

107. 奥迪E7X充电13.3分钟 vs Model Y 40分钟：快充是豪华电动车的未来吗

108. AUDI E7X的超充速度是多少？

109. 告别续航补能焦虑 AUDI E7X 三电技术打造无忧出行

110. 一篇看懂！2026 款奥迪 E7X 官方配置全梳理！

111. 实拍奥迪E7X：3.9秒破百，续航751km，现已开启预售，值得期待吗

112. 奥迪E7X快充16分钟，问界M7需43分钟：补能效率差距为何这么大

113. 奥迪E7X vs 特斯拉Model Y：豪华电动SUV配置对决，谁是全能之选

114. 2026款奥迪E7X旗舰quattro型：豪华纯电SUV全维度配置解析

115. 奥迪E7X深度解析：激光雷达+后轮转向，30万级豪华纯电新标杆

116. 说出来你可能不信，我今儿个在商场地下车库，眼睁睁看着一台五米多长的大块头，一把方向盘就扎进了个我高尔夫都得揉两把的车位里，行云流水，一点不拖泥带水。走近了才发现，车屁股上写着奥迪E7X。销售小伙在旁边乐呵呵地递了瓶水，说哥你来得正好，上车遛一圈。这一遛，真给我遛出不少想法。上车先不急着开。副驾那个座椅，我老婆往上一坐就不想下来了。调到零重力模式，腿托升起来，靠背往后一仰，整个人跟躺在沙滩椅上似的。她那边通风加热按摩全开，我这边方向盘还没摸热乎，她已经开始研究后排那块吸顶大屏能放什么动画片了。后备箱边上那个小冰箱，销售特意给我演示了，能制冷也能制热，零下几度到零上五六十度都能调。我当时脑子里就一个画面：大夏天带娃出门，老婆孩子在后面喝着冰镇养乐多看着动画片，从前排后视镜一看，娃不哭不闹，那叫一个岁月静好。家里有孩子的人对这东西真的没抵抗力，比什么零百加速都管用。说回正事，车这玩意儿说到底还得开起来。我特意找了条烂路，那种常年被渣土车碾压、到处鼓包开裂的水泥路面。放在平时，这种路我都是绕着走的，颠得五脏六腑直叫苦。E7X压上去，底下传来的是那种闷闷的声响，像隔着一床厚棉被。屁股几乎没察觉到什么细碎的震动，整个车子像在路面上方飘着滑过去一样。这跟一般车子硬邦邦碾过去的体感完全两码事。销售说底盘是全铝空气悬架加CDC减震，我也不懂那些术语，我就认屁股的感受——舒服就是舒服，装不出来。大车开起来最烦的就是掉头。结果这车让我挺意外，路口调头一把方向，车头就顺顺当当掰过去了，根本没有大车那种笨重感，像是有什么东西在脚底偷偷帮着你拐弯。后来才知道是后轮能跟着一块转，我理解的解释就是，相当于这车拐弯的时候比普通车多长了一副关节，灵活得不太像话。路上堵了一段，智驾系统我顺便试了一把。说实话我本来没抱什么期望的，现在大部分车的自动驾驶，开起来就跟驾校第一天摸车的学员似的，坐车里心一直悬着。但这台车的智驾处理加塞的时候把我惊着了。旁边有一辆网约车，毫无征兆地突然就往我前面挤，通常情况下，机器要么愣住要么急刹，把你和车里的人猛地拽一下。它没有，它就像个开了二三十年的老师傅，自然地带了一脚刹车，车身轻轻顿了一下，那个力道掌握得刚刚好，既拉开了距离，又没让你难受。真正的高科技，我算明白了，就是你压根儿感觉不到它的存在。充电速度这块我没亲眼盯着数据看全程，但是我把车还回去之前，趁着在停车场坐着聊天的十来分钟，瞥了一眼屏幕，补能进去的里程，够我从市区跑一趟郊区老家再回来。这个速度，意味着以后跑长途，停车上厕所买咖啡的那一丁点工夫，电就够用好一阵子了。那种插着充电枪蹲路边干等的焦灼日子，在这台车上可能真画上句号了。最后下车的时候，看到了奥迪祖传的灯光手艺，这回又玩出了花。大灯不止是亮，还能往地上打图案。跟车太近了，地上会出现提示的纹路。倒车的时候，地面上也跟着亮起来轨迹指引。看着那些清晰的图案在粗糙的水泥地上铺开，那个瞬间，你内心会突然浮出一种感觉——这钱花得不亏。一圈体验下来，我心里大概有个数了。这台车不是那种纯靠彩电冰箱大沙发堆配置的选手，它把能让开车的人和坐车的人都舒服的东西，悄无声息地揉在每一次过弯、每一次刹车、每一次行驶中。你问我它是不是完美的？不一定，但如果你最近正好在看这个级别的车，拿它跟其他几款热门车比来比去拿不定主意，那听我一句劝，去开一圈。车子这东西，网上看再多参数也没有用，带着家里人，坐进去，开起来，身体自然会告诉你答案。

117. 上汽奥迪E7X2026北京车展亮相，上半年上市能抢市场吗？

118. 30万级豪华纯电SUV，凭什么我推荐上汽奥迪E7X？

119. 上汽奥迪E7X申报完成！800V快充+空气悬挂，2026上半年上市

120. 新时代魔法，首次试驾奥迪E7X

121. 定名奥迪E7X AUDI E SUV量产版将于2026年上市

122. 转弯也能如此优雅？体验后轮转向后，我才明白什么叫驾驶新境界

123. 高速过弯，冬季驾驶最易失控的“重灾区”。奥迪E7X，现已进化而来。在连续急转的高速冰雪路面，后轮转向协同quattro全时智能四驱，高速过弯不打滑，连续急弯不晕车，任由弯道连绵，始终稳如磐石。一起不负热爱。即刻加入#奥迪E7X先行者计划，享万元好礼 #奥迪E7X冬测终结者 #新公路之王 #quattro#行于心动间

124. 奥迪E7X对宝马iX3：500kW功率与900公里续航如何抉择？

125. 奥迪E7X量产版实车曝光！最大续航751km，将于2026上半年上市

126. AUDI E7X浙江国际赛车场单圈测试

127. 900V 快充搭配 quattro 四驱，奥迪 E7X 可否适配家用纯电出行？

128. 奥迪E7X到店预定，26万起，超5米车长+3秒级加速

129. 同价位 “卷王” 对决！奥迪 E7X 对比 3 款热门纯电 SUV，谁更值得看？

130. 豪华纯电SUV该有的样子，上汽奥迪E7X用实力说话，值得一看

131. 上汽奥迪E7X 2026款先锋型，家用纯电SUV优选？

132. 奥迪全新纯电SUV E7X发布！配备800V架构与激光雷达，标配空悬+CDC

900V快充+后轮转向，奥迪E7X让中大型纯电SUV不再笨重难充

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