国产新能源跨界SUV为何越来越像轿车？
06-02 19:15
精选参考来源
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1. BBA销量暴跌！高端汽车市场即将“大变天”！ #超哥直播回放 #奔驰 #宝马 #奥迪 #国产新能源
抖音 2026-05-19 00:00:00
2. #智界R7创全球量产SUV最低风阻纪录#这数字背后是上千次仿真、近百小时风洞吹出来的硬功夫，是造型和工程团队毫米级较真的结果。它和轿车智界S7的0.203Cd一样，都证明了品牌在空气动力学上的扎实积累。电动车拼到最后，能效才是王道！一辆“会跑更远”的车，才是真本事。#你的续航有多少为风阻买了单#
新浪微博 2026-01-22 00:00:00
3. 智界R7纯电Ultra版在中汽研专业风洞实验中，以120km/h、23℃工况下实测0.217Cd的风阻系数，拿下“全球量产SUV最低风阻”标签。#智界R7风阻黑科技# 源于整车造型、主动系统、细节优化与跨域协同的系统工程，在保留SUV大空间与通过性的同时，实现了轿跑级低风阻优势。#智界R7创全球量产SUV最低风阻纪录#低风阻直接带来可感知到的表现在于高速巡航电耗降低，续航更扎实；气流设计优化减少高速风噪，车内静谧性提升。从R7到S7，智界持续在空气动力学领域深耕，从而更好的改善用户驾车体验。如果你恰好有换车需求，即日起至2月2日，智界全系限时可享至高 12,000 元购置税补贴。感兴趣可以去门店试驾看看。#你的续航有多少为风阻买了单#
新浪微博 2026-01-22 00:00:00
4. #智界R7# 我竟然拥有一台全球最低量产风阻SUV?//@赵长江V:今天聊点硬核的！智界R7纯电Ultra刚获“低风阻汽车”认证，风阻系数仅0.217Cd——全球量产SUV最低！一台中型SUV，怎么满足大空间又能上马路牙子、走烂路，还能做到轿跑级的超低风阻？智界R7靠的是硬技术：动态调节系统：高速自动降车身减风阻，低速升底盘保通过性，配合每秒百次调节的阻尼系统，稳定姿态不扰流；主动闭合格栅：车速高时关闭降阻，低时开启散热；细节全面优化：3D前轮阻风板+气帘导流、隐藏门把手、流线激光雷达、全护板底盘+溜背鸭尾，减少乱流。这些技术不炫技，只为实打实省电、稳行、延长续航。福利同步到！ 智界全系限时享至高12,000元新春购置税补贴。现在订R7/S7，至高可享49,000元/59,000元购车权益。如果你好奇“SUV如何驯服风阻”，或想趁优惠入手一台全能的纯电SUV，欢迎评论区聊聊，我随时在线！#智界汽车# #智界r7 # //@余承东:风阻是经常被忽略的续航“杀手”，大家选车可以多留意风阻系数。车辆120km/h时，风阻消耗能量可达70%！同等电池容量，风阻系数只差一点点，续航会相差几十公里。智界R7 做到了大空间和低风阻兼得，非常值得体验！
新浪微博 2026-01-22 00:00:00
5. 开轿车累还是suv累？
知乎 2026-05-07 00:00:00
6. #智界R7创全球量产SUV最低风阻纪录##你的续航有多少为风阻买了单# 很有含金量的一个数值啊！智界R7纯电 Ultra 版实测风阻系数 0.217，拿下全球量产 SUV 最低风阻的纪录。别觉得风阻只是个冰冷的数字，对咱们开车的人来说，最直观的电耗节省3.44%，实打实的好处啊，当然你钱多随便喷。而且风噪也被压得死死的，车内安安静静的。有人说，这么压下来肯定牺牲了空间，其实你看下来智界并没为了低风阻牺牲 SUV 的核心优势，宽体大空间依旧在线，后排翘腿坐、后备箱塞露营装备都没问题，高通过性也没丢，城市代步和户外出行都能 hold 住，这波全维度气动优化是真的用了心。难怪智界已经连续数月交付破万，口碑和销量双丰收！
新浪微博 2026-01-22 00:00:00
7. 30万预算入手，智己LS9是高性价比旗舰SUV！比问界M9更值得买吗？
哔哩哔哩 2026-01-12 00:00:00
8. #CES2026# 昨天提了Afeela 1，今天补充一下索尼跟本田的另一个合作项目——大体上算是Afeela 1的跨界版本，但是叫它SUV又好像不太合适[汗]就细节部分的造型设计而言，这个跨界版本和轿车没太大区别；参考之前的索尼Vision-S 02概念车，它大概会是一台全长4.9米、轴距3米级别的车子，预计2028年推出。#新能源汽车# P.S.这个版本的起价会不会更离谱[doge]
新浪微博 2026-01-07 00:00:00
9. #智界R7创全球量产SUV最低风阻纪录#30万级卷王实锤！智界R7纯电Ultra版实测0.217Cd风阻系数，稳摘全球量产SUV最低风阻桂冠！智界R7的低风阻并非单一设计优化，而是整车系统性空气动力学设计的成果！低趴轿跑溜背姿态、3D曲面前轮阻风板，搭配主动式进气格栅AGS与跨域协同动态降阻技术，兼顾SUV大空间与通过性，更实现轿跑级低风阻，有效降低高速巡航电耗、提升续航里程，优化高速稳定性。让我想到同属鸿蒙智行的智界新S7也以0.203Cd超低风阻领跑同级，12项细节优化尽显空气动力学实力，两款车型分别树立轿跑SUV与轿车低风阻标杆！#你的续航有多少为风阻买了单#即日起至2月2日还可享最高12000元购置税补贴，下定R7至高可享49000元购车权益，新S7至高59000元购车权益，计划春节前买车的朋友这波福利可别错过了！
新浪微博 2026-01-22 00:00:00
10. #智界R7创全球量产SUV最低风阻纪录#好家伙，智界R7纯电Ultra版在中汽研专业风洞实验中得到的成绩有点东西，以120km/h、23℃工况下实测0.217Cd的风阻系数，拿下“全球量产SUV最低风阻”标签智界实现黑科技并非单一设计优化，而是整车造型的系统性工程，兼顾颜值与实用，低趴轿跑溜背设计，整车姿态车身高度，再加上3D曲面前轮阻风板等多处细节优化与宽体低重心设计，“整车造型+主动系统+细节优化+跨域协同”得以全方位实现，最难得的是它并没有牺牲SUV的大空间、高通过性，真的是一台很香的车！即日起至2月2日，智界全系限时可享至高12000 元购置税补贴！还有购车权益加码，即刻下定智界R7至高可享49000 元购车权益，智界新S7至高59000元购车权益，这也太香了吧！#你的续航有多少为风阻买了单#
新浪微博 2026-01-22 00:00:00
11. #赵长江回应智界R7全球最低风阻# 智界R7中汽研测试认证风阻系数0.217，刷新全球量产SUV最低记录。在车速120km/h下的测试成绩，也是目前可查询经公证公示符合国标要求的商用量产SUV最低风阻纪录。#智界R7创全球量产SUV最低风阻纪录#
新浪微博 2026-01-22 00:00:00
12. 有没有什么“只属于一个时代”的车型？也就是说过了那几年，后续就没有什么继任品了？我想到的就是那几年轿车底盘高离地间隙大尾箱空间的跨界油车，宝马GT、本田歌诗图等等，电车平台模块化之后，好像也不存在什么轿车底盘SUV底盘的说法了。
新浪微博 2026-04-15 00:00:00
13. 2026年的新能源SUV，为什么越做越大？
知乎 2026-02-10 00:00:00
14. 想买旗舰SUV的，不妨试试它#蔚来#汽车人共创计划
抖音 2026-05-11 00:00:00
15. #智界R7创全球量产SUV最低风阻纪录# 近日，智界R7纯电Ultra版在中国汽研专业风洞实验测试中，实测风阻系数低至0.217，创下全球量产SUV最低风阻系数记录。这一突破源于全维度气动工程优化，使车辆既保留SUV宽体大空间与高通过性，又实现轿跑级低风阻优势。实现更低能耗、更小风噪、更极致的驾乘体验。硬核产品力背后，智界市场表现持续亮眼，连续数月交付破万。临近新春，智界购车福利同步加码，即日起至2月2日，全系可享至高12000元新春购置税补贴，智界R7至高享49000元购车权益，智界新S7至高59000元权益。#你的续航有多少为风阻买了单#
新浪微博 2026-01-22 00:00:00
16. 采用800V平台，最大续航超700km，静态体验大众与众08
哔哩哔哩 2026-03-16 00:00:00
17. #智界R7创全球量产SUV最低风阻纪录##你的续航有多少为风阻买了单#截止2026年1月，全球量产SUV风阻系数排名表1、智界R7（纯电Ultra版） 0.2172、智界R7（普通纯电版） 0.2193、Lucid Gravity 0.244、Tesla Model X 0.245、Tesla Model Y 0.236、Mercedes-Benz GLC EQ ~0.247、Nissan Leaf SUV (2026) 0.26
新浪微博 2026-01-22 00:00:00
18. 国产车的科技感、轮毂、内饰、外观等的审美差在哪？为什么小米可以摆脱传统国产车的味道？
知乎 2026-03-31 00:00:00
19. 日产NX8实车亮相，3月20日开启预售。核心信息：- 东风日产全新中大型SUV- 天演架构首发车型- 提供增程/纯电双动力- 首发搭载800V高压平台日产也上800V了，这波是跟上了纯电的节奏。现在各家都在卷800V，你觉得800V是真刚需还是营销噱头？评论区说说你的看法。#日产NX8 #800V高压平台 #新车预售 #SUV
新浪微博 2026-03-18 00:00:00
20. #智界R7创全球量产SUV最低风阻纪录# 近日，智界R7纯电Ultra版在中国汽研专业风洞实验测试中，实测风阻系数低至0.217，创下全球量产SUV最低风阻系数记录。更低能耗、更小风噪、更极致的驾乘体验难怪我的R7好开又省电#你的续航有多少为风阻买了单#
新浪微博 2026-01-22 00:00:00
21. 选购 20 万内新能源 SUV，哪款车型能在智能科技上做到「花小钱办大事」？
知乎 2025-12-17 00:00:00
22. #智界R7创全球量产SUV最低风阻纪录# 牛！智界R7纯电Ultra版风阻0.217，登顶全球量产SUV风阻天花板！气动优化拉满，大空间高通过性不丢，还能降能耗、减风噪，驾乘体验拉满。智界交付连月破万，新春福利到位，全系至高12000元购置税补贴，R7至高49000元、新S7至高59000元购车权益，冲就对了！#你的续航有多少为风阻买了单#
新浪微博 2026-01-22 00:00:00
23. #李想正式回应不做轿车# 李想表示不是不想做，但牺牲空间和舒适性，跟理想对“家"的追求矛盾；把轿车做高，跟理想对比例姿态的追求矛盾。他这个说法，如果放在以往的燃油车上，还能勉强说对。但现在别人能出纯电猎装、跨界纯电旅行轿车，用可调悬架、空气悬架做到能高能低，而且还能装，里面空间也大。日常铺装路调低，就是轿跑姿态、比例线条完全在线，不破坏颜值；自驾烂路升高，通过性比普通轿车强得多。空间设计好，电气化做得好，纯电的比燃油车的空间要大得多的多，根本没有牺牲舒适空间之说，也没有什么破坏比例或者姿态里面二选一，电车做好了，完全能两全。说到底，李想就是觉得SUV是舒适区，而轿车太卷，而做猎装、跨界旅行车这类，又要重新设计和技术支持，而且竞争太激烈，有可能不能舒服赚钱罢了。
新浪微博 2026-05-06 00:00:00
24. #智界R7创全球量产SUV最低风阻纪录#智界这波操作，感觉是把风给“削”薄了。R7纯电Ultra版风阻系数居然做到了0.217，直接刷新了全球量产SUV的纪录，比很多轿车还低。据说这一身低趴的溜背造型，加上主动进气格栅、隐藏式门把手这些地方“抠”细节，用了二十多项气动设计。别小看这个数字，实测下来电耗能比行业平均省3个多点。
新浪微博 2026-01-22 00:00:00
25. 说点掏心窝的话
网易
26. “第三排空间堪比MPV”,那还买什么SUV?
腾讯网
27. 合资彻底没法玩了!国产新7座SUV亮相,2.0T混动
https://www.bitauto.com/zh-es/news/1003107255109.html
28. 跨界融合的产物
https://www.dy001.cn/2017/0118/22731.shtml
29. 电车SUV和轿车哪个更好?
新浪财经
30. 你确定你真知道什么是SUV么?
31. suv跨界车是什么意思
32. 别再乱归类！凡尔赛C5X既不是轿车也不是SUV，它是跨界新物种
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33. 离地间隙标210mm，SUV上个马路牙子就蹭，轿车142mm反而滑过去。
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34. 智界R7全球量产SUV最低风阻，技术均衡塑造纯电能效新高度
今日头条 2026-01-22 00:00:00
35. 电动车搞的像SUV，工程师头疼五年，现在终于能蹲下了
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47. 岚图free+后备箱高度记忆功能。作为一款车高约1.6米的SUV，岚图FREE的电动尾门在完全开启时，高度可接近2米，对于日常使用来说，这样的设计虽能提供宽敞的装载空间，但在某些限高地库或家庭成员身高有限的情况下，全开高度可能带来不便，free+配备了 “后备箱高度记忆”功能，让用户能根据实际需求灵活调整尾门展开幅度。 通过中控屏的“车辆控制”设置界面，点击“后备箱高度记忆”选项，即可看到一个从40%到100%的滑动条。用户可自由调节百分比，尾门会在对应高度停止，适配不同场景。 在车尾门底部有个开关按键，将车门拉至合适高度，按住此键10秒左右，尾灯闪烁后，后备箱门后面电动开启至预设的记忆高度。 此后每次通过钥匙、车内按钮开启尾门时，都会自动展开至预设高度，无需重复调整。这一功能不仅提升了安全性，也让不同身高的用户都能轻松操作，尤其适合家庭多人用车的场景。 #岚图汽车
抖音 2026-01-07 00:00:00
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