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后轮转向大PK:小鹏X9和腾势D9谁更适合你的日常?

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06-01 16:11

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14. 小鹏 X9 超级增程 真实用车感受|不吹不黑,家用 MPV 我选它

15. 新技术的重要历史使命之一,便是打破传统认知边界,拓展应用场景,提升用户体验。小鹏X9增程版,改前驱为后驱,还为兼容后轮转向与双腔空悬,抛弃了传统四驱,兼顾了里程无忧与驾乘体验。

16. 出个人一手车24年小鹏X9 610 pro长续航,纯电7座MPV,诚心要可刀,支持三方检测 置换/分期购车。 上牌时间:2024年3月 行驶里程:4.4万公里 新车指导价:35.98万 选配:银色车漆、气宇灰内饰、19寸星云轮毂、后排娱乐电视、冰箱、多色氛围灯,540度透明底盘,高通8295P芯片、L2级辅助驾驶。后轮转向、双腔空气悬架、座椅通风/加热/按摩。电池容量84.5kWh/纯电续航610公里。电池组质保8年或16万公里。 #汽车二手车 #二手车 #小鹏 #小鹏x9 #新能源汽车

17. 大MPV都是“阿叔”才买?在小鹏X9这里可能不太一样: 1、90后都30+了,买MPV很能理解;但00后也占了其中13.7%,年轻人很喜欢。 2、有22%的女性用户,这里应该是有后轮转向,开起来不像大车,所以很多人试驾完就盘下来了。 3、再一个就是不油腻的设计,这个大家应该能达成共识吧? 多说一

18. 我的一位女性朋友买了台小鹏X9,之前也问过她为什么会选择小鹏X9,她的理由有两个我印象深刻:后轮转向和辅助驾驶。 她跟我同龄,组建家庭不久,一个孩子妈妈,属于新一代年轻家庭。另外,在广州路上,我也经常看到小鹏X9,通常也是年轻家庭。 我发现,小鹏X9之所以受年轻家庭喜欢,核心在于它精准戳中了新一

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