张大妈

理想MEGA“高铁”造型争议:设计创新还是审美冒进?

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06-02 18:02

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1. 韩系车设计要杀回来了,MPV设计风向标?理想MEGA,零跑D99前赴后继!

2. 开理想MEGA,一定要内心强大?

3. 开了两天的理想Mega,这车真好啊,极致的隔音极致的舒适理想Mega确实长,刚上手得适应一下,第二次就好了,现在已经得心应手但理想Mega宽度其实还算窄,1965mm的车宽这台是Mega Home,能四人对坐,没事在车上组个牌局也不错路上碰过白色理想Mega,老远看过去很有辨识度,我喜欢白色,但内饰一定得棕色这车造型可能很多人接受不了,但是我就喜欢这外观,在我看来Mega造型>i8造型>i6造型如果今年Mega有改款,希望改款能有更多科技属性,不仅要舒适还要能炫耀的成分

4. #现代高铁MPV纯电版即将发布# 之前理想MEGA号称高铁。现在现代汽车也要发布“同款”高铁MPV了,现代将在2026年初发布品牌首款纯电动Staria。(图片为燃油版Staria)之前Staria的子弹头的前脸的宣发叫做“星际战舰”的,现在为了适应国内宣发,也改口了。不过可以猜测到,纯电Staria的前脸应该也会和理想MEGA非常相像的。尤其是去掉了燃油车的进气格栅之后(纯电用不上这么大的格栅)。

5. 看了看评论,至今理想MEGA的外观评价依旧两极分化,这很正常,突破性设计的必然结果,我认为好的设计并不一定等于大众审美,但未来10年20年过去,MEGA肯定会像一个符号一样立在中国车设计里,这感觉很像特斯拉cybertruck,都是很棒的设计。//@路飞在飞翔呀:奇丑无比//@Lee--Light:一台划时代的车!越看越好看

6. 理想MEGA为啥被抵触?

7. 春节档热映的《飞驰人生3》中,胡先煦饰演的富家车手在理想MEGA车内接起关键电话,理想MEGA不仅完成了一次惊艳的露脸,也体现了人物、导演和演员对理想MEGA的热爱。韩寒是理想ONE 001号车主,MEGA的这次植入可以说就是“电影源于生活”的写照,是对理想品牌的偏爱。理想MEGA作为全球量产MPV中风阻极低的“公路高铁”,凭借其水滴造型与极致静谧空间,恰好满足了大家对创新与舒适高端的双重诉求。同时,越来越多的明星与名人选择MEGA,不仅因为它是一辆科技旗舰,更因为它代表了一种懂得用科技和品味犒赏自己的生活哲学。#飞驰人生3的理想座驾是MEGA# 旺仔百事通的微博视频

8. 回顾理想汽车 2025 年的车型销量结构,L 系列成为销量支柱,i 系列继续承压。具体看,作为销量基石的 L6 车型(166516 台)依旧保持相对高位,贡献了 41% 的销量。但与 2024 年的 192257 台相比,同比下滑了 13.4%。受走同技术路线的零跑、问界等品牌冲击,定位更高的 L7、L8、L9 车型在 2025 年下半年销量持续滑坡。第二名 L7 车型年销量仅有 L6 的一半,而 L8 月均销量一度跌至 3000 台水平。i系列的走量车型——i6 实现三连涨,12 月单月销量 1.6 万台,全年销量28971台,成为理想卖得最好的电车。i8 上市后经历了调价、整合车型版本,但销量依旧不如预期。从上市初期的月销量 2212 台,到 11 月的峰值销量 6719 台,最后在 12 月下滑至 2745 台。销量排名末尾的是 MEGA,该车型今年销量涨跌幅度十分大,最低在 4 月仅拿到 103 台的销量,又在 6 月迎来上涨,9 月峰值销量有 3277 台,随后再次下滑至 12 月的 939 台。2026 年,理想汽车的核心任务是拿回「增程市场」的主导优势。#理想汽车##新能源汽车#

9. 理想设计副总裁那嘉接受晚点访谈,全文三万字,据说历时四个半小时,披露了许多理想设计的细节。他认为,全新L9最应该改动的,是内饰。其实这也是MEGA 当时留下的遗憾。MEGA在设计层面真正问题是内饰太接近L系列,外观把预期拉高,内饰却没跟上。23年广州车展亮相收获2万小订,当时没有发布内饰,但后来发了内饰,就没有这种量级的新订单了。在理想的规划中,MEGA和L系列都属于第二代设计语言。他们是这么划分的:第一代,经典豪华(理想ONE);第二代,前瞻先锋(L系列与MEGA);第三代,情感智能(L9 Livis与纯电i系列)。

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