面对春节长途自驾的能耗与舒适挑战，捷途旅行者C-DM提供了一种解决方案。通过北京至大同的实际旅程，展现了其在冬季高速下的稳定油耗、智能驾驶辅助的可靠性，以及让归途更轻松的驾驶体验，为春节返乡提供了新思路。
智能速览
冬季高速百公里油耗稳定在8升左右。
三档DHT变速箱换挡平顺，底盘舒适性高。
华为乾崑智驾辅助系统在高速路段表现老练。
亏电状态可依靠高速直驱模式降低能耗。
可靠的座驾让春节返乡之旅更加轻松愉悦。
精华内容
长途自驾的体验好坏，往往取决于车辆的能耗与驾驶辅助表现。捷途旅行者C-DM在这次春节返乡中的实测数据，揭示了它的真实力。
能耗实测
从北京到大同数百公里的冬季高速行驶中，捷途旅行者C-DM的百公里油耗稳定在8升左右。考虑到车辆装配的AT轮胎会增加滚动阻力，这一能耗表现相当出色。
即使在亏电状态下，车辆也可以切换至高速直驱模式，有效降低了能耗，避免了频繁寻找充电站的烦恼，确保了旅途的连贯性。
驾乘感受
车辆搭载的三档DRT混动系统在高速巡航和急加速超车时，动力响应迅速且换挡过程十分平顺，没有顿挫感，提供了充足的驾驶信心。
底盘调校偏向舒适，对路面的细碎颠簸过滤得比较干净，长时间驾驶不易感到疲劳，显著提升了长途旅行的乘坐品质。
智驾体验
华为乾崑智驾ADS 4.0系统的加持是此次长途自驾的一大亮点。在高速场景下，系统能够平稳地完成自动跟车、智能变道和超车动作。
特别是在进出隧道等光线变化复杂的路段，系统的识别和决策逻辑清晰，驾驶风格稳健，仿佛一位经验丰富的老司机在操控，大幅减轻了驾驶者的负担并提升了行车安全。
这趟春节自驾证明，选择一辆合适的座驾能让回家的路变得轻松。捷途旅行者C-DM凭借低能耗和可靠的智能驾驶，解决了长途出行的核心痛点。当科技与年味相结合，归途便不再只是奔波，而是一段值得享受的旅程。你的下一段旅程，会期待怎样的陪伴？
