遍地停车杆：银行、商铺都在乱收费，公共空间岂能说圈就圈？

走在街上，你是否遇到过这样的情况：明明是大马路边的公共车位，却被商家放了几个锥桶或地锁占着；想去银行办个事，门口突然多了一根收费杆，没人告知收费标准，出来还要交钱；甚至只是在路边停几分钟买个早饭，也被要求扫码缴费。

2026 年开春以来，关于“停车难、收费乱”的吐槽在全国多地频发。从哈尔滨到上海，从青岛到佛山，公共空间被随意圈占、乱设收费杆的现象屡见不鲜。公共空间岂能说圈就圈？这笔糊涂账到底该怎么算？

一、乱象丛生：公共车位成了“私人领地”

最近，多地执法部门曝光了一系列违规占用公共停车资源的案例，手段可谓五花八门：

* 私设障碍： 在哈尔滨，有商户为了独占门前车位，把冰桶排成一排，甚至拉起绳索横跨车位，形成“封锁线”。在宜兴，有人擅自在公共泊位上安装地锁，被城管责令拆除并罚款。

* 杂物圈地： 沿街商铺用桌椅、杂物堆放在车位上，宣示“主权”，导致其他车辆无法停放。

* 违规收费杆： 上海、青岛等地市民反映，小区门口或马路边突然冒出收费杆，无审批、无公示、无备案，收费标准不透明，收益去向成谜。

* “僵尸车”霸位： 长期无人挪动的废弃车辆占着宝贵车位，不仅浪费资源，还存在安全隐患。

这些行为的本质，是将全民共享的公共资源，变成了少数人或企业的“牟利工具”。

二、车主权益：这 6 种情况你可以拒交停车费

面对乱收费，很多车主敢怒不敢言。但根据 2026 年的最新相关规定和《价格法》支撑，遇到以下 6 种情况，车主有权直接拒交停车费：

1. 私设车位收费： 个人用锥桶、地锁占用马路、人行道等公共区域“圈地收钱”，属于违法占用公共资源，一分钱都不用给。

2. 未明码标价： 停车场必须在显著位置公示收费标准、备案编号、投诉电话。三者缺一不可，没看到这些信息，可以拒交。

3. 强制扫码支付： 要求必须关注公众号、下载 APP 才能缴费？不行！新规支持现金和多种电子支付方式，强制额外操作侵犯消费者选择权。

4. 小区乱涨价： 物业单方面提高停车费，未经业主大会同意，超额部分可拒交。

5. 超范围收费： 超出审批的路段、时段或标准收费。比如规定夜间免费却照常收费，或在未批准路段划线收费。

6. 重复收费： 在已收停车费基础上，再额外收“门禁费”“维护费”等，属于违规。

三、深层痛点：不仅堵了车，还堵了心

停车乱象带来的危害，远不止多交几块钱那么简单。

* 伤害实体商业： 上海人大代表诸正伟指出，过多的黄线禁停和乱设收费杆，让顾客不敢来、不愿停。近九成消费者会因为停车体验差而放弃线下消费，街边小店客流量锐减，生存艰难。

* 存在安全隐患： 违规设置的挡车桩、地锁紧邻人行横道或消防通道，容易引发剐蹭事故，危及行人和公共安全。

* 信任危机： 公共停车收益本应“取之于民，用之于民”，用于设施维护及交通建设。但若变成企业的“私房钱”，且账目不清，会严重消解公众对城市治理的信任。

四、治理在行动：还路于民，让停车回归便民

面对乱象，各地已经开始行动，试图找回城市管理的“温度”。

* 专项清理： 哈尔滨交管部门开展专项整治，拆除违规挡车设施，清理私设标识牌，明确公共道路资源属社会共有。

* 政策优化： 上海人大代表建议优化路边黄线，增设限时停车位，规范收费主体资格与资金去向，让公共收益晒在阳光下。青岛城阳区则推出道路泊位首次停放免费时长延长至 30 分钟等惠民政策。

* 监管加码： 针对运营方擅自锁车、强制扣费等行为，多地明确运营方并非执法主体，无权采取行政强制措施。政府正逐步建立统一的监管机制，厘清权责边界。

五、市民指南：遇到乱收费怎么办？

作为市民，我们在享受便利的同时，也要学会维护自己的合法权益：

1. 看公示： 停车前先看是否有正规的收费公示牌（含收费标准、备案编号、投诉电话）。

2. 留证据： 遇到违规收费或私设障碍，拍照录像保留证据。

3. 敢投诉： 拨打 12345 市民热线或向城管、交管部门举报。对于违规设置的地锁、障碍物，相关部门有权责令恢复原状并罚款。

4. 拒违规： 遇到上述 6 种违规收费情况，理直气壮拒交，并寻求官方帮助。

结语

城市治理的最高境界，不是“看起来整齐划一”，而是“让市民生活便利舒心”。公共空间属于每一个人，不能被随意圈占变成“摇钱树”。

只有斩断乱收费的利益链，让审批更透明、让收费更规范、让监管更到位，才能真正还路于民、还位于车。希望每一根收费杆立起处，都能给百姓一个明明白白的答案；希望我们的城市，既有秩序，更有烟火气。