用了五年,华为营收才勉强恢复到20年的巅峰,华为破万亿还要多久

源自知乎:王新喜

03-04 12:52

华为2025年营收突破8800亿,在历经五年极限打压后,终于接近历史巅峰。这份成绩单背后,是其在手机、汽车、云计算等新业务布局上的战略调整。本文将深入剖析华为如何逆境求生,并探讨其冲击万亿营收的可行路径与深远影响。

用了五年,华为营收才勉强恢复到20年的巅峰,华为破万亿还要多久智能速览

  • 华为2025年营收达8800亿,逼近五年前巅峰水平。

  • 手机业务逆势增长,以4670万台出货量重返中国市场第一。

  • 汽车业务年交付近59万辆,成为新的强劲增长引擎。

  • 高研发投入与芯片成本导致“增收不增利”的挑战。

  • 华为通过扶持京东方、长江存储等,带动整个产业链升级。

  • 三大业务板块增量潜力可观,2026年有望冲击万亿营收目标。

用了五年,华为营收才勉强恢复到20年的巅峰,华为破万亿还要多久精华内容

面对外部压力,华为非但没有倒下,反而构建了更稳固的业务版图。其三大支柱业务表现如何,又面临哪些挑战?

手机:稳固的压舱石

在2025年全球手机市场整体低迷的背景下,华为终端业务表现堪称亮眼。凭借4670万台的出货量和16.4%的市场份额,华为成功超越苹果,重夺中国市场第一的位置。

其意义不仅在于销量,更在于守住了高端市场,改变了消费者对高端机型的固有选择。此外,鸿蒙操作系统彻底摆脱对安卓的依赖,设备安装量突破3600万套,标志着中国在移动操作系统领域实现了从0到1的突破,开启了软件生态的价值变现之路。

汽车:强劲的增长引擎

汽车业务已成为华为增长最快的板块。2024年相关营收暴涨474%并实现盈利,2025年全面爆发,问界、智界等“五界”品牌合力交付近59万辆。

其中,问界M9连续20个月霸占50万级以上豪华车销量冠军,尊界品牌更是直接进军百万级超豪华市场,与国际巨头同台竞技。华为选择不建厂的重资产模式,而是通过技术授权与渠道佣金盈利,这种轻资产运营既规避了制造风险,又保证了高利润率。

增收不增利的背后

尽管营收增长迅速,华为却面临着“增收不增利”的烦恼。2025年上半年,其净利润同比下降了32%,核心原因在于高昂的成本。

一方面,华为持续投入巨资进行技术研发,上半年研发费用高达969.5亿元,占营收的22.7%,这是其突破技术封锁的必要投入。另一方面,由于缺少EUV光刻机,芯片生产依赖国内代工厂的多重曝光工艺,导致废品率较高,生产成本随之攀升,严重挤压了利润空间。

赋能产业链共赢

华为的高成本投入,部分转化为了对整个国产供应链的扶持。例如,在京东方OLED面板良品率低、濒临淘汰之际,华为率先在旗舰机上大规模采用,并派工程师驻厂攻关,助其良品率从30%提升至80%以上,最终成长为全球第二大OLED厂商。

同样,面对长江存储被海外巨头低价围剿的困境,华为在全产品线导入其芯片,联合研发,帮助其站稳脚跟。这种扶持并非无私,而是在外部制裁下,华为必须构建自主可控的供应链体系,最终实现了与供应链伙伴的相互成就。

万亿营收的路径

展望2026年,华为冲击万亿营收的目标并非遥不可及。根据业务增长预测,汽车业务鸿蒙智行目标销量100-130万辆,即便只完成100万辆,也能为华为带来超过400亿的增量营收。

终端业务方面,随着麒麟芯片产能释放,若手机出货量从4600万部增至6000万部,加上全场景生态产品,可贡献300-400亿增量。AI算力与云业务在国产替代浪潮下,需求旺盛,再贡献300亿增量也在预期之内。三者相加,补上1200亿的缺口,破万亿值得期待。

8810亿的营收数字或许不是全球顶尖,但华为在逆境中展现出的技术韧性与产业链带动作用,已远超商业价值。冲击万亿营收只是时间问题,其真正的意义在于为中国科技产业的自主崛起树立了信心与榜样。

内容由AI生成
0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章