节假日持续性闪充,比亚迪储能用空了怎么办#见证出行的焕新时刻

源自UP主:杜思聪

03-08 11:19

1
扫一下,分享更方便,购买更轻松
4评论

  • 精彩
  • 最新
  • 你这个说法和王总说的不符啊!王总说5分钟畅跑400公里,你这站很明显无法持续服务用户的闪充需求啊!可能前面几辆可以,储能用完,后面来的就只能和储能分流160KW了

    下面是怎么计算,很简单初中物理合格的都能看明白。按单枪计算,乘数量即可。按发布会说法是单个超充枪给电网是160KW的负荷,也就是这是功率上限,160KW一个小时可以充160度电,假设储能有500度电池满电,加上168度一共668度。一个小时后电池完全没电,668度电能充几辆车?按60度11辆,按70度9辆,按80度8辆,按90度7辆。

    而下个小时充电和储能只能分流这160KW。如果要保证下个小时也能持续闪充,还按500度储能, 那么只能用250度,250+168=418。按50度能充8辆,按60度能充7辆,按70度能充6辆,按80度能充5辆,按 100度能充4辆90度差不多5辆。

    如果按发布会说的5分钟畅行400公里就算大约80度,折算充电功率是960KW,也就是不到发布会宣称的1500KW的2/3(高速应该还不止,易车实测最省是百公里20度以上,除了某3),除去1分钟扫码插拔枪时间,也就是一个小时10辆。一小时要800度电。还要保证下个小时也能满足这个强度的话,至少需要(800-160)X2=1280度的储能才能满足。如果说站操作不方便,有的站只需要一分钟停车扫码拔插枪,超充站需要3分钟 [害羞] 那也很好计算,大概8辆640度电,(640-160)*2=960需要配备960度储能。

    校验提示文案

    提交
    暂时不会遇到连续十多辆车都是闪充车的情况的。

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 剩下的要看中国电网和南方电网了

    校验提示文案

    提交
  • 出来给停车费

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章