43.98万，华为L3+4秒加速+1366公里续航，享界G9兼具豪华与轻越野

享界G9今天开售了，预售价43.98万起，比之前大家猜的50万便宜不少。结果呢？预售才俩小时，订单就干到了5100多台。说实话，40万这个价位的SUV能火成这样，真不多见。

这车是享界的第一款SUV，也是鸿蒙智行搞出来的首款科技豪华硬派SUV。个头有多大？车长5米2，选装后挂箱能干到5米37，宽2米05，高近1米9，轴距3米16。

你站它旁边，得仰着脖子说话。接近角23度、离去角26度，能蹚90公分深的水，原厂就能拖2吨的东西。这数据一摆，一般的城市豪华SUV真没法比。

有三样首发的东西：华为全地形途灵平台、800V全主动可断开稳定杆、华为智擎自适应差速锁电驱。啥意思呢？简单说就是公路上开起来稳稳当当，走烂路的时候轮子又能死死扒住地面。再加上双腔空悬、CDC减振器和后轮转向能转12度，这么个大块头掉头，灵活得跟小车似的。

智驾这块更是硬派SUV里的独一份。G9是第一个拿到北京L3自动驾驶测试牌照的车，能跑到时速120公里。全系标配L3架构，用了华为最新的智驾系统，车顶一颗激光雷达，全车38个传感器。目前硬派SUV里头，你找不出第二家有这么强智驾能力的。

动力也不含糊，全系800V高压平台，前后双电机四驱，综合功率437千瓦，零百加速只要4秒级。纯电版配120度电池，能跑728公里；增程版用1.5T发动机，纯电能跑405公里，综合续航超过1366公里，跨省跑完全没问题。

出去玩的话，这车也挺会整活。余承东曾预告的，车顶有个电动帐篷，升起来就是个双层小房子，里面空间两千多升，能承重260公斤，还留着天窗可以看星星。后备箱门侧开，展开桌板就能烧水做饭，相当于带了个小厨房。车里前排有零重力座椅和按摩功能，六座版的第二排还是独立航空座椅，坐着相当舒服。

有一点得说清楚，G9没有大梁，底盘强度比不上纯正的硬派越野车。但瞄准的是这样一拨人：那些想要越野的范儿，又不舍得城市里那份舒服的人。

43.98万的起步价，在这个细分市场算是把门槛拉下来一大截。等三季度正式上市，价格说不定还能再降点。到那时候，40万级的SUV市场，怕是又多了一个强力对手。

至于这个外观，仁者见仁智者见智吧。