日产终于听劝了！Nismo版首搭手动挡，420马力燃油后驱跑车还剩几款？
08-06 10:19
精选参考来源
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1. 2027款日产Z官图发布：Nismo首次提供手动挡，420马力
今日头条 2026-07-24 00:00:00
2. 日产汽车造了一个TheNISMOPit空间
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3. 东京夜赛落幕，日产FE车队主场斩获双积分🏁
哔哩哔哩 2026-07-27 00:00:00
4. 日产Formula E车队重返主场，迎战锦标赛史上首场东京夜场双赛
微信公众号 2026-07-24 00:00:00
5. 日产Formula E车队携手日本设计师南贤一
今日头条 2026-07-24 00:00:00
6. 2027款日产Z改款：手动挡Nismo回归，燃油V6最后的倔强
今日头条 2026-07-25 00:00:00
7. 2027款日产Z官图发布：Nismo版回归6速手动+420马力 新车值得等？
微信公众号 2026-07-22 00:00:00
8. 四十年了,日产终于把Nismo玩明白了
微信公众号 2026-07-25 00:00:00
9. 燃油荣光！2027款日产Z Nismo 6MT回归，国内也将引入9AT版
微信公众号 2026-03-23 00:00:00
10. 日产 Z Nismo 国内终于引进了，很多人眼中的老咕噜棒，在懂车的人眼里是香饽饽，有消息称国内配额为240台，早已预购一空。 动力参数 发动机：3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率：426马力，峰值扭矩：520牛·米。 9速自动变速箱（Nismo特调，Sport+模式降挡快50%）， 0-100km/h加速时间约4.1秒，最高时速约270km/h。 北美售价约为68,505美元（约合人民币48-49万元。 小众、具有极高情怀价值和收藏意义的JDM性能跑车，2026年由官方限量引进发售。
今日头条 2026-07-28 00:00:00
11. 日产2027款的Z，3.0升双涡轮增压V6发动机，输出功率为400马力Nismo版本是同款420马力的，可选配六速手动变速箱或九速自动变速箱，车子倒是挺漂亮的。 目前Nismo要到68505美元。然后这个定价怎么说呢，有人觉得不贵 我觉得稍微有点飘，在日本的朋友跟我说，有卖点的配置竟然是Qi2 无
今日头条 2026-07-25 00:00:00
12. 日产Z Nismo：426马力只是入场券，真正让欧洲性能车紧张的是这套底盘
微信公众号 2026-07-24 00:00:00
13. 2024款日产ZNismo：性能被推得太远了
汽车之家 2026-03-14 00:00:00
14. 3年后重返手动变速箱，日产ZNismo发布
百度 2026-07-23 00:00:00
15. 试驾体验：2027款日产Z NISMO是一款纯粹主义者的赛道利器
懂车帝 2026-05-25 00:00:00
16. 日产 Z Nismo 的主要特点
懂车帝 2026-02-14 00:00:00
17. 日产“淑女”跑车，外观/内饰/底盘升级，搭载V6发动机+6MT手动挡
汽车之家 2026-07-23 00:00:00
18. 老王试驾2024款日产Z Nismo：跑车玩出实用主义的新高度？
微信公众号 2026-06-26 00:00:00
19. 日产Fairlady Z NISMO登场，3.0L V6双涡轮引擎，马力420PS！
今日头条 2026-04-05 00:00:00
20. 颤抖，日产手动挡跑车发布，喜欢手动挡的有福了
微信公众号 2026-07-22 00:00:00
21. V6引擎配手排？2027款日产Z Nismo官图发布，正经燃油小钢炮
百度 2026-07-23 00:00:00
22. 日产Z系列跑车在同级别车型中的动力性能如何？
汽车之家 2026-02-28 00:00:00
23. 3.0T V6+9AT，420马力，19英寸锻造轮圈，车迷又兴奋了！
微信公众号 2026-07-24 00:00:00
24. Nissan Z NISMO 第一视角试驾｜420匹双涡轮V6 日本跑车还能有多燃？POV驾驶测评
哔哩哔哩 2026-06-23 00:00:00
25. 新增6速手动变速箱，日产新车：2027款日产Z发布
微信公众号 2026-07-23 00:00:00
26. 圆梦！2027 日产 Z Nismo 终于有手动挡了
微信公众号 2026-07-22 00:00:00
27. 日产GT-R35 Nismo — 东瀛战神巅峰之作
小红书 2026-02-10 00:00:00
28. 2027款日产Z大变样，手动挡版本让车迷疯狂
今日头条 2026-07-25 00:00:00
29. 2027款日产Z NISMO是纯粹赛道车
微信公众号 2026-06-06 00:00:00
30. 日产Z新车，颜值要爆！
知乎 2026-07-23 00:00:00
31. Nissan Z NISMO 第一视角试驾｜420匹双涡轮V6 日本跑车还能有多燃？POV驾驶测评
哔哩哔哩 2026-06-23 00:00:00
32. 从赛道传奇到家用标杆：日产Nismo 40年性能进化路
微信公众号 2026-06-22 00:00:00
33. 试驾2024款日产Z Nismo：420马力猛兽，实用奶爸的理性体验
微信公众号 2026-07-02 00:00:00
34. 都说这车”平台太老”“竞争力不够”， 原本看完这些评价我其实并没有对它的操控抱太大期待。 直到上周，我开上了这台 400Z NISMO ⸻ 要说感受，真正让我惊喜的不是动力和外观，而是底盘。 真的被这台车的原厂悬挂惊艳到了。 据我目前开过、体验过的车来说，很少有一个原厂悬挂的车能提供如此丰富，细腻的路感反馈。 路面的每一道裂纹，每一处细微起伏， 几乎都能清晰传递到方向盘和座椅。过减速带时没有任何多余的弹跳，高速过弯时车身支撑扎实到让你觉得不像一台原厂车，这个扎实不是保时捷的那种电控防侧倾，也不是单纯的死硬，而是那种多way绞牙避震压缩回弹都调到均衡的感觉。驾驶他的时候甚至让我一度忘了这是一台接近 1.7 吨 的车。 当然，如果要说灵活性，大角度急连续弯多次连续变向这种动作，它和 BRZ 这种更轻，整体重心更低的车相比还是有差距的。（不能给大家传递把他神化的概念） 回到开头提到网上很多人说他平台老，竞争力不足，我不知道是不是针对400z普通版（sport版，performance版）的言论，目前我还没驾驶过普通版就不予评价了。 单说nismo，我想这种驾驶体验，很大程度应该来自于 Nissan 对 NISMO 的“特殊对待”。 更大直径的单筒减振器配合NISMO专属调教（官方没有公布但不少网友说动了低速压缩阻尼）， 更硬的弹簧， 防倾杆， 前后悬挂衬套， 专属标定电子助力转向， 更高的车身扭转刚性（front / rear cross car，underbody V brace） 以及 NISMO 专属的底盘标定。 单论路感反馈，它的表现完全不输我之前体验过的一些 1-way 绞牙避震。尼桑再造这台车的时候是真的一点都没把 舒适 考虑进去。 为什么这么说呢，这套悬挂设定给驾驶者的信息量是惊喜的，但对于副驾来说就没那么嘻嘻了，不看手机目视前方坐一会儿会晕车，看着手机过几个减速带想吐你受的了吗… 这台车还有一个地方让我目前还对他保持的很强的戒备心理。 它真的很容易给驾驶者信心， 这对不了解这台车且基本功薄弱的驾驶者来说绝对不是件好事。入弯的时候车头响应会很积极，车身姿态也非常稳定。 即使你带着比较高的速度进弯他也不会一上来就给你一个很明显的“推头信号”来让你试探是否弯速过快。 这时候你就会潜意识告诉自己： “我离极限还远着呢，这弯速应该还能再快一些。” 可很多时候，当你觉得自己还有余量，开始在出弯补油的时候，车尾却会突然变得不安分，那个屁股马上会突破抓地往外甩。 这种感觉并不是不可挽回的失控。 更像是在提醒你 “你越界了。” 后来我在 Z Forum 上看到，不少车主都有类似的感受。 他们形容这台车属于playful rear end的性格，它不是那种绝对稳定到无聊的车，而是一台会和驾驶者交流的车。 目前，我还不能完全评价它。毕竟我和它相处的时间还太短。但至少现在，它给我的感觉是： 它会不断鼓励你去探索自己的极限。 同时，也会在你开始过于自信的时候， 给你一个非常直接的提醒。 也许Z NISMO能带给你的不是像brz那种手把手教会你如何把车开快，而是放养型教学。不触及底线随你怎么疯，但当你做了不该做的事，他会暴起吼你一嗓子，不舍得让你承担严重后果但又会让你记忆深刻。 对于这台车原本我有非常多的板块想要分享，尼桑对这台Z nismo花的心思比纸面数据多的多，但再试图理解“设计师为什么要这样做”的过程中，我又不断对这台车有新的解读， 待我再感受多一些时间，如果大家感兴趣，我会在后续接着这个话题继续分享。 #尼桑400z #fairladyz #日产400z #汽车文化 #jdm
抖音 2026-07-03 00:00:00
35. 日产 Z Nismo 的主要特点
懂车帝 2026-02-14 00:00:00
36. 东瀛战神封神真相！GTR凭什么横扫各大国际赛场？
今日头条 2026-06-05 00:00:00
37. GTR这车值得买吗
汽车之家 2026-06-24 00:00:00
38. 试驾体验：2027款日产Z NISMO是一款纯粹主义者的赛道利器
懂车帝 2026-05-25 00:00:00
39. 经典跑车日产350Z的赛道试驾！
汽车之家 2026-04-15 00:00:00
40. 日产有哪些适合赛道驾驶的跑车？
汽车之家 2026-04-23 00:00:00
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册册睿 2026-05-21 00:00:00
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ForceGT 2026-06-28 00:00:00
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Car and Driver 2026-02-10 00:00:00
44. 小改款日产Z即将发布！依旧搭载3.0T V6发动机，售价小幅上调
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45. Toyota GR Supra vs Nissan Z: Which Is Better?
DAX Street 2026-06-15 00:00:00
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今日头条 2026-04-25 00:00:00
47. 日产GT-R结束18年生产历程，全球累计产量约48,000辆
财富号 2026-07-21 00:00:00
48. 日产GTR在赛道上的圈速表现怎样？
汽车之家 2026-02-13 00:00:00
49. 日产GTR在同级别车型中的极速表现如何？
汽车之家 2026-04-23 00:00:00
50. 东风日产有哪些性能车或运动型车值得推荐？
汽车之家 2026-04-28 00:00:00
51. GTR的加速性能在同级别车型中如何？
汽车之家 2026-04-02 00:00:00
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