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新能源车买着省修着贵:算完这笔账,车主才懂什么叫“省小钱亏大钱”

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12:08

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2. 车主投诉5万旧车换电池需9万,能感受到新能源车电池售后困局,新能源车开始进入一个关键阶段。 过去几年集中购买的新能源车,如今,逐渐进入电池质保和维修考验期。部分车主遇到“车值5万,换电池报价9万”的尴尬局面,也暴露出行业售后体系的不完善。 电池成本高并不意外,但消费者更关心的是,旧车怎么办?维修有没有透明标准?残值如何保障? 新能源竞争不能只看续航和智能化,真正决定用户长期信任的,是几年后的售后体验。 卖出去只是开始,服务才是长期竞争力,看哪家敢包售后?[吃瓜群众]#全新猛士M817探享新境界#

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