3000万的布加迪Turboillon,放弃W16换V16自吸,是在卖速度还是卖艺术品?

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16. 制表工艺遇上超跑🚗布加迪Tourbillon 极致精密 🌈全新BUGATTI TOURBILLON专为永恒而设计,造型专为速度而设计,在每一个细节上都是真正永恒的杰作。 ▪️TOURBILLON以115年的历史和Ettore Bugatti和Jean Bugatty的创造为指导,他们在空气动力学、创新和持久的美感方面都非常巧妙,反映了该品牌对卓越工程的追求。 ▪️它的设计围绕布加迪标志性的马蹄形格栅、布加迪线条、中央隆起和双色分割展开,旨在优化每一个表面,使汽车能够达到445公里/小时的最高速度,反映出对空气动力学和热力学要求的无与伦比的精通。 ▪️TOURBILLON及其全新平台由全新的自然吸气V16发动机和电动动力系统提供动力,可产生1800马力,转速达到9500转/分,其中1000马力来自内燃机本身,800马力来自电动机——两个电动机安装在前轴上,一个电机安装在后轴上,重新定义了超级跑车的概念。 #布加迪 #布加迪陀飞轮 #Bugatti #抖音汽车

17. 布加迪Tourbillon凭什么卖到2800多万:它更像一枚能上路的机械艺术品

18. 布加迪陀飞轮「ÉquipePurSang」 Équipe Pur Sang套件的Bugatti Tourbillon「Équipe Pur Sang」在英文中意指「Thoroughbred Team」,呼应 Bugatti 赛车部门历史悠久的传承,套件设计启发自赛道元素,大幅强化了外观与空力效能,具体升级包括前保杆新增分流器、车尾客制化扰流翼,碳纤维引擎盖饰板、专属 8 出尾管等等,因应排气管从 4 出增加至 8 出,后扩散器也重新经过调整,提升下压力之余,也使车身姿态更显凶悍。 Bugatti Tourbillon(陀飞轮)全球限量250台,只面向布加迪车主出售,作为Chiron的继任旗舰放弃了W16发动机转而采用V16,8.3L加三电机混动系统来到了惊人的1800马力,零百只需2秒,极速445km/h。车名“Tourbillon”来源于钟表制造中的“陀飞轮”机制,象征着其精密和永恒的设计,将尖端技术与布加迪悠久的历史相结合 #布加迪 #Tourbillon #Hypercar #布加迪陀飞轮 #超级跑车

19. 法国超级跑车布加迪这款车的正确名称是布加迪 Tourbillon(中文常称“陀飞轮”),它是布加迪 Chiron 的继任者,搭载V16 自然吸气发动机与三电机组成的混合动力系统,综合马力达 1800 匹,2026 年开启交付,全球限量 250 台,售价约 380 万欧元(约合人民币 2954 万元)。作为布加迪进入新时代的旗舰超跑,它不再使用经典的 W16 发动机,而是改用更轻量化、高转速的 V16 引擎,同时保留了极致的机械美感,内饰甚至取消了传统大屏幕,改用瑞士制表工艺打造的机械仪表盘。 这款车的价格非常高昂,且购买门槛不仅仅是钱,还需要考虑限量名额。 售价与限量:新车官方定价为380 万欧元,按照当前汇率折算,人民币价格约为2954 万元至 2990 万元之间。全球仅生产250 台,目前已经全部售罄或仅接受特定客户预订,属于非常稀缺的收藏品。 售价与限量:新车官方定价为380 万欧元,按照当前汇率折算,人民币价格约为2954 万元至 2990 万元之间。全球仅生产250 台,目前已经全部售罄或仅接受特定客户预订,属于非常稀缺的收藏品。 交付时间:车辆于 2024 年 6 月正式发布,2026 年正式开启交付。当前正处于首批车主提车阶段,位于法国🇫🇷莫尔塞姆的布加迪工作室正在进行手工组装。 购买资格:由于限量且价格极高,通常仅面向布加迪的老客户或经过品牌筛选的顶级藏家开放,普通渠道难以直接下单。 动力性能有多猛 Tourbillon 的动力系统是它最大的亮点,放弃了涡轮增压,选择了更难的自然吸气路线,目的是追求更纯粹的驾驶感受和声浪。 V16 发动机技术:搭载一台8.3 升 V16 自然吸气发动机,由布加迪与英国🇬🇧工程公司 Cosworth 合作研发。 功率与转速:这台发动机单独输出1000 马力,最高转速可达9000 转/分,红线区声浪非常震撼。轻量化:发动机重量仅为 252 公斤,比上一代 W16 发动机轻了 150 公斤,有助于提升操控灵活性。 混合动力系统:除了内燃机,还配备了3 台电动机(前轴 2 台,后轴 1 台)。 电机功率:三台电机额外提供800 马力,电池容量为 25 千瓦时,支持纯电行驶超过 60 公里。 综合输出:系统总输出功率

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24. 期待已久的布加迪Tourbillon,第一台客户实车正式上路测试。褪去概念车的滤镜,真实行走在公路之上。独特尾部造型、八出排气极具辨识度,作为Chiron的继任者,全新V16动力总成,延续布加迪对极致性能的追求,属于内燃机超跑的新篇章缓缓拉开。 #布加迪Tourbillon #新车路试 #法系超跑 #汽车文化 #公路超跑

25. 第5期·终章|布加迪 Tourbillon:2798万起,W16正式谢幕,V16混动开启布加迪新时代

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36. 3000多万买布加迪Tourbillon,屏幕消失才是分水岭

37. 布加迪Tourbillon没有大屏,3000万买的是时间

38. 新款布加迪Tourbillon,V16引擎9000转的“旋风”到底有多猛?

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41. 布加迪 Tourbillon 混动系统是什么样的?

42. 布加迪 Tourbillon 赛道模式如何表现

43. 布加迪 Tourbillon 纯电续航能跑多远

44. 布加迪百公里加速时间科普 🚗

45. 布加迪 V16 混动系统如何运作

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50. 布加迪 Tourbillon 搭载了怎样的动力系统

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