8月18日，方程豹官宣：方程S和方程S GT将在8月21日开幕的成都国际车展完成内外饰全球首秀。微博事业部总经理熊甜波的原话只有八个字——“个性求解，成都见”。微博成都太古里的巡展现场（8月14日-23日）实车已经摆出，这是继4月底北京车展外观首秀之后，第一次能近距离看完整台车。
从4月底北京车展亮出外观到现在，这台车让观望的人等了三个多月。等的过程里，网上信息越传越乱：一会儿说起售价18万，一会儿说25-30万；一会儿说8月26日上市，一会儿说9月上旬。今天把能核实的都核实了一遍，哪些定了、哪些还是传闻、去成都该看什么，一篇说清。
先说最乱的：到底卖多少钱？
目前流传的版本有两个，差距大到离谱：
版本一：“网传最低起售价18万元左右”。知乎出处是8月13日一篇自称"行业有消息透露"的自媒体文章，我翻了官方账号和工信部申报信息，都找不到这个数的来源。
版本二：“预计售价25-30万元，9月上旬上市交付”。知乎这是太平洋汽车8月3日从方程豹官方处获得的信息，也是目前唯一带官方口径的说法。
18万起和25万起，是两个完全不同的市场：前者直接杀进小米SU7标准版、特斯拉Model 3的地盘，靠性价比走量；后者落在中大型纯电轿车的深水区，跟SU7高配、腾势Z9GT正面碰，拼的是产品力和品牌溢价。
我的建议是：把"25-30万"当作预期锚点。理由很实在——这台车全系标配第二代刀片电池加闪充、云辇-M磁流变悬架、天神之眼B辅助驾驶，车长超5米、轴距2960mm，这套成本结构撑不起18万的起售价。至于18万的版本，在官方确认之前，当引流噱头看就行，别拿它当预算依据。
上市时间同样有两个版本：传闻8月26日，官方口径9月上旬。从"先巡展、再车展首秀、最后上市"的节奏看，9月上旬更可信，但两边差不到两周，不影响安排——先把看车的时间腾出来。
定了的事，一次列全
综合工信部申报信息和多家权威媒体的报道，下面这些基本稳了：
定位和尺寸：方程S是三厢轿跑，S GT是猎装版。微博S的长宽高5060/1967/1483mm，GT是5025/1967/1483mm，轴距都是2960mm，媒体普遍拿它和小米SU7对比，尺寸确实是一个量级。
动力：纯电，CTB车身电池一体化。后驱有245kW和300kW两个版本，四驱双电机总功率490kW，零百加速3秒级，最高时速240km/h。知乎网上流传的"三电机千匹"，申报和官方口径里都查不到依据，目前就认双电机这一套。
电池续航：全系二代刀片电池加闪充。方程S有76.7度和92度两种电池，CLTC续航最高900km；S GT标配92度，官方口径SOC从10%充到97%只要9分钟。
底盘：云辇-M智能磁流变悬架是确认搭载的，结构上前双叉臂后五连杆（这一点权威媒体的表述还是"预计"，以发布会为准）。
智能化：天神之眼B辅助驾驶，支持高速和城区领航、全场景泊车；首搭比亚迪智慧生态2.0——全车配PIN口、磁吸、螺纹三种开放接口，可以扩展智能表盘、拾音氛围灯、便携音响这些配件。微博
另外提一句：4月定名的时候，这个系列规划的是S、SL、GT三款车，这次成都先亮相的是S和GT，SL还要再等。
社区已经吵起来了，两边的话都值得听
看好的一边很直接：有人叫它"国产法拉利"，夸原创设计难得。知乎巡展现场确实热闹，微博上晒实车的帖子不少，改色对比SU7的讨论都有来有回。
不看好的一边逻辑也清楚：20-30万纯电轿跑这块蛋糕，SU7已经先咬走一大口，后发者想复刻它的成功很难。知乎方程S的外观走个性路线，不如主流审美讨喜，这个价位要走量，外观几乎是决定性因素；还有人担心它跟腾势Z9GT、刚预售的Z9S内耗。
两边都有道理。我的判断是：能翻盘的变量就两个——最终定价和实车质感。参数已经明牌，真正没验证的只剩价格和上手体验，这也是这次车展首秀的分量所在。
去成都看车，建议重点看这三处
第一，内饰实车。这三个月内饰谍照满天飞，真假掺半，这次是第一次见真身。重点感受低趴座舱压不压抑、屏幕布局顺不顺手、用料对不对得起25万+的预期。
第二，后排头部空间。车高只有1483mm，又是溜背造型，2960mm的轴距保证了腿部空间，但1米8的乘客坐进去头顶还剩多少，决定了它能不能兼顾家用。这个参数表看不出来，坐进去才知道。
第三，S GT猎装版的尾门和装载空间。猎装车卖相好，实用性得看开口大小、地台平不平，打算拉露营装备的可以重点摸一摸。
去不了成都的，太古里巡展持续到8月23日，外观和座舱可以先看个够。微博
最后说清楚：谁该等，谁别等
本来就把SU7、腾势Z9GT、Model 3放在备选清单里、预算也接受25-30万的人，值得等。参数全在明面，只差价格和实车体验，悬念最多半个月就揭晓，现在下单别的车反而容易后悔。
预算卡在20万以内、指着18万起售价捡漏的人，别拿传闻下注。真急着用车，SU7标准版和同价位现车该试驾试驾，方程S就算真有低配，交付也要排队。
方程豹老车主值得去现场看一眼。这是品牌第一台轿车，生态2.0的接口体系是全品牌通用的，你现在车上玩熟的那些配件，以后换车还能接着用。
成都车展之后的下一个关键节点，是官方公布价格和具体上市时间。在那之前，所有"内部价格截图"都不用当真。
