城市NOA只是减负工具，别被“自动”二字骗了_新能源车

1. 辅助驾驶的决策过程也能可视化？试驾全新坦克700 Hi4-Z

2. 马斯克10年梦成真！特斯拉全球首次自动驾驶横穿美国，人类0接管

3. 这台极狐全新阿尔法T5，让我第一次觉得“智驾平权”成真了

4. 央视新闻直播体验“城中村”NOA！天神之眼5.0能否依旧稳如老司机？

5. 这次北京车展最让人上头就是智界V9的智能化功能，可以说打破了大家对家用智能车的固有认知。最耀眼的就是它搭载的高阶智驾系统和896线激光雷达，以及全场景城市NOA等，像是复杂街巷穿行、拥堵路段跟车、高速自动变道等，让开车这件事变得更简单了，真心越看越心动#看完车展你更想买车了吗#

6. 2026年50+款新车，轻舟智航城市NOA量产爆发

7. 轻舟智航基于单颗 128 TOPS 算力芯片实现城市 NOA 量产上车，2026年在辅助驾驶层面开始一种挖掘潜力的模式，在入门版上不追求可以往上攀爬，而是开始慢慢务实，聚焦成本（内存的涨价对于高性能的辅助驾驶影响挺大的）过去几年城市 NOA 是各家车企竞争的核心，一定是要有高端拉出差距的，与高算力、多芯片深度绑定，所以有了单Orin X、双Orin X、4颗Orin X、单颗Thor U和双Thor-U的几种方案，从去年地平线开始推J6P，到现在在128TOPS 单芯片方案的落地，城市NOA智驾在26年，大概率是要普及到10万甚至以下级别，开始具备标准化、规模化下探的现实条件。车企更关心的是在有限算力和可控成本下，能不能让销售回到买家一句话，有没有城市NOA，算力利用效率和单车 BOM 成本，正在成为新的硬指标，通过稀疏计算、模型蒸馏等工程手段，把算力用在真正关键的感知和决策环节。#新能源汽车##城市NOA降本时代#

8. 智能驾驶没有护城河，但有分水岭。中汽协权威报告显示，在城市NOA第三方供应商市场，Momenta和华为双强格局稳固，份额达到80%！#城市NOA##Momenta占NOA第三方市场61%份额##Momenta##华为# 太空橘子的微博视频

9. 城市NOA——真不是会自己在城里开

10. 【#Momenta占NOA第三方市场61%份额#】1月14日，中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示1月14日，中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示，2025年1-11月，中国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，渗透率占乘用车上险量的15.1% 。其中，Momenta城市NOA搭载量为41.44万辆，占第三方供应商比例约61.06%，在第三方供应商中处于领先地位。第三方城市NOA供应商市场呈现“双强主导”格局，华为HI模式搭载量约13.41万辆，占比第三方供应商约19.76%，Momenta与华为市场份额合计占比约八成。

11. #问界M8搭载896线激光雷达#现在出去吃饭，常碰到窄胡同，错车掉头特别费劲。问界M8焕新后凭借896线双光路图像级激光雷达精准测距，搭配升级后的华为乾崑智驾ADS 4.1，居然能自主完成窄路三点式调头。本以为是噱头，实测在死胡同里，它精准判断前后距离，前进、倒车、再转向，一把顺畅调头，比老司机还利索。彻底解决窄路难行的痛点，城市用车实用性拉满。#鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

12. 20 万预算帮表弟选婚车：智己LS6🆚极氪7X

13. 全场景NOA成智驾新标配！地平线征程6M激活百万规模市场

14. 智驾一年贬值2万元？即便2026了，10万也买不到城区NOA

15. 春节自驾必看！五大城市易堵路段预警，油车电车注意事项请收好

16. 小鹏首次单季盈利，2026年再砸70亿做物理AI

17. 从此回家过年这条路不再辛苦，放松过大年! #油车也有NOA#途观LPro2026款

18. 城市NOA市占率28%！华为乾崑实现“三出一”！在过去的2025年，大家能看出新能源的城市NOA市场非常的卷，而华为乾崑智驾则是以28%的市占率稳坐第一！主要还是因为不管是日常通勤还是复杂路况，华为乾崑智驾都能为我们的安全保驾护航。不仅在整体城市NOA市场表现亮眼，在豪华车市场更是占据了半壁江山。2026年华为乾崑还会新增一大批的合作车型，全民辅助驾驶的时代是真的来了，未来可期！笪屹超人的微博视频

19. #Momenta占NOA第三方市场61%份额#之前，我就说过，2026年，智能驾驶是汽车行业的入场券，没有它，你未来可能连牌桌都上不去。有些人还不信，还跑过来杠。你是根本不了解，汽车行业的智驾竞赛是什么规模了啊！中汽协发布的2025城市NOA研究报告，数据如下： 2025年1到11月，市场上卖出去的，有城市NOA功能的车，超过了312.9万辆，渗透率猛增到15%。市场这么火，到底是谁在背后提供这些“最强大脑”呢？报告显示，在第三方供应商战场上，已经形成了“双强争霸”的局面。一方面，是Momenta，超过了41.44万辆的搭载量，占据了第三方市场的六成以上。从国内的上汽、比亚迪，到国际的奔驰、宝马、奥迪、丰田，都在用它的方案，可以称之为“广交朋友”模式。另一方面，是华为，通过HI模式深度绑定合作伙伴，搭载量也达到了13.41万辆，这是“深度赋能”模式。两家加起来，吃掉了第三方市场超80%的份额。这说明什么？在智能驾驶这个高技术、高投入、需要海量数据迭代的赛道，赢家通吃的马太效应已经非常明显。特别是合资和外资品牌，彻底想明白了，自己搞不出来，不如与中国顶尖的智驾科技公司合作，快速给自家的车装上城市NOA。这又说明什么？在智能化的下半场，“中国方案”正在成为全球汽车产业的重要选项。我们不仅是最大的市场，也正在成为核心的技术输出地。展望2026年，城市NOA的竞争维度，必然从单点技术的“定点突破”，升级为 “数据-算法-量产-体验”的综合体系战。光有实验室里的好成绩不够，能不能把技术稳定、高效地铺到几十万、上百万辆的量产车上，才是真正的试金石。未来还会怎样？也许，答案就藏在这场正在发生的“智驾格局重塑”之战中。

20. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

21. #Momenta占NOA第三方市场61%份额#Momenta 2025年1-11月搭载量41.44万辆，以61.06%份额强势领跑，华为HI模式19.76%紧随其后，双强垄断超八成市场🌍 覆盖全球8大顶级车企+160+量产车型，65亿公里数据闭环中汽协最新报告：2025年城市NOA渗透率飙升至15.1%，第三方赛道Momenta凭61%+份额断层领先✨ 强化学习大模型加持+车企共研模式，从技术到量产全链路（奔驰、宝马等国际品牌都选它合作)当城市NOA进入“无图时代”，Momenta用61%份额，连续三年第三方市占超60%，41万+搭载量背后是算法迭代与规模化能力的双重胜利，29个合作品牌共同见证智能出行进化，2026年会有新的品牌加入么？

22. 世界模型+强化学习架构亮相，500+TOPS城市NOA方案发布！轻舟智航完成关键一跃

23. 2天20小时、零接管横穿美国，特斯拉FSD已通过“物理图灵测试”？

24. 乐道 L60 1 月购车政策更新了：购置税减免 5% ，并且 BaaS 后电池部分不计入车价。赠送 144 张换电券，价值约 1.5 万元，相当于 3 年免费补能。 5 年免费 NOA，包括高速/城市领航辅助功能免费使用。赠送3000提车积分和「云感舒享」套装。支持 0 首付起 3 年 0 息。#2026马上乐道#

25. 零接管零干预——次数不应成为焦点

26. 可油可电全场景智能大五座探秘极狐全新阿尔法T5

27. 小鹏2026年狂投7款新车！超级增程+Robotaxi，要改写市场格局？

28. 2026年1月—5月，有望上市的5款新车

29. 不是所有智驾都先进！什么是当下最先进的辅助驾驶？2026没有辅助驾驶买车到手即后悔？

30. 丰田铂智3X销量突破10万台！作为日常辅助驾驶很高的用户，这台铂智3X让我有点上头了。加塞车并进来，丝滑操作如老司机，懂提前松油门微调，过ETC也如流水过隙，全程不用接管。这价位能有这种“人车合一”的顺滑感，你们真的忍得住不去体验下嘛[doge]#智驾数码团##专业视频创作季##微博跨域计划##2026款丰田铂智3X权益价9.48万起# http://t.cn/AXJkPDmJ

31. 城市NOA全面爆发，佐思汽车研究《2025年城市NOA产研报告》显示2025年城市NOA第三⽅智驾供应商市场Momenta市占率超60%，排名第一#城市NOA##Momenta##MomentaR6强化学习⼤模型#上海 AlexCui聊车的微博视频

32. 一直以来，零跑都属于智能化硬件给的挺多、但体验跟不上的那种。去年上市的B系列带激光雷达，在此前却不能城市NOA。今天他家发了OTA公告，B系列终于上了城市NOA了，但先期开了5个城市。话说，城区NOA“开城”这词也真是有2年没听过了，都陌生了零跑之前说过，今年智能化的能力跟上主力，也看看接下来能有怎样的表现吧

33. 实测纵横G700智境乾崑版！出了城，现在越野也能NOA了！

34. 中汽协发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》，2025 年 1-11 月，搭载城市 NOA 的乘用车销量超 312 万辆，渗透率达 15.1%，城市领航辅助从小众逐步走进了日常生活，不是一个尝鲜的新鲜事物了。目前，#Momenta占NOA第三方市场61%份额# 华为 HI 模式紧随其后，两者拿下超八成份额。Momenta的技术还被全球车企看中，奔驰、宝马、奥迪这些国际大牌都在列。从技术突破到全球合作，中国智能辅助驾驶上实现了规模化落地，在全球产业链中也逐渐站稳了脚跟。

35. #Momenta占NOA第三方市场61%份额#2025年城市领航辅助驾驶（NOA）越来越普及啦！中汽协数据显示，第三方供应商里Momenta直接领跑，拿下61%的市场份额，华为HI模式排第二占19.76%，俩家合计占了超八成市场。Momenta能这么牛，一是技术靠谱，能适配各种城市路况；二是合作车企多，全球前十车企里8家都和它合作，包括奔驰、宝马、丰田这些大品牌。现在越来越多新车都装城市NOA，中国智驾技术不光国内好用，还被全球车企认可，实力超给力！#大v聊车#

36. 2026北京车展，哈弗猛龙PLUS七座版正式亮相开启预售，预售价19.38万—21.98万。新车标配第二代Hi4电四驱+后桥差速锁，兼顾城市通勤与轻度越野。2850mm轴距搭配2+3+2七座布局，后排纯平放倒可达1549L大容量。搭载高阶智驾，支持城市、高速NOA，全车舒适配置拉满。纯电最长续航252km，综合续航破1000km。预售权益扎实：2000抵5000购车款、高额置换补贴+5次免费基础保养，全能家用方盒子，定价竞争力十足。#哈弗猛龙PLUS七座版预售##北京车展必看猛龙PLUS##长城汽车以契约精神迈入归元时代#

37. 全新蓝山智能进阶版，VLA能否应对复杂城市路？全新蓝山智能进阶版首搭 VLA 大模型，以 27 个智慧传感器 + NVIDIA DRIVE Thor-U 芯片为硬件核心，打造 “听得懂、看得见、会思考” 的 CP Master 辅助驾驶系统。它能自然语音交互响应指令，主动规避城市拥堵、施工占道等风险，CoT 思维链卡片让决策透明可感，为家庭出行带来安全便捷的全场景智能驾驶体验。电动湃的微博视频

38. 智驾反转了，传统车企比新势力更快做到，11万能买城区NOA

39. 2026年的游戏笔记本（高性能笔记本）会怎么迭代和更新及定价？

40. 奕派M8智驾配置什么水平？这回奕派M8搭载的是华为乾崑ADS5，属于华为最新一代的高阶智驾系统。而且ADS5相比上一代还升级了几个点，比如在无保护左转、施工路段绕行这些复杂场景下的处理都更加果断了，还有泊车方面支持离车泊入和跨楼层记忆泊车，实用性提升不少。并且车机流畅度和生态也不错，30万级别把华为这套全家桶都配齐了 #我和汽车的日常##微博兴趣创作计划#

41. #地平线HSD方盒子智驾新标杆#2026年，城市NOA正从高端配置走向普惠。消费者想要的不是额外付费的智驾，而是车本身好用、智驾也靠谱。地平线HSD以软硬一体方案降低门槛，征程6P芯片搭配端到端智驾大模型，无图也能开，适配大规模普及。iCAR V27率先落地，让20万级硬派SUV也拥有实用的城市NOA，城区通勤、郊野出行都更轻松。 #地平线HSD城野皆好开#

42. “安全才是最大的信仰”这句话的含金量还在提升杰兰路2025新能源报告戳中核心：“安全性”以31.6%提及率冲进购车决策TOP3，同比大涨6.6个百分点、排名飙升3位，安全早已是用户购车的底线与信仰。同时，辅助驾驶迎来爆发：高速NOA全市场渗透率达22%，30万+车型超37%；购车决策排名从2024年第15位飙升8位至第7位，涨幅全项第一。可以说辅助驾驶这方面，消费者的认知已经彻底转变了，辅助驾驶不再是炫技配置，而是主动安全的核心防线。在中高端市场，它更是已成为用户评估产品力的核心维度。外观、品牌是加分项，唯有安全才是最大的信仰！而可靠的辅助驾驶，就是给这份信仰最坚实的主动保障#新能源汽车##主动安全##辅助驾驶#

43. 中汽协的这个报告有一些数据，很枯燥，但是很有意思。1、2025 年前三季度，驾驶辅助功能（L2 级）的乘用车销量增长 21.2%，渗透率 64%。2025 年 1—11月，有城市NOA的车销量312.9 万辆，增长5.6%；2、30万以下主流车型有城市NOA的占比68.9%；3、自研城市 NOA 车型销量约 245.1 万辆，占城市 NOA 总销量的78.3%，主导地位；自研企业主要有19家；4、城市 NOA 第三方供应商两家独大，Momenta和华为合计占比超80%（华为指的是HI模式，鸿蒙智行数据算自研）；5、有城市NOA功能的销量中，自主品牌占比81.1%、而合资品牌占比仅为 8.3%；6、技术上，端到端、去高精准地图成为主流。报告并不算特别详细，尤其是在技术方面，从现有它总结出来的数据能看出。NOA和城市NOA的渗透率还在加快；2026年，15-20万价位的新车会是重点渗透区域；中国品牌在搭载城市NOA的意愿和动作上，更快、主动性更强，合资品牌刚开始起步。非车企的智驾企业中，Momenta和华为明显领先。

44. 当NOA跨过百万门槛之后——专访轻舟智航CEO于骞、CTO李栋

45. 因嘉闵线施工影响，上海闵行七莘路和黎安路部分路段采取封闭措施，具体情况怎么样？

46. #新小米SU7赛道性能大摸底##新小米SU7辅助驾驶秒杀老款# 小米SU7上市两年后迎来换代，这款备受关注的车型究竟有哪些升级？有媒体特意找来了两款实力不俗的竞品车型进行对比。在赛道测试里，新款小米SU7 Max和特斯拉Model 3高性能版相比以两秒的微弱优势险胜。而在辅助驾驶体验环节，新款小米SU7与智界S7正面比拼，尽管最终稍逊一筹，但相比老款，它的智驾实用性有了明显进步。反观老款SU7，则在对比过程中表现不佳，暴露了不少短板。搜狐科技的微博视频

47. 赛道性能/辅助驾驶新一代SU7能否战胜竞品？#小米SU7#Model3#智界S7#新车24小时#若然测车

48. 网上黑小米车主乱开车，实际上小米对车主的限制是我见过所有车企限制最多的….早期没少建议给驾驶者多一些限制，没想到限制到自己头上了，哈哈哈哈哈…..限制多且细，很谨慎，不登个人账号，不是车主，不答题，那限制很多，最强模式用不了，各种赛道模式等等，就连运动模式都是有是有限制的（这个好像没人说，但是我发现虽然显示运动模式，但是踩下去动力不一样），厂家已经做的够仁至义尽了，总不可能自断双臂，因噎废食吧….另外对辅助驾驶限制也很多，特别是城区noa，目前我感觉路上的小米绝大多数都是无法开启城市noa的，处于未解锁状态，因为条件有点苛刻，要开辅助驾驶开够1000公里…我测试过已经解锁的城市noa，表现算中上吧，不至于不自信，就是单纯的限制多，我以为辅助驾驶满一千公里就能测试城市noa了，结果并不是车满一千公里，他是跟随账号，认人不忍车，虽然限制是太长了点，倒是也很科学…ps：我还差300公里才能用城市noa

49. 中汽协最新权威报告，城市NOA规模化落地元年，车企自研与第三方供应商并存，其中第三方供应商市场Momenta 以 61.06% 的市占率稳居第一#城市NOA##Momenta##MomentaR6强化学习大模型##第三方供应商市场占有率第一##大v聊车#上海 AlexCui聊车的微博视频

50. 试驾凯迪拉克XT5，作为城市型SUV，它真能越野吗

51. Momenta以61%份额主导城市NOA市场，华为HI紧随其后，双雄争霸让智驾技术越卷越强。其领先源于算法优势与规模化能力，合作覆盖八大国际车企更凸显技术可靠性。我们熟知的奔驰、宝马、日产、丰田用的都是Momenta。双强格局加速行业迭代，推动智驾成本下降与体验升级。中国方案从技术输出迈向产业链重构，为智能驾驶全球化奠定基石，预示高阶智驾终将普惠大众。#Momenta占NOA第三方市场61%份额#

52. 理想 OTA 8.2 终于来了，除了比较火的宠物壁纸，辅助驾驶也有不小的升级。新增了理想 VLA 司机大模型行为强化学习，重点提高了行车舒适性和拟人感。另外搭载地平线 J6M 的理想 AD Pro 车型也新增了城市 NOA 功能。这个版本到底表现如何，我们用车库自购的理想 i6（系统版本为 OTA 8.2、AD Max V13.4）在 42Mark 固定路线上已经测试测试了一轮。因此本期测试你将看见：-理想 OTA 8.2 相较前期版本有什么提升？-复杂场景下的表现怎么样？-我们怎么看待理想 OTA 8.2 的升级？感谢观看！#42mark# 42号车库的微博视频

53. #轻舟智航城市NOA量产上车# 搭载AD Pro的理想L系列智能焕新版，现在用128TOPS（单征程6M芯片）就能实现城市NOA了，还是全天候感知能力的市区智驾。蔚来汽车现在还是4 颗英伟达 Orin-X，1016TOPS；ET9 用 2 颗神玑 NX9031，等效 8 颗 Orin-X。蔚来算力为理想的 8 倍，硬件冗余，需要储备这么多算力吗？而理想这样的，单芯片的算力完全榨干了，不要冗余了吗？一旦出了问题，智驾失控怎么办？#蔚来##理想#

54. 特斯拉完全自动驾驶系统 FSD 零接管横穿美国，做到这点有多难？算是自动驾驶系统的里程碑吗？

55. 日产NX8官图及申报图来了，东风日产全新中大型SUV，首发搭载800V高压平台+宁德时代5C超充技术，并配备有激光雷达，支持高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA、全场景智能辅助泊车等高阶智驾功能，将于2026年上半年正式发布亮相。期待吗？ #NX8东风日产中大型新能源SUV#

56. 地平线HSD加持的硬派方盒 iCAR V27智驾系统有什么惊喜？

57. 城市NOA辅助驾驶开始"飞入寻常百姓家"，地平线HSD+iCAR V27来了#地平线HSD方盒子智驾新标杆#2026年，汽车的消费欲望没有那么高，如何打动消费者，一个很重要的方面是好用的城市NOA从高端配置变成标准配置，在平价车领域的中国消费者的心态已经很清楚：不是不想要智驾，是不想为智驾单独付一大笔钱。他们要的是买一台好车，智驾恰好也很好用，这不是试驾觉得不错，回去不好用浪费钱。过去高阶智驾的落地成本，把大多数主流价位车型挡在了门外。城市NOA主要围绕20万以上车型的配置，普通家庭看得到、用不起。这个局面，正在被打破。地平线HSD选择的路径是软硬一体：征程6P芯片（560TOPS，国产最强算力）+国内首个量产真一段式端到端智驾大模型，从底层重构智驾的成本结构。不依赖地图，不需要场景特调，有路就能开，—这套方案天然适合规模化下放。iCAR V27，就是这个逻辑在20万级硬派SUV上的第一次落地。城区通勤、郊野探路、无导航漫游，一台车搞定。#地平线HSD城野皆好开#

58. @元戎启行DeepRoute GTC发布统一基座模型[举手]正式推出以400亿参数VLA视觉-语言-动作基座模型为核心的智驾技术体系，以“统一大脑”解决城市NOA可靠性与用户信任两大行业痛点。该基座模型一体化集成感知决策、场景理解、安全评估能力，替代传统规控架构，实现数据闭环周期压缩至12小时，大幅甩开行业数天迭代效率。市场端，元戎启行2025年城市NOA第三方供应商市占率近40%，量产装车超25万辆，2026年冲刺百万辆搭载，技术路线已通过车企量产验证。从单车算法到基座模型驱动，元戎启行走出中国智驾差异化路径，让系统真正具备理解、判断与持续进化能力#大v聊车##元戎启行#

59. 2025城市NOA规模化落地，前11月搭载量超312万辆，渗透率15.1%。 Momenta、华为HI模式合计拿下第三方超八成份额，前者合作了全球八大车企。所以你觉得城市NOA功能，在哪些复杂路况下还需要进一步优化？#Momenta占NOA第三方市场61%份额#

60. #Momenta占NOA第三方市场61%份额# 根据中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》，国内城市NOA市场在去年算是进入规模化落地的阶段，第三方供应商领域已形成“双强”格局：一边是凭借显著市场份额领先的Momenta（份额在61%以上），另一边则是份额接近2成的华为HI模式，两强合起来的份额已经超过80%。报告还提到，车企自研城市NOA正在主导市场格局，自研这一功能的汽车品牌目前大约有19个，主要特斯拉、蔚来、小鹏、理想、小米、鸿蒙智行等跨界和造车新势力企业；其他车企主要选择和第三方合作的策略，后者也是Momenta的主要客户来源。#汽车资讯#

61. #消息称北京现代将引入Momenta方案# 雷峰网《新智驾》的消息，北京现代内部已将 2026 年定为加强本土化研发的“元年”，并计划加大在国内市场的研发投入、提升本土团队在产品定义与技术路线上的主导权。这次动作的重点围绕新能源和智能化方向展开，目标是推动更契合中国用户需求的产品落地。根据报道，北京现代今年已经规划了4款产品，同时他们还将与Momenta达成合作，引入高阶辅助驾驶能力——按照计划，2026年上市的新车将实现高速NOA辅助驾驶，2027 年上市的新车则进一步落地城市NOA辅助驾驶。#汽车资讯#

62. 2025广州车展极狐展台重磅推出全新阿尔法T5，首款增程式新能源SUV，纯电续航215km，综合续航达1215km。搭载大疆双目摄像头城市NOA系统，支持无保护转向及智能避让。轴距2845mm，配备宁德时代电池，麦格纳工艺打造，起售价10.98万，重新定义10万级智驾新标杆。刘光辉的微博视频

63. 智己双车亮相广州车展，LS9开启全国交付

64. #全新坦克700预售价43.8万元起# 3月30日，全新坦克700预售发布会在上海开启，据悉，本次全新坦克700共推出三款配置，价格区间为43.8万至51.8万元，全系标配城市/高速NOA智慧领航、22寸大轮毂及17.3英寸后排娱乐屏和冷暖箱。此外，全新坦克700还为用户准备了至高六万元的购车权益。#全新坦克700开启预售#

65. 每天吃透一个智驾知识点（1）--什么是NOA

66. 开 NOA 智能驾驶，哪几种情况绝对不能用？必须手动接管

67. 普及300万辆：城市NOA成消费者未来选车关键！

68. 城市NOA在复杂路况下谨慎守护，智能驾驶让晚高峰出行更安心

69. 单月智驾搭载量 8-10 万，华为、Momenta 抬升头部门槛

70. 轻舟智航跨越百万辆搭载门槛 2026年城市NOA计划上车50款

71. 实测体验问界M9智驾大版本更新无图NCA上线

72. 城市NOA销量突破300万辆：智驾竞争进入体验决胜期

73. 高阶辅助驾驶迎来规模化普及期城市导航辅助驾驶发展加速

74. 城市NOA到底是什么？为什么它比高速辅助驾驶更难

75. 2026城市NOA市场分析：智能化驶入快车道，一超多强格局已成

76. 智驾新周期轻舟智航布局普惠城市 NOA 与 L4 无人驾驶双赛道

77. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第二篇：城市NOA市场发展现状

78. 城市NOA全面开放,自动驾驶终于走进普通人生活

79. 2026年10万级无图NOA车型全盘点，私信问的都在这

80. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第一篇：城市NOA发展背景

81. 轻舟智航：L2与L4本质上技术同源

82. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》发布

83. 理想OTA 8.2，AD Pro城区NOA实测

84. 理想 L7 Max 升级版激光雷达实测：城市 NOA 覆盖率提升至 95%一句话总结：理想这次是真的上强度了。

85. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第三篇：城市NOA未来趋势展望

86. 全系标配激光雷达 + 雷神U芯片！SU7改款满配高阶NOA，能与华为ADS 4.0竞争吗？

87. 城市NOA不是智商税，但你买的那套可能是

88. Momenta华为领跑第三方城市NOA市场集中度持续提升

89. 2025年超300万辆！城市NOA规模化加速，华为、Momenta成双强格局

90. 我耀打10个，全民众测-吉利银河星耀8远航家区域上市及试驾郑州站

91. 零跑D19激光雷达+无图NOA，城市通勤好用吗？

92. AI与汽车工业深度融合：2026年智能驾驶技术进入「城市NOA元年」

93. 城市NOA“向下走”

94. 2026款小鹏MONA M03的城市NOA，在复杂路况下好用吗？

95. 城市 NOA 综合实力 TOP8

96. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第四篇：城市NOA发展建议

97. 2025年城市NOA开城进度大盘点：华为300城、小鹏250城，但真相是...

98. 轻舟单征程6M城市NOA正式上车,为用户提供“好用不贵”的辅助驾驶产品

99. 城市NOA全面铺开！2026年智驾平权时代，你的车还能打吗？

100. MG 07数据超百亿公里对决小米SU7的1000万公里路测：智驾谁更强？

101. 20W+🚗九车城区领航谁最强？

102. 自动驾驶拐点已至！城市 NOA 开放，通勤终于不用自己开了

103. 报告 | 2025年智驾盘点，NOA 渗透率突破 16% 华为成智驾方案最大供应商（附下载）

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105. 2025 智能驾驶年度盘点：NOA 全面普及、芯片国产崛起、感知格局固化

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107. 理想用车:当绕行已成为基本操作！ OTA8.0的AD Max已经用了2000公里，而驾驶辅助里程也达到了1500公里，从这个里程占比来看L8换i6的确非常值得，而城区NOA遇到最多的一种状况就是违停绕行，能够丝滑通过已经成为了一种基本操作！ 1️⃣OTA8.0城区NOA越来越丝滑，但在试过新版本后我觉得进步空间还有很大； 2️⃣目前对我体感冲击比较大的就是违停绕行以及城中村通行，实打实真的放心让它开； 3️⃣当然也有美中不足的就是跨线通行以及红绿灯提前识别刹车有些突兀。#我的VLA丝滑绕行时刻 #我的理想在广州 #理想i6 #理想汽车 #辅助驾驶

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